T-35: tekniset tiedot, kuvaus, kuvia

Legendaarinen Neuvostoliiton "kolmekymmentäneljä" kuulimme, luultavasti kaikki. Ja jos kysyt mikä on T-35, useimmat kertoo, että sitä päivitetään kolmaskymmenesneljäs. Mutta totuus on se ei ole, koska kehitys 35. malli oli täysin eri järjestelmää, vastaavan suojan, mutta täysin eri tulivoimaa.

Jopa kuvan käy ilmi, että säiliön eikä muistuttavat T-34. Toinen sivukuva miehistön suurempi määrä, täysin eri aseita - erityispiirteet lista voi olla loputon. Hän ei ole läpäissyt koko sodan vaalean ohjattava kolmaskymmenesneljäs, mutta silti voitti historiassa Neuvostoliiton teollisuuden paikka. Koska sen tekniset tiedot, joista puhumme alla, tämä kone voidaan pitää vakavia. Niin he kutsuivat sitä - raskas säiliö T-35. Alla pidämme kaikki ominaisuudet, edut ja haitat "stalinistisen hirviö", kuten sitä kutsuttiin aikana sen julkaisua.

projekti

1930-luvun alussa, Neuvostoliiton insinöörit saavat kehittämiseksi raskas tankki. Hänen pitäisi mennä palveluun loppuun mennessä 1938 keskitason tulituki säiliöiden ja jalkaväen laskelmat. Ensimmäinen kopio odotettiin syyskuussa 1933 ja vaikka hän esitteli, mutta tämä versio havaittiin useita merkittäviä puutteita, joista yksi oli liiketoimintaan kuulumattomien päätykki. Myöhemmin tämä malli sai merkinnän "raskas tankki T-35-1" (olemassa vasta 1936).

Kaksi kuukautta myöhemmin, marraskuussa uuden projektin, jossa otetaan huomioon puutteet ja haluavat yhdistyä keskipitkän säiliöt T-26 ja T-28. Tuloksena oli täysin uusi auto. Muutokset olivat säiliöautoilla, pieni, keskikokoinen, torneja ja muita pieniä yksityiskohtia.

Kuitenkin vuonna 1933 Neuvostoliiton raskas säiliö T-35 -mallin tuotanto. Koko historian luomista portin Kharkovin veturi toimii 61-autoja ja 2 prototyyppejä. Vapauta säiliö valmistui vuonna 1939, mutta tästä huolimatta jokainen uusi versio oli joitakin hänen uusimista.

suunnittelu

Sotilaallinen sai täsmälleen raskas tankki. Vahvistettu haarniska, lisää aseita - kaikki oli suunniteltu miehittää ja asemissa vihollisen alueelle. Mutta samaan aikaan julistaa rakentajat nopeuden on oltava 28 km / h. Tapauksessa hitsattu säiliö panssari, keskimääräinen paksuus, joka oli 20 mm. Parantaa suunnittelun paikoin käytetty niittaamalla. tornit joukot oli 30 millimetrin panssari.

Takana moottorin oli. Käyttää sitä oli takaosan pohjassa 13 luukut. Myös erillinen luukku pääsyä moottoritilaan. Aikana luukku liikkeen suljettuna panssaroitu korkki, joka oli kiinnitetty ilmansuodattimen korkki. Myös lähellä luukun muutamia halkeamia oli järjestetty ilman pääsy pattereiden. Lähelle moottoria samassa tilassa oli Vaihteisto: 4 Nopeudet eteen, yksi taakse. Niiden välisen yhteyden kautta pääkytkimenä, joka oli vannejarruista. Hän oli hauras, usein rikki. Sodan aikana useimmat säiliöiden hylättiin nimenomaan epäonnistumisen tämän yksikön.

Alusta oli kumilla telojen 8 ja 6-tuki. Vetävien pyörien - takana. Front - kiskot. Ohjauskiskojen väliin ja tuen asennettu ylimääräisiä teloja, jotka olivat taipumisen estämiseksi kappaleista, kun kiipeilyä pystysuora esteitä. Kaikki rullat kiinnitetty pareina säiliöautoilla. Kärryt konsoleihin kiinnitetty tankin reunoilta. Sama periaate on kiinnittynyt, ja suojista. Sujuvuuden sekä poistamaan pienten esteiden asennettu pari kierrejouset. Suojista, samoin kuin loput panssari tehtiin useista kerroksista.

Yksi ominaisuuksia luonnostaan säiliö kutsutaan läsnäolo 5 tornia. Tornimainen ei ollut uusi päätös. Tällaisia vaihtoehtoja on jo käytetty kevyempiä versioita. Mutta viisi tornia asennettiin vain T-35. Ominaisuudet tarkemmin katsottua.

Torni ja tasojen

Kuten perinteisessä säiliössä, viisi tornia seisoi keskellä ylemmän kehon osaa ilman markkinaraon, jotka olivat prototyypit. Päätornissa asennettiin kuusikulmainen pohja, jolloin sen vapaa kasvoja järjestetty lohkojen luomiseksi smokescreen. Se perustettiin 72-millimetrin ase - säiliö ase variantti näytteen 1927vuosi.

Kaikki viisi tornia järjestetty kolmeen kerrokseen. Basic, on korkein, on ylemmän tason. Välitason - pari erillistä tornia, jossa 45-millimetrin tykki. Ja alemman tason - pari torneja, jossa oli konekivääriä. On huomattava, että T-35 ei ollut kahden koneen aseita (lukumäärälle tornit), ja paljon muuta. Esimerkiksi jotkin säiliöiden oli ase kuljettajan luukku, joka sijaitsee vasemmalla edessä.

Tykkitornien toisen kerroksen asetettiin pareittain koneen ase. Aseet voidaan asentaa myös vieressä tärkeimmät aseella luukku päätornissa.

Tornit toisen ja kolmannen tasojen toisiaan vastapäätä viistosti. Tykki on oikealla edessä ja vasemmalla takana. Konekivääri vastaavasti edessä, vasemmalla takana, oikealla puolella päätornissa.

Lisätä, että ammukset oli 96 tärkeimpien kuoret, 220 45 metriä pitkä aseet. Varastossa oli kone-aseen luodit 10 000 siis raskaan säiliö T-35 aseistusta voitaisiin verrata pieni lujuus, tulivoima joka oli yhtä suuri kuin kolme säiliöt kevyempi tyyppi.

miehistö

Sarja säiliöitä voidaan kutsua venyttää. Kumpikin osapuoli oli oma ominaisuuksista, minkä vuoksi oli useita eri miehistön eri koneissa. Mutta tunnettu laulu "Three Tank Crew" ei kirjoittanut tähän säiliöön. T-35 oli 9-11-miehen miehistö. Samaan aikaan, joissakin tapauksissa yksi henkilö suoritti useita tehtäviä.

Otetaan esimerkiksi miehistö 10 henkilöä. Kolme sijaitsevat päätornissa tämä komentaja (alias ampujan), radiosähköttäjä (myös varautunut) ja konekivääriampuja. Neljä paria istua ase torneineen - ampujan ja ampuja. Konekiväärin tornit on yksi henkilö. Lopulta yksi muu henkilö - kuljettaja.

Etu- ja taka-tornit yhdistetty niiden välisen yhteyden ja tärkeimpien osio erotettiin entisestään. Voit myös huomata, että suunnittelu ei sisältynyt liikkeen säiliön sisällä. Kukin torni sai luukut miehistölle. Erillinen luukku oli myös sotilas, hoitaville kuljettajan.

sähkölaitteet

Mielenkiintoinen piirre on se, että kaide tornin huipulla ei puhdisteta, niin tehdään sukellusveneitä. Kaiteen oli kaksi tehtävää. Lisäksi ne ovat myös tukee antennin radio, ruokinta on 12 V. Myös radioille säiliö on myös sähköinen puhelin (7 tilaajia) ja dymopuska järjestelmä. Ajaa ja kääntyi päätornissa. Tässä tapauksessa suunnittelijat ovat antaneet signaalin kielletään ampujan tornin kiertää, jos se luukut olivat auki.

haittoja

Ei kuitenkaan ole ongelmaton. Kolme aseet saivat tulta pyöreä, mutta se johti komplikaatio suunnittelun, määrän lisääminen miehistön ja omasta painostaan, mikä puolestaan johti ongelmiin kuljetus. Valtava koko vaikuttaa myös draft-moottori ominaisuuksia, jotka usein oli työskennellä rajoilla. Olkaamme lisätä tässä, että säiliö oli usein toimimaan sokeasti. Tekemät pitkälle eteenpäin toukka merkittävästi sulki tarkastelun ja kuljettaja oli samassa paikassa ja muissa säiliöissä, - eteenpäin, välillä. Kaikki nämä yksityiskohdat yhdistyvät estämään tehokasta käyttöä T-35.

Panssari ominaisuuksia jätti paljon toivomisen varaa. Alhaisella nopeudella ja ohjattavuus heikoksi panssarin säiliön erinomainen kohde. Haitat ovat, ja luukku suunnittelu kuljettajalle. Avaa se poistua voi olla vain, jos vasen etu konekiväärin torni otettaisiin käyttöön aseet "jättää alukselle." Näin ollen, jos vahingoittunut hänen oma kuljettaja voi.

Muutokseen. Held ja jäljellä

Suuren isänmaallisen sodan säiliöiden T-35 lähes ei osallistunut. 7 kadonneista taisteluissa vuonna 1941, 6 oli korjattavana, ja 35 hylättiin ja tuhosi niiden miehistöt takia erittelyt. Yhteydessä edellä mainitut epäkohdat pääasiallinen toimintakenttä Näiden säiliöiden olivat sulkeiset 1933-1941 GG.

Vuonna 1938 KhPZ ehdotti aseistautumispyrkimyksistä T-35 on uusi 76 millimetrin tykki A-10 sijasta CT, mutta sotilaallinen ministeriö, tämä vaihtoehto ei hyväksytä, väittäen, että torjunta panssaroituja kohteita riittää kahteen 45-millimetrin aseita, ja mukana jalkaväen tarpeeksi virtaa CT . Ja viime vuonna säiliöön ja jolloin tärkein ase 72 mm. Kukaan ei tiedä, mikä olisi ollut vuonna 1944 (syntymästä 85 mm aseet), se voidaan kääntää malli T-35-85. T-34 tankki ase oli, ja viimeisinä vuosina sodan sekä muissa taisteluissa käytettiin ainoastaan T-34-85. Nimitys avannut kuin T-34 85 mm cannon. Rehellisyyden on syytä mainita, että yksi säiliö T-35 osallistui taisteluihin 1945, mutta sivussa saksalaiset. Saksalaiset lyötävä 35 hylättyjä malleja, jotka ovat onnistuneet palauttamaan Saksan insinöörien.

Samoihin vuosien perusteella T-35 alkaa kehittyä omalla - Su-14. Tärkein ero oli tornin osa, kun taas kehon kokeellisen auton pysyi ennallaan. Sen sijaan, että itseliikkuvat tykkitorneja sai yhden tilava hytti, ja asennettu 203 millimetrin haupitsi 1931, näytteen sijasta aseen (tunnetaan B-4). Koska sylinterin pituutta on siirtynyt taka-hytti osa, joka merkitsi sisäisiä muutoksia: moottori, yhdessä lähetys on siirtynyt etuosaan. ACS miehistö koostui 7 henkilöä. Vuonna 1937 työt asennus on jäädytetty ja palauttaa vain vuonna 1940, useita muutoksia, ja uusi versio koodinumero saa SU-14-2.

Vuonna 1936 hän esiintyi muutos Su-14 - haupitsi korvattiin 153 mm tykki korkea teho (tunnetaan BL-2). Jälkeen sama muutokset vuonna 1940, hän ensin tuli tunnetuksi Su-14-1, sitten - SU-14-BR-2.

Molemmat kehitys suunniteltiin toimimaan Mannerheimin linjan, mutta muutos (1939-1940 vuotta) tapahtui viiveellä ajoituksen, ja armeija sai niitä paljon myöhemmin.

Vuonna 1938 hän aloitti kehittämistä uuden T-112. Prototyyppi malli oli toimia T-28. T-35 oli suunniteltu lainata alusta, mutta tämä vaihtoehto on jätetty piirustuksessa vaiheessa.

tekniset ominaisuudet

Joitakin lukuja tekstissä on jo annettu. Täällä meillä mainita muun parametrit oli tornimainen panssarivaunu T-35. Tekniset ominaisuudet seuraaviin moottoreihin:

• Kaasutin - M7T.

• Kapasiteetti - 500 litraa. a.

• Ajonopeus - 30 km / h.

• Risteilyalueesta - 200 km.

Tässä tapauksessa nämä tiedot koskevat vain Marssi mennä maantiellä. Liikettä hiekkatielle, nämä luvut laskivat yli puoli. Säiliö painoi 50 tonnia tilavuus - 900 litraa, korkeus - 5430 mm, leveys - 3200 mm, pituus - 9700 mm. Maavara - 530 mm.

Huolimatta siitä, että kumpikin osapuoli oli oma muutos, paksuus haarniska sekä moottorin suorituskyky on ennallaan. Neuvostoliiton säiliö T-35 panssarin sai seuraavat luvut: 20 mm - rehu, puolella, pohja, etuosan; 10 mm: n - ja parrakseen korkki tornit kattaa suspension; 50 mm - Front kalteva levy - ainoa osa, joka oli panssari, joka täyttää vaatimukset toisen maailmansodan. Tässä tapauksessa kotelon katto, hieman kauempana tämä levyn paksuus oli 10 mm.

Tällä hetkellä

Vapautuneesta 61 RKKA säiliö (puna-armeijan) sai 48 yksikköä. Loput 13 levittyy sotakoulussa lukumäärässä tai korjausta. T-35-2 (yksi prototyypit) on museossa, ja T-35-1 käytöstä vuonna 1936. Tällä hetkellä maailmassa on vain 2 kappaletta. Tank numerolla 0197-7 vuonna 1938 meni Kazanin säiliöön Koulu ja todellisissa taisteluissa ei osallistunut. Se on nyt museo pala ja on Kubinka (Venäjä), museossa panssaroitu. Hänellä on yhä kodin työntekijä (!) Ja moottori on liikkeessä.

Toinen jäljennös sama museossa, Jekaterinburgissa. Säiliö mallinnettu piirroksia ja valokuvia paikalle palauttaminen "URALELECTROMED". Toipumisaika kesti lähes 5 kuukautta, ja lyhennetty versio ei ole kovin erilainen kuin alkuperäinen kappaletta 1930-luvulla.

mallintaminen

T-35 (01:35 - että on sen asteikko) sitä tuotetaan kiinanhamsterin. Ne tarjoavat mallin kolme versiota - varhainen tank (yksi iso luukku päätornin), ongelma vasta 1938 (kaksi luukut ja ilmatorjunta torni) ja myöhään - numero 1938-1939.

Säiliö on valmistettu muovista ruiskupuristamalla. Sarjassa on joitakin metalliosia. Lisäksi on mahdollista valita funktionaalisen kappaleita. Tässä samassa mittakaavassa kerralla tuottanut malleja ja Venäjällä. Samassa mittakaavassa oli ja Ukrainan malleja, mutta tällä hetkellä asia on myös päättyy.

Venäjän tuli ulos rajoitettu painos malleja ja eri mittakaavassa. T-35 (1:72 - malli asteikko) oli kiinnitetty lehden "Venäjän tankit» (№ 18). Sama vaihtoehto voi ostaa puolalaisen valmistajan (yritys Modelkrak).

"Star"

Lopuksi, toinen venäläinen yhtiö ilmoitti julkaisevansa faneille eikä vain, kaikille, jotka haluavat päästä kokoelmaansa Neuvostoliiton raskas säiliö T-35. "Star", yritys, joka on hyvin kaikkien tiedossa keräilijöiden, ilmoitti vuoden 2016 alussa noin lähestyvästä ulkonäkö malleja hyllyiltä verkkokaupoista.

Varsinkin juhli hienosäätää geometriaa ja yksityiskohtaisesti mallin. Ensimmäiset tiedot lupauksen mittakaavassa 1:35 ja kokonaispituus 28 cm. Säiliö on koostuu 428 osasta. Arvioitu hinta alkaa 2000 ruplaa.

johtopäätös

Kuten monet valtuudet edennyt säiliö teollisuuden, Neuvostoliitto julkaisi maa hirviö - pyatibashenny panssarivaunu T-35. Mutta kohtalo hänen kohtalonsa toistuva sama muissa maissa. Heikko panssari moottori, jota ei ole suunniteltu tällaisen koneen, - säiliö ja joilla on mahdollisuus järjestää itse noin meri tulipalo, ja eivät ole tehneet sitä eteen. Nämä yksilöt, jotka ovat saavuttaneet, koska sen puutteista ei palauteta.