Top merimiehet varhaiskeskiajalla. keskiaikainen alukset

Varhaiskeskiajalla - kattavan jakson luvulla V XI. Tämä on aika, jolloin edessä maailman pitkälti muuttua barbaari hyökkäykset ja suuri muuttoliike. Sijasta muinaisen kulttuurin Eurooppaan tuli uusi, osittain absorboivat valoa tuntemisen Kreikassa ja Roomassa. Kuitenkin näissäkin määritelmän mukaan monia tummia kertaa edistystä ei ole pysähtynyt. Prosessit pakottavat perheet etsimään uutta paikkaa, minkä vuoksi on parannettava sotilaallista ja taitoja, edistää voittona taistelussa, ja nopean liikkeen. Ja siksi aktiivisesti kehittänyt navigointi- ja laivanrakennus. Top merimiehet varhaiskeskiajalla vakiintui lähinnä tarvitsevat uudelleensijoittamista uudelle alueelle, rikas peli, kala, turkiseläinten, mineraaleja. Kansoille vauhtia kesyttää meren elementti oli jatkuva uhka hyökkäys vihollisia.

alempi Empire

Bysantin oli viimeinen linnake antiikin kulttuuri. Täällä useita vuosisatoja kaatumisen jälkeen Länsi Rooman keisarikunnan säilynyt tuntemusta kreikkalaiset ja roomalaiset. Bysantin maasta voidaan kutsua lakia, jossa asui paras navigaattorit varhaiskeskiajalla. Siellä jatkaa perinnettä Rooman laivanrakennus, mutta välillä oli merkittäviä eroja. Roman laivaston pelasi puolustus ei ole ensimmäinen rooli. Kuitenkin Bysantin erityispiirteiden takia sen maantieteellinen asema on pakko lisätä merivoimien valtaa. Keskiaikainen alukset rakennettiin alunperin Rooman malliin, mutta nopeasti parantunut.

Uhka arabien invaasio

Modernisointi osaltaan militantti muslimeja aktiivisesti rajoille valtion. Oli tarvitaan vahvaa laivasto pystyy torjumaan hyökkääjät. Yksivaiheiset dromon, periytyy Rooma, teräksen muuttua suurten alusten kanssa kaksi kantta, melat 25 ja kummallakin viistot Latinalaisen purjeet. Riippuen muutos dromon mahtuu 100-200 henkilöä, joista osa oli meloa ympäri valikkoon, ja jotkut taisteli taistelussa. Aluksi dromon varustettu muurinmurtajia, mutta muutos käsite taistelun, ne korvattiin nuolet, ja sitten - sen Kreikan tuleen, tehokkain ase Bysantin laivaston.

Käytössä dromon Bysanttilaiset heijastaa hyökätä arabeja, puolustaa alueellaan Välimeren alueella, heijastuu suuri määrä hyökkäyksiä Konstantinopolin.

iso peli

Dromon Bysantin ja Italian gallerioita arvostettiin paitsi niiden omistajat, mutta myös vihollisia. Vielä yksi Varhaiskeskiaika merimiehet, vandaalit usein jää alusten hyökätä Euroopan valtuuksia. Kun kuningas he Geiseric käyttävät tällaisia aluksia, otimme Sisilia, runtelema Rooma, ja muutamaa vuotta myöhemmin voitti Bysantin laivasto.

Barbaarit voinut ylpeillä vuosisataisen perinteen laivanrakennus, heillä oli nopeasti Master teknologiaa, kokeiltu antiikin maailmassa, kokema löytää optimaalinen parametrit aluksen. Ei ole yllättävää, että ne ovat aktiivisesti pyrkineet saamaan vihollisen dromon ja keittiöihin. Bysanttilaisten kokeillut niin paljon kuin mahdollista hidastaa kehitystä barbaarien merenkulkuun. Yksi seuraus tästä oli lain mukaan ketään koulutettu barbaari laivanrakennus, tuomittiin kuolemaan.

Laivaston vandaalit

Suuri muuttoliike kansojen on johtanut tuttavuutta Euroopan maissa eri heimojen barbaarien. Heidän joukossaan olivat vandaalit ehkä ole paras merimiehet varhaiskeskiajalla, mutta erittäin nopea oppimaan. V-luvulla he runtelema Galliassa miehitetty Espanjassa ja meni Afrikkaan vuonna 429, kun kymmenen vuotta myöhemmin Alan perusti valtakunnan nielaisi alueelle modernin Tunisian luoteeseen Libyan ja Koillis-Algeriassa.

Alusta V luvun vandaalit aktiivisesti hallittava meriin. Mennessä muodostumista valtakunnan Pohjois-Afrikassa, heillä oli melko taistelu-arvoinen laivaston. useimmissa aluksen miehistö koostui outoja sotilaat ja merimiehet. Vandaalit olivat itse johdon joukkue. Heidän aluksensa sovitettu ryöstöt ja ratsioita, mahtuu 40-50 ihmistä.

friisit

Merimiehet varhaiskeskiajalla Franks, usein sodassa Vandaalit, ja ei aivan arvoinen otsikko paras. Noin XI luvulla, he käyttivät satunnainen oikeudenkäyntiä. Vasta myöhemmin frankit alkoi rakentaa Naves alukset korkeat laidat, päällysrakenteen ja kaksi perässä peräsintä. Vieressä Franks ratkaistaan rimat mukaan monet tutkijat, parhaat purjehtijat varhaiskeskiajalla. Franks toistuvasti yrittänyt voittaa ne. Friesians sovellettiin valtakunnan loppuun asti VIII luvulla.

Antiikin ajoista, niitä sanotaan olevan erinomainen kauppiaille. Friisit monopoli kaikki liikenne Reinillä ja Pohjanmerellä, kuuluisa paras välittäjiä kauppaoikeuden alalla. Luotamme niihin, koska he eivät ryhdy ryöstö, toisin viikingit. Tämä mahdollisti friisiläiset suuresti rikastuttanut ja todella tullut perustajat Pohjanmerellä kulttuuriin.

alukset kauppiaat

Friisit käytetyt SBPC ja hyulki. Ensimmäinen tyyppi on ominaista tasapohjaisia aluksia, antaa hänelle etua nousseita. Aluksen päällikön tapauksessa säädetty alusten rakentamiseen tilaisuus häviöttömän istua jäämään laskuveden ja kellua kun vuorovesi alkaa.

Hyulki oli pyöreä pohja, alhainen aluksella, pitkä säiliö ja rehun tarvitaan ohjauksen. Hyulki ei varustettu pyörä, ne toimivat kahdella airot, joka sijaitsee aivan perässä ja keula. Hyvin sopeutuneita Pohjanmeren alusten mahdollisti nousu friisiläiset ovat paitsi taloudellisesti, vaan myös kulttuurin merkityksessä.

Vikings

Kuitenkin ensimmäinen paikka luettelossa "Best merimiehet varhaiskeskiajalla" miehittävät edelleen viikingit. Ne, jotka asuivat Skandinaviassa, eurooppalaisten keskuudessa on saanut nimen "Norman". Meri lapsuudesta oli tärkeä osa elämää jokaisen Viking. Saavutuksistaan navigoinnin johti paitsi lukuisia ja varsin menestyksekäs ratsioita Britannia, Ranska ja Välimeren rannikolla, mutta myös kehitystä Islannin alueella ja Grönlannin sekä Amerikan löytämisestä.

Top merimiehet varhaiskeskiajalla, normannit pystyivät navigoimaan auringon ja tähdet. Lisäksi Saagojen on maininta tietty "sun kivi", jonka ansiosta viikingit löytää oikeaan suuntaan. Oletuksen, tutkijat, se oli tabletti, jossa väkevöidyn se pala magneetti. Tutkimuksen mukaan löydetty Grönlannissa 1951, antaa aihetta olettaa, että viikingit tunsi ja laite on hyvin samanlainen kuin kompassia. Se oli luultavasti puinen levy 32 osastojen, pyörivät kiinteän keskellä kahvan. Se suuntautuu ilmansuuntaa käyttäen tähdet ja aurinko, ja se määritettiin suuntaan.

Drakkar

Naval voima viikingit eivät olisi niin vaikuttava, jos heillä ei ole tarvittavaa asiantuntemusta laivanrakennuksen. Drakkar, sota-alukset, on esimerkki erinomainen ammattitaito. He olivat nouse korkealle perän ja keulan, sivut suojattu kilvet. Rehun pää koristeltu lohikäärme, joka antoi nimen laivan. Drakkar liikkui purjeen ja airot, voivat saavuttaa jopa 10-12 solmua. Ne viikingit tekivät tuhoisat ratsioita ja matkustaa tuntemattomiin rannoille.

Kehittäminen laivanrakennus ja navigointi varhaiskeskiajalla vähitellen vauhtia. Saatujen tietojen suuntautumisesta ja luoda tiloja merialusten soveltuvat Ocean risteykset, loi perustan suuria maantieteellisiä löydöt, jonka jälkeen muutama sata vuotta.