Taksi: kuljettajien kommentit 'for' ja 'vastaan'

Se on huomannut, että aikoina finanssikriisien erityisesti vaatia hakijoiden lisätuloja tulee työtä taksilla. Hänen autonsa tienasivat ennen. Joissakin kaupungeissa, omistajat ajoneuvojen "pommitettu", toisissa - "Levachev", kolmannella - "taksovat". Jokainen sana tarkoittaa "karannut" pimeä kuljettajia carting matkustajia. Tänään, yksityiset omistajat eivät ole: ne imeytyvät markkinoilla. Taksinkuljettaja - työskentelee. Mene töihin, he voivat vain siinä tapauksessa, että kalustettu taksin allas (on työkirjan tai sopimus). Useimmissa tapauksissa ne voivat valita taksinkuljettajat - taksi yhtiö ja sen työsuunnitelma. Kuitenkin monet miehet ja jotkut naiset tänään houkuttelee taksin. Arviot kuljettajat eri luonnehtivat tämänkaltaisia tuloja. Yritä ymmärtää, miten kannattavaa ja kiinnostavaa tässä ammatissa.

Taksi. Arviot kuljettajat, jotka pitävät

Jotkut tulevat taksilla altaat hänen sydämensä. Kuljettajat kuten ensinnäkin se, että he voivat yhdistää työn taksin hänen tärkein ammatti. Kuitenkin ehkä tämä ei ole kaikille yrityksille. Useammin kuin ei valita aikataulu sallisi kuljettajan työstää omaa autoa. Taksinkuljettajat sanovat, että he eivät enää tarvitse etsiä asiakkaita, sillä se on päivystäjä. Itseään kunnioittava yritys varustaa kone: navigaattorit, matkapuhelimet, ovipuhelimet. Hätäkeskuksen myös esilaske matkakustannukset. Kuljettaja voi tulla vain yhteen paikkaan ja ottaa matkustajan toiseen. Taksi (kuljettajan mielipidettä vahvista) voi merkittävästi lisätä tuloja, mutta vain jos yritys tekee sopimuksen huolellisesti ja noudattaa sen ehtoja. Kuitenkin myös tässä tapauksessa kyse on kohtuuton tulos ei ole. Mediaani taksinkuljettajien provinssin ylittää harvoin 2000 ruplaa per päivä.

Taksi. Arviot kuljettajille, jotka eivät pidä siitä

Jotkut taksinkuljettajat myöntämään, että ne on pakko kuljettaa matkustajia eikä kutsumus, mutta koska he eivät löydä muuta työtä. Se on heidän vastauksensa ovat usein negatiivisia (tämä ei tarkoita puolueellisia) luonnetta. Taksinkuljettajat osoittavat, että yritykset yleensä koneessa hyvin korkeita vaatimuksia autoihin. Kuitenkin huonot tiet auton nopeasti menettää kiilto ja korjaukset täytyy tehdä pelkästään omalla kustannuksellaan. Monet taksiyhtiöt periä kuljettajien alustavien "kunnianosoitus", vaativa rahaa "ruudullinen", tavaramerkit, yhteydenpito päivystäjä. Tyytymätön taksinkuljettajat ja se, että joissakin yrityksissä heillä on läpäistävä kiinteä päivittäinen määrä, että työnantajat ottavat huomioon ainoastaan se lähtö, mutta eivät ota huomioon työaikaa. Useimmissa siirtokuntien ei ole yksi eikä kaksi taksit, ja niiden joukossa on aina sellainen, jossa hoito ja tuloja kuljettajien ja heidän turvallisuutensa, sekä työoloja. Sinä vain älä kiirehdi työnantajan valinta.