Tiedätkö kuinka paljon maksaa irti auton Saksasta?

Ei ole mikään salaisuus, että Saksan autoteollisuus nykyään sijaitsee johtava asema markkinoilla, koska Saksa - on synonyymi luotettavuus ja laatu. Valmistamiaan autoja tässä maassa superpragmatichnoy, eivät ole vain korkeatasoista mukavuutta, mutta myös lisää tehokkuutta. Näistä syistä ostamaan uuden mallin BMW tai Volkswagen - on perimmäinen unelma monille Venäjän autoilijat.

Ja älä mene sinne autoon itse?

On huomattava, että merkittävä osa maanmiestemme meni Saksaan nimenomaan ostaa se itse "Iron Horse".

Niinpä he päättävät kysymys miten tullausta auton vähemmän: me kaikki tiedämme, että kun teet auton henkilö voi säästää arvonlisäveroa jonka määrä on 18%: n tullimaksu. Tämä ei kuitenkaan ole ainoa tapa vähentää kustannuksia menettelyjä, jotka tuotetaan risteyksessä tavaroiden rajojen yli. Tämä on mitä me pogovrit alla.

Joka tapauksessa, monet korealaiset ovat kiinnostuneita kysymys , kuinka paljon se maksaa irti auton Saksassa. Samaan aikaan suuri joukko venäläisiä, tämä menettely aiheuttaa vain negatiivisia tunteita. Tämä seikka on melko helppo selittää: kertyneet tarpeeksi "melko iso vero", vaikka mahdollisuus säästää alv.

Mitä sinun tulisi tietää

Ne, jotka ovat huolissaan siitä, miten paljon se maksaa selväksi autoja Saksasta, tulee huomioida, että sovittamalla "Iron Horse" olisi rekisteröitävä Saksan valtion. Luonnollisesti on välttämätöntä saada kirjallinen vahvistus, jonka avulla voidaan toteuttaa ja tullimenettelyjen.

Rikot pään yli, kuinka paljon se maksaa tyhjentää auton Saksassa? Huomaa: jos todetaan, että maahantuodun ajoneuvon yli 10 vuotta, suoritettavaksi edellä menettely on mahdotonta. on kielto tulliselvitykseen vanhoja autoja Venäjällä. Pitää tämä mielessä ostaessaan.

Asento viranomaisten yksittäisten kommenttien ja selkeyttäminen ei ole tarpeen: "Meidän maassamme on jo paljon autoja ryhmään kuuluvien käytettyjen ja kaikki tämä on negatiivinen vaikutus liikkeen."

Luettelo asiakirjoista

Ennen kuin vastaan kysymykseen, kuinka paljon se maksaa selväksi autoja Saksasta, luetella, mitä asiakirjoja on toimitettava valtion virastot, että he ovat tehneet itse menettelyä. Niiden lista on hyvin pieni:

a) log;

b) asiakirja, jolla todistetaan, että auto ajoi Saksasta;

c) todistus rekisteröinnin purkaminen;

c) Todistus ostossa, sertifioitu Saksassa (myyntisopimus).

Ennen esittämistä edellä mainittu paketti arvopapereita, sinun on täytettävä ilmoitus, johon on tallennettu kaikki tiedot ostettu auto. Jos sinulla on mieltymyksiä täytäntöönpanoon tullimenettelyjen, muista myös lähettää ne.

Vaikuttavia tekijöitä kustannukset tulliselvityksen autojen

Nyt keskittyä tekijöitä, jotka vaikuttavat kustannuksiin menettelyn.

• Ensinnäkin hinta tulliselvityksen autoja Saksasta riippuu moottorin koosta: mitä suurempi se on, sitä kalliimpaa se maksaa prosessin.

Muista, että valmistevero on enintään 10% määrästä olet maksanut saksalainen auto. Siten auton hinta on myös tärkeää.

• Toiseksi kustannukset tullimenettelyjen määrittää ikä "Iron Horse". Haluatko säästää rahaa? Sitten ostaa ajoneuvoa enintään viisi vuotta. Jos valinta osuu vanhan auton, sinun täytyy pulittaa varten veron maksamisesta kestää siisti summa.
• Kolmanneksi koko tulleista vaikuttaa millaista polttoainetta käytetään aktiivisessa "saksalaiset." Samalla lainsäätäjät ovat luoneet varsin yksinkertainen sääntö: "Musta savu, sitä suurempi on oltava kustannuksia tulliselvityksen ajoneuvon."

Tämän lisäksi on syytä huomata, että jos valtion virastot katsovat, että yksinomainen auto on uhka ympäristölle, tullimenettely osalta se yleensä ei tuottanut.

Harkitse kustannuslaskelma tullien konkreettisen esimerkin

Ostimme auton Volkswagen Polo 1.6 TDI Team DPF (Klima Einparkhilfe) 9000 euroa. Hän teki vuonna 2010. iskutilavuusluokkiin 1598 kuutiometriä. senttimetriä.

Mukaan voimassa olevien maassa, auton takana edellä moottoriparametria joukko maksamatta 2,5 euroa 1 ov. senttimetri.

Meidän on kerrottava määrä 2,5 euroa kuutiolta moottorin. Yksinkertaisella laskelmat (2,5 x 1598), saadaan vastaava summa 3995 euroa tai, mitä meidän kansallinen valuutta, 183 770 ruplaa. Tämä on määrä tulleja. Mutta ei siinä kaikki kustannukset. Puhumme toimenpiteistä ns "tullien ulkopuoliset sääntelyä."

Omistajan saksalaisen auton joutuu maksamaan Kierrätysmaksu 3000 ruplaa, kustannukset todistuksen Euro 5, joka myös maksaa 3000 ruplaa. Jos auto on yli 4 vuotta, ennen kuin se sai edellä mainitussa asiakirjassa, kone täytyy erityisesti muutettu, ja se edellyttää lisäkustannuksia määrä 15 000 ruplaa. Lisäksi ominaisuuksien ostettujen autojen on noudatettava määräyksiä "On turvallisuutta pyöräajoneuvo." Jos ongelma ei ole kunnossa, niin hänen päätöksensä vaatisi myös materiaalia menoja. No, menee "omin voimin" ulkomailla, älä unohda kustannuksista kuljetuspalvelut. Muista myös, että kun kyseessä on tulliasioitsijasta auttaa työn ja maksetaan.

Siten vasta yksityiskohtaisen analyysin kustannusarvioiden voi tehdä lopullisen päätöksen kysymykseen: "Onko halvempaa ostaa auton, jos se on ajaa itse ulkomailta?"

johtopäätös

Rehellisyyden on korostettava, että tulliselvityksen uuden auton Saksasta tänään ei ole niin helppoa. BMW omistajien on viettää paljon aikaa yrittää ratkaista kaikki muodollisuudet liittyvät tavarat kulkevat valtion rajalle. Sen vuoksi pyydetään tutkimaan kaikki vivahteet ja vivahteita tullimenettelyjen. Se ei ole tarpeeton käyttää palveluja ammattimaisesti asianajaja, joka kertoo, miten tehdä kaiken vähiten ajanhukkaa ja rahaa.

Voit myös ottaa apua tulli välittäjä, joka suorittaa kaikki tarvittavat työt nopeasti ja asiantuntevasti.