Smart roadster: tekniset tiedot, valokuvat, hinnan ja arvostelujen omistajien

Smart Roadster - urheiluauto vaihteluvälin Smart jäsenen kansainvälisen autoteollisuuden huoli Daimler AG.

Auto paljastettiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003, ja sen jälkeen tuotti kaksi täyttä vuotta alkuperäisen teknologian muutoksitta. Dynamiikka tuotanto oli tarpeeksi korkea pois vyön jopa 22000 yksikköä vuodessa. Kokonaistuotanto aikaan päättymisestä julkaistiin noin 43 000 autoa. Vuonna 2005, viimeisin smart roadster, polveutuu kuljettimen, juhlallisesti vietiin museoon, "Mercedes-Benz", Saksan Stuttgartin.

Syntymistä uusi malli

Taustaa syntymistä smart roadster alkoi vuonna 1998, kun joukko suunnittelijoita yhtiön ehdotti luoda älykkään perustuvaa mallia Smart City Coupe uuden urheiluauton turboahdettu moottori ja 6-portainen vaihteisto. Seuraavien viiden vuoden aikana on mennyt luomaan useita täysikokoinen malleja, treenata teknologisia prosesseja ja koko asiakirjojen säätelevä Alusta vapautumista. Auto on kääntynyt Super taloudellinen, tyylikäs uutuus kannalta suunnittelu, kompakti ja hyvällä nopea ominaisuudet.

Ensimmäistä kertaa smart roadster tuotettiin johonkin auton kokoonpano kasveja Ranskassa, perustapauksessa. Se oli vaihtovelkakirjalainan pehmeällä alkuun, varustettu sähkökäyttö. Ajoneuvon moottori (triplex, tilavuus 698 cc / cm) on kehitetty tilavuus 61 litraa. a., jonka avulla voidaan saavuttaa nopeuden 160 km / h. Tässä polttoaineen kulutus on enintään 4,1 litraa 100 kilometrillä. Kun kaupunki toimintatavan bensiinin kulutus nousi 5,2 litraa, mikä on myös hyvä osoitus. Arviot smart roadster omistajat ovat aina olleet erittäin positiivisia.

Mitat ja alustan

Smart Roadster mitat: pituus - 3 m 42,6 cm, leveys - 1 m 61,5 cm, korkeus - 1 m 19,1 cm akseliväli autot - 2 m 36 cm Kaikki nämä parametrit on tallennettu liikkeeseen Smart myöhemmät muutokset .. roadster vuonna 2004. Sitten tuli Roadster Coupe ja Smart Smart Roadster Brabus. Nämä kaksi mallia toistettiin tarkalleen kaikki parametrit pohjan näytteestä ja erosivat vain moottorin tehoa ja nopeutta. Samaan aikaan, auton Smart Roadster Coupe korin korkeus on kasvanut 1 metrin 20,7 cm vastaan standardin (1 m 19,1 cm), koska kiinteän katon. Vaikka läpinäkyvä katto korkealaatuisia muovista kiinteä hiili voidaan kutsua vain ehdollisesti, koska se on helposti poistettavissa, että runko ja Roadster Coupe, siten muunnetaan muunnettavissa.

Alusta perusmalli smart roadster on suunniteltu täyden lastin 790 kg, lastaus Roadster Coupe - 810 kg, ja Brabus smart roadster keskittyy painon 832 kg. Eturipustusvarteen muotoilu, jossa on cross-stabilointiainetta. Iskunvaimentimet sijaitsevat tanko. Takajousituksen heiluriin-vipu pitkittäisvarsien ja kallistuksenvaimentimesta. Vahvistettu sylinterimäinen kela, iskunvaimentimet - teleskooppinen.

jarrujärjestelmä

Smart Roadster jarrujärjestelmä dual-jämäkkä täydellinen erottaminen etu- ja takapyörien. Front levyjarrut, jossa suportom Pehmeä, vaan tiukkaa toimia jarrupalat. Sylintereitä-työntäjät on järjestetty laitosten omaan nollauksen, joten hankaus pehmuste on poissuljettu. Takana jarrurummun tyyppi, jossa on automaattinen säätö välisen raon tyynyt ja työpinta jarrurummun. Tehokkuus määritetään Takajarrupalojen vaste yhdenmukainen koko kosketuspinta-ala. Tämä saavutetaan kelluvan säätölaitteen puristuskappaleella.

Trust-Plus

Ottaen huomioon, lisääntynyt jota ei aina ohjaa dynamiikan erityispiirteet urheiluauto toimii kunnolla, jarrutusmatka koneen saa ylittää vähimmäisarvot.

lukkiutumattomat jarrut päällä koko ajan, se ei poista mahdollisuutta. Tämä ei ole säännöllistä järjestelmä ABS jota käytetään useimmissa henkilöautojen ja erikoiskurssin tasoitus säädöt. Järjestelmä käyttää Smart Roadster autoa, on yksinomainen ja on nimeltään Trust-Plus. Toimintaperiaate - elektroninen luistonesto, yhdistettynä vakautta kurssin. Pienintäkään poikkeama normi stimuloi säätöparametrit. Kiitos Trust-Plus auto drift on käytännössä eliminoitu. Kuljettaja voi hidastaa auton, vaikka tullessaan kulman, jossa ei ole riskiä luisua.

turvallisuus

Smart Roadster Turvallisuus on ensisijaisesti korin, joka on tehty kiinteän aineen muodossa kapseli, joka kykenee absorboimaan edestä ja sivulta tulevia iskuja. Kapseli smart roadster Tridion turvallisuus on nimi. Nokkakolarissa moottori ei saapuu kampaamossa loukkaantui kuljettaja ja matkustajat, ja siirretään eteenpäin, koska inertia vaikutus. Niinpä, sisustus ei kohdistu tuhoa invaasio multikilogrammamittakaavassa voimalaitoksen ja siten ihmisiä sisällä autossa säilyy ennallaan.

Sisäpuolelle on myös useita turvalaitteita. Antitravmatichny istuimet, niiden tuhoaminen on lähes mahdotonta, missä tahansa tilanteessa, ja tuolit, ja heidän selkänsä yhtenäisyyden säilyttämiseksi, vaikka tällä onnettomuuden aikaan, ja ne imevät joitakin vaikutuksia energian. Lisäksi kaikkien Smart-autoja Roadster varustettu hätä-turvallisia polttoainesäiliöitä, jotka sijaitsevat rungon alla. Ja lopuksi, yleisin passiivinen turvallisuus elementtejä - tyynyt. Laskelmat ovat osoittaneet, että nämä komponentit yhdessä hihnat, että kuljettaja ja matkustaja pelastaakseen perätörmäyksissä nopeudella noin 100 km / h.

Sulkeminen hankkeen

Vuonna 2005 smart roadster malli erittelyt jotka edellyttävät merkittävää taloudellista tukea, lomautettiin osana ohjelmaa säästää tuotantovälineet, joka pidettiin pääkonttori huolta "Daimler". Tässä tapauksessa kaikki oikeudet valmistaa ja myydä "Roadster" - tämä on enemmän kuin onnistunut auto - myytiin Project Kimberin brittiläinen yritys, joka käynnistettiin välittömästi sen version Smart Roadster Walesin kasveja. Tietenkin, tuotemerkki on nimetty uudelleen ja on nyt nimeltään auton eri tavalla.

Smart roadster, hinta joka olosuhteissa Venäjän markkinoiden voidaan muuttaa suuntaan tai toiseen, mutta tasaisesti pidetään välillä 255-650 tuhatta. ruplaa käytetty auto ei ole yli 5 vuotta, ja uusi "Roadster" voi ostaa showroom tahansa alueella Venäjällä varten 550-750000 ruplaa (kokoonpanon mukaan).