Strateginen pommikone Northrop B-2. Bomber B-2: tekniset tiedot ja valokuvat

Mystery B-2 (pommikone) aiheuttaa valtavan määrän tuomioita, myyttinen legendoja lausahduksia. Mikä on tämä kone, jos puhumme tosiasiat? Amerikkalainen ilma kolmannen sukupolven näkymättömyys yli 15 vuotta, huolimatta salaisuuden verhon globaalin tiedon kentän näytetä laitetekniikan ja ominaisuudet siivekäs avaruusalus.

yleinen kuvaus

Pommikone B-2, joka on tuote Yhdysvaltain sotateollisuuden, suunniteltu lentokoneen pienemmällä paljastumismahdollisuus ilmatorjunta vihollisen joukkoja. Täysin näkymätön, siitä ei tule, niin erityinen seurantajärjestelmä määrittää sen tutkanäytöillä, mutta tavallisille puolustus on näkymätön, mikä viittaa sen selviytymistä olosuhteissa pommitusten.

Vaikuttava ulkonäkö ilma, joka muistuttaa ilma scifi-elokuva. B-2 pommikone Spirit näkyy taivaalla kuin karannut läppä musta kolmioleikkaus mieltä tässä antaa sille lentävä lautanen, litistää häntää ja rungon.

Toiminnan varmistamiseksi sen stealth käyttää stealth tekniikkaa:

• ulkopinnan ilma-alus on peitetty aineella, jonka korkea imeytyminen radioaaltojen;
• Applied rakenteellinen kaavio aerodynamiikkaa "lentävä siipi";
• Suojaus käytetään jet moottori jet, ESR-arvo on alueella 0,0015-0,1 neliömetriä. m.

Pääpiirteet lentokoneen rakenteen

Tuotettu B-2 pommikone "henki" muodossa siiven, sisältyykö järjestelmään täydellinen puuttuminen pystysuorat komponentit höyhenten. Kuten ohjainlevyt lohkaisemalla peräsimet asennettu päätyosan siivet. Useimmat rungon ja perus osat on valmistettu titaanista ja alumiiniseokset. Lisämateriaaleja ovat polyamidit, ja hiilikomposiittien korkea lämmönkestävyys kerroin.

Pommikone B-2 Spirit on kantava elementti muodossa titaani caisson, on sijoitettu edessä puoli kotelon ja ulottuu väliosat. Lentokoneiden siivet valmistettu hiilikuidusta. Monoliitti paneeli titaani kasetin valmistettu 23 mm paksu. Yhdiste osat yhteen hitsaamalla tai diffuusion tuotettu parannettu muovinen reunus.

muoto

Perusteella muodostumista ulkonäkö on järjestelmä neljä terälehtiä, ja muoto lentokoneen luotu 12 riviä. Tässä keskitytään heijastus vaakatasossa ja pieni määrä keskeinen aloilla. Etu- ja rungon samansuuntaisesti toistensa kotelot, kannet, moottoritila avaamalla puitteen järjestetty muodostamaan runkoon 4 aloilla päänäyttö. Etu- ja taka pallonpuoliskon saatu 2 aloilla.

Frontaalisessa ja sivukuva siivekäs alus ei ole lentokoneita ja suoria viivoja. Juuressa siiven rakenne on asetettu, radioaaltoabsorbenttia. Etureunan osa ilma-aluksen suoritetaan terävässä kulmassa 33º, ja takaosa on tehty muodossa kirjaimet Englanti W. keskellä siiven semispan tietyssä kohdassa murtuma ylemmän, B-2 pommikone Northropin on ylikriittinen siipiprofiili.

Lentokone on varustettu 4 moottorit, sijaitsevat kummallakin puolella pommi lahden. Varmistamaan huomaamaton järjestelmä rakennettu tasainen ulkopinnalle lentokoneen ei ole rakoja suuttimen taivaalla ja moottorit ja varret sijaitsevat laitteen sisällä.

puutteita suunnittelussa

Se, että siivekäs alus ei ole häntää, ei estänyt häntä hurtti liikkumavaraa ilmassa, varkain pommikoneita, B-2 huono myymälän taivaalla otsake valittu puuttumisen vuoksi pystysuoran fin. Liikkua vain ilma tela, mikä pienentää voimaa alemman siiven ja yläosassa tapahtuu lisäämällä nostovoimaa, mikä johtaa käänteinen laitteen haluttuun suuntaan. Ilmailun, on käsite "siipikuormitus", joka on yksi tärkeimmistä parametrit aluksen. Alle kilon vaikuttaa yhteen neliösenttimetriä siiven, sitä helpompi on saada kone kääntyy ilmassa. Siten parantaa käsiteltävyyttä pommikone.

Pommikone ei voi hallita ilman asennusta sähköinen kauko-ohjausjärjestelmä ja automaattisia laitteita, katsomassa lennon prosessin ja suorittamalla komennon pulsseja mekaanisia osia siivet.

hytti laite

Tasossa jota ohjaa kaksi miehistön jäsenten, B-2 (pommikone), kuva, joka on esitetty alla, se on varustettu tämän paineistettu, sijaitsee edessä lentokoneen osa.

Työpaikkaan tulee lentäjien kautta osaston edessä rungon päälle taitettava tikkaat. Kullekin pilotti työpaikalla on täyttä ohjauslaitteita. Samassa paikassa, edellyttäen junalaitteistot moottorin käynnistys nappia ja järjestelmät lentokoneen. Nämä painikkeet on asetettu hälytyksen sattuessa.

Suojelu läpinäkyvän osan hytti koostuu neljästä paneelien kerrosrakenteen, jonka avulla on mahdollista suorittaa tarkastelu horisontaalisen kulmassa 200º. Jos lentokoneen lähellä ydinräjähdyksestä lasin päällystetty koostumus komponenttien kultaa, samenee ja ei lähetä säteilyä. Lento lentäjät toteutettiin protivolazernyh lasit.

Ohjausjärjestelmä koneessa

B-2 pommikone on varustettu ylimääräisellä sähköisesti ohjattu etäisyydellä, joka on digitaalinen järjestelmä, jossa nopean toiminnan kvadradupleksnuyu elementtejä. Automaattinen säätö sisältää sen rakenteen neljä käsittely-yksikön ja on käyttökunnossa pettäessä on kaksi. Antennisignaali järjestelmä 20 käsittää nosto-anturin paine käsittelyssä, mikä tekee siitä huomaamaton.

Amerikkalainen pommikone B-2 avioniikkatuotteiden monimutkainen on NSS luokan navigointi osajärjestelmään. Salamannopea muuttuvien tilanteiden lennon kaksi toisiinsa elektroniset komponentit: IMU (inertiaalinen) ja AIU (astroinertial). Kukin lentäjien kellot 4 indikaattorit monimuotoisen toiminnan.

Historia luomisen

Kylmän sodan aikana välillä Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen vuonna 1979, Ronald Reagan hänen vaalikampanjansa lupaus palauttaa aseita Yhdysvaltain armeija. Vuotta myöhemmin, Yhdysvaltain hallitus aikoo perustaa useita lupaavia lentokoneista nopean toimituksen ammusten teennäinen, ja ensimmäinen paikka listalla on häivelentokone B-2. Pragmaattinen amerikkalaiset lukemassa vaalealla jokaista dollaria ennen sen joka tapauksessa. Fantastic lentokoneiden korkean kapasiteetin ja vähentää hankkeen näkyvyyden näytti olevan perusteltu näkymät ja on erityisin valvonnassa Yhdysvaltain hallitus.

Yhtiö Northrop Grumman kehitetty huomaamaton strateginen pommikone, joka on suunniteltu murtaa tiheän järjestelmän vastaisen seuranta ja toimituksen ydinaseiden ja muut aseet. Se on kehitetty pohjalta teollisuuden ATV ohjelman.

Hanke sai koodinimi B-2 tunnuksella Hengen. Syntyi vuonna 1987 oli hankaluuksia puutteessa suunnittelupäätös lykkää kokeen alussa, kunnes 1989 ja lisää hankkeen rahoitus toisen miljardia dollaria. Rahoittajat vuoteen 1989 mennessä, määrätä arvon luominen maksaa uuden lentokoneen 23,1 miljardia dollaria.

Ensimmäinen kopio saa eväät elämään klo sotilaallinen tehtaalla Kaliforniassa, jossa hän piti ensimmäisen lennon ja osoitus asianomaisen yleisön kerroksiin. Koska korkeat kustannukset rakentamisen vain 21 pommikone B-2 Spirit Stealts. Kaikki taisteluajoneuvoja ovat henkilökohtaisia nimiä, jotka vastaavat nimet States of America. Viime kädessä on siivekäs laivan nimeltään "Spirit of America" on sijoitettu armeijan heinäkuussa 2000.

modernisointi lentokoneiden

Vuonna 2008 kongressi Amerikan rahoittaa ohjelmaa päivittää B-2 (pommikone). Ohjausjärjestelmä leesion liikkuvien maahan tavoitteita ja tutka-verkon läpi positiivisia muutoksia. 2009 lisää kantavuutta ilma, joka on 27 tonnia, erotettu puoli on oikealle ja vasemmalle osastoissa. Vuonna 2010 materiaali parantaa lentokoneiden paneeli, joka tekee mahdottomaksi edes äskettäisen halkeilua osan.

Paneeli sijaitsee moottoreiden kesken rikkoo sen pinta liittyy siihen, että vähitellen kertynyt metallin väsyminen, mikä halkeamia. Hän sulkee komposiitti luuranko kuuman reaktiivisen suihkun ja altistetaan korkeille lämpötiloille, ei ole viimeinen rooli ja tärinä toiminnan aikana voimalaitosten. Yhtiön insinöörit selviytymään tehtävänä on tehdä muutoksia hännän suunnittelun ja käytön kehittyneempiä teräkset.

Huhtikuussa 2010 pommikone saa parantunut ohjelmisto, uusia navigointi- ja progressiivinen viestintäjärjestelmä. Ja syyskuussa 2012 mennessä lentokoneen hallinnan muutettu asennus päivittänyt Tutka / APQ-181 kanssa käytettävissä EASA tutka. Uusia vaatteita täydentää kehittyneempiä viestintäjärjestelmät ja korvaaminen laitteiden lentokoneen ruumassa.

Tekniset ominaisuudet -taisteluajoneuvo

Miehitetty pommikone on erinomaiset tekniset ominaisuudet. B-2 (pommikone) varustettu ilmailun elektroniikka. Infrapuna FLIR järjestelmä tuottaa laaja katsaus, radioaallon HANIUAL korkeusmittari suunniteltu siten, että sen signaalia ei havaita tutkimuksen aikana, jonka vastustaja.

Liikkumaan tietyn koordinaatit inertianavigointijärjestelmä asennettu toiminnalla on kanava tietojenvaihtoa älykkyyttä satelliitteja. Tarkka JDAM ohjattu ammusten ulostyöntöjärjestelmä on järjestetty ennalta määrätyllä alueella kohde käyttämällä osoitinlaitetta. Kone on liitetty järjestelmän anturit, jotka lähettävät dataa ohjausjärjestelmä muuttaa tilannetta aluksen ulkopuolelle.

Lentokone on varustettu AESA tutkalla, mutta tämä ei ole tyypillinen laitetta varkain lentokoneita, on välttämätöntä antaa signaali ja vihollisen ilmapuolustuksen zasekut tasossa. Esimerkiksi lentovene vanha F-117 on vain passiivisesti tiedonkeruun. Tekniset ominaisuudet ilma:

• vapaasti ohjaamossa on kaksi ohjaajan;
• pituus ilma kreysernogo alus on 20,9 m;
• laitteessa on kärkiväli 52,1 m;
• Ilma korkeus - 5,1 m;
• siipi pinta-ala - 460 m ^2;
• risteilijä täyttämätön tyhjä painaa 71,7 m;
• normaali ja suurin lentoonlähtöpaino on 152,6 ja 171 m, vastaavasti;
• polttoaineen tankkauksen laitteen koko ajan lennon painaa 73 tonnia;
• hyötykuorma jopa modernisointi ja jälkeen - 22,7 ja 27 tonnia;
• Lentokoneiden ohitus -moottoreilla, painaa 1452 m;
• mahdollisimman nopeus lennon - 860 km / h;
• keskinopeus risteilijä - 776 km / h, taistelu alue kaappaa säde 5310 km;
• Lento pituus on 11110 km, matka-aika - 6,5 h, B-2 (pommikone) nousee enintään 15000 m.

käyttö aseistettu

Tuhoamiseksi tavoite käytetään ydinaseiden 340 / tonni, 1,1 m / tonni. Laivalla kuljettaa tavanomaisella pommeja 16 x 84, 36 x 80 Rypälepommi aseita 82. käyttö korkean tarkkuuden, koska käytetyt aseet risteilyohjuksille.

On yleinen myytti, että B-2 pommikoneita käyttää risteilyohjuksia voi. Tämä ei ole totta, koska tässä tapauksessa kantaja on keskeytettävä ammuksen osaston pommeja ja siirtää sen ennalta määrättyyn reset pisteen, jossa laite voi helposti selviytyä.

haitat näkymätön

Laaja kerrostumien Yhdysvaltain armeijan ja kongressin jäsenille yksinkertaisesti harhaan paras odotukset. Ei kaikki ihmiset ovat tietämystä radio- ja vielä niin sähkömagneettisen diffraktio ilmiö. Heidän edessään oli luennoitsijoita ajatus näkymätön pommikoneet, tutkijat vying lupasi luomista tällaisen lentokoneen on jo saanut tartunnan, ja että ajattelin paljon ihmisiä.

Mutta ajatus tehokkuus on hieman kyseenalainen saadaan hajoamista alueen ilma-alus pysyy alueella 0,0015-+0,1 m ^2. Tämä ominaisuus on paljon parempi kuin lukeminen, esimerkiksi taistelija jonka ESR on 3-4 m ^2. Ensi silmäyksellä, hajoamista alue on suotuisa alueella.

Mutta alensi ESR pommikone tulee kriittinen indikaattori sen näkymättömyys. Vähentynyt hajonta on käytössä vain span vanhentuneiden mallien ilmapuolustuksen. Nykyaikaiset tutka muutokset voidaan havaita tasossa hajonta alueella etäisyydellä kymmenestä kaksikymmentä kilometriä.

Litteät, ettei pystysuorat linjat ja hännän tekee mahdottomaksi pysyä valitun kurssin ja se vaatii asennuksen kalliiden elektronisten ohjauslaitteiden.

Käytännön ongelmia infrapunavaloa, huolimatta yhteisiä ponnisteluja insinöörejä ja tutkijoita. He yrittävät paikantaa moottorissa ylhäältä, vaihda ulostuloistukan aukkojen kiihdytetyn jäähdytyksen poltetun polttoaineen. Se tuottaa tuloksia, mutta täydellinen piilossa reaktiivinen kuuma pakokaasu ei toimi.

Silminnäkijä erilaisia nykyaikaisia näyttelyitä sanoa, että pupillin kautta kone lämpökamera on hyvin havaittavissa on valaistu ja on näkyvissä. Laite voi nähdä vihollisen, niin B-2 (pommikone) tarkoitus hävittää.

Vastaa suuri joukko lentokoneita

Laskelmien mukaan sotilaallinen tutkijat tehdä vahinkoa syvyyteen sijainnin vihollisen pommikone F-16 määränä, joka on 32 koneiden täsmällisesti asetta vaatii useita näytteen tukemiseen art. Escort koostuvat 16s, 4-ohjaaja ilma-alusten, 8 ilma-alusten vaimentamiseksi tutka ja tankkauksen koko pakkaus (15 kpl), jotka saavat aikaan edellä mainitut vaunut polttoaine.

Täysin samanlaisia ampui valtaa aiheuttaa näkymätön ryhmä F-117 lentokoneen 8 liitettävä kaksi pohja säiliöalukset. Mutta amerikkalainen pommikone B-2 tulee ulos tämän vertaileva analyysi johtotehtävissä - samanlaisia tehtäviä vaativat pitoisuudet ilmassa vain kaksi varkain järjestelmiä ja ei vaadi polttoaineen säiliöalusten, koska suurin valikoima ei edellytä tankkauksen taivaalla. Kuten näette, säästöjä siellä.

Onnettomuus häivelentokone

Onnettomuus tapahtui saarella Guam. Lentopaikan jättää neljä lentokonetta niistä, jotka kestävät 4 kuukautta perustuu saarella. Bomber nimeltään "Spirit of Kansas" vie pois toinen. Kuulostaa ominaisuus puuvilla, on paksua savua pakokaasun tornista ohjaimen. Aiheuttama palo- ja puhtaanapito palvelu, mutta et voi tallentaa koneen, se on täysin tuhottu.

Otetaan pois miehistö ensimmäisen lentokoneen määrättiin palaamaan välittömästi sijoituspaikkaan, lentojen pommikoneet tämäntyyppisen lykättiin selkeyttäminen syitä onnettomuuden. Lentäjät onnistuivat poistaa eikä niitä ollut pahasti vaurioitunut, yksi päästettiin toisena päivänä, ja muulloin se käsiteltiin sairaalassa.

Oletetaan, että onnettomuus johtui vika mekanismin tai toiminnan inhimillinen tekijä. Asiasta tehdyn tutkimuksen mukaan erityisen komitean johtopäätöksiä tehtiin että häivelentokone B-2 räjähdys tapahtui seurauksena moottorin vika.

Ura torjumiseksi pommikone

Ensimmäistä kertaa voittaa Naton pommikone käytetty Jugoslavian sodan, jossa noin 600 tarkkuus-ohjattu ammuksia kaatopaikalle. Luonteeltaan pommitukset lentokoneiden tehdä ilman elinsiirtoa, ne lähetettiin pohja Missourissa, pommittamalla Kosovossa ja ajautui takaisin.

Irakin sota tarjoaa uuden pohjan taistelut. Häivelentokone B-2 vie pois atoll Diego Garsiya ja toinen salainen tukikohta paljastamatta nimiä. Kaikki lennot tehdä noin 22 tehtäviä. Whiteman Air Base on julkaissut 27 täynnä ammuksia lentokoneita, jotka yhdessä ensimmäisen pommitukset putosi Irakiin yli 300 tonnia pommeja. Keskimääräinen pysytellä ilmassa oli 30 tuntia, mutta toteaa, että suurin tietuepituuden yksi miehistön jäsen, joka on taivaalla 50 tuntia.

Paljon kokemusta taistelevat ura lisää osa pommituksiin Libyan vuonna 2011, jolloin ammusten laski 45 maahan tavoitteita. Jotta pieni asia sarja 21 yksikköä pommikoneita merkitty erittäin hyvä torjumiseksi kokemus.

Yhteenvetona

Combat B-2 pommikone Spirit Stealth historia perustamisestaan osoittaa, kuinka olla tuottamatta lentokoneita. Huolimatta runsas hype, kiertämätön ympärille ajatus näkymätön kone vapauttaa ihanteellinen myynti ilmalaiva ei onnistunut. Sverhdorogie pommikoneet aiheuttavat enemmän vahinkoa Yhdysvaltain kongressi kuin hänen vastustajansa. Kiinnitys miljardisosaa varoja ei ole perusteltua, on pieni hyötysuhde kasvaneiden uusien tekniikoiden havaita ilman tavoitteita.

On surullista huomata historia häivelentokone ei lopu, se on optimistinen, että monet maat ottavat käyttöön tiettyyn teknologiaan. On selvää, että on järkevää käyttöä, ja toinen asia, miten yhdenmukaisia investointien tuloksia.