Bensiini pumppu VAZ-2109: Injection ja kaasutin moottori

Tässä artikkelissa opit bensiini pumppu VAZ-2109, ja tarkistetaan versioita Tämän sivuston kaasuttimen ja polttoaineen ruiskutus moottorit. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että tämä on täysin erilainen muotoilu kuin vähän samanlainen toisiinsa. Mutta toiminta niillä on sama - jotta normaali paine polttoaineen ruiskutus järjestelmä. Joten, minkälainen rakenne pumpuissa, joita käytetään bensiinimoottoreissa? Tämä on tarpeen puhua tarkemmin.

Polttoainepumppu kaasutin järjestelmä

Sen kotelo muodostuu kahdesta puolikkaasta - ylhäältä ja alhaalta. Ja alareunassa on asennettu pieni vivun, joka tuottaa Käsipumppauksessa bensiinistä linja, käynnissä kaasuttimeen. Samalla työtä nokka polttoainepumpun VAZ-2109. Kaasutin vastaanottaa polttoaine pieninä puuskittain osia. Tämän float kammio on täytetty, joka ottaa roolin puskurin polttoaineen liikkeeseen. Pumpun sisällä on kalvo. Se ohjaa nokka, joka puolestaan - avulla terästanko nokka-akseli. Nokka-akselin ulokkeet, jotka mahdollistavat täytäntöönpanon liikkeen tangon.

pumpun epäkuntoon

On olemassa useita merkittäviä vikoja, jotka ovat ominaisia polttoainepumppu, asennetaan Kaasutinmoottorit. Useimmat liittyvät vahingot kalvon. Kun lämmitetään, se alkaa taipua paljon pahempi, siis ei ole bensiiniä pumppaus. Melko yksinkertainen rakenne on benzonasos VAZ-2109. Sen hinta kaupoissa on noin 500 ruplaa. Siksi on paljon helpompi korvata se kokonaan kuin korjata. Useimmissa tapauksissa se on tehoton, koska laadun sisältyvät elementit korjaussarja, se on usein erittäin pieni. Mutta usein epäonnistuu sauva. Se on tehty teräksestä, vain tuottajat ajatellut paljon laadusta, eivät koveta sitä. Näin ollen on erittäin nopeaa kulumista.

Polttoaineen ruiskutus pumpun moottori

Hänellä on hieman erilainen muotoilu, koska se on sähköinen ajaa. Paikka asennus polttoainepumpun - tankissa takapenkin alle, voit saada sen. Sähkökäyttö, juurella matkustajan etuistuimella on polttoainepumpun sulake ja rele VAZ-2109. Siinä tapauksessa, kun virta ei ole kuultavissa ominainen ääni käynnistysmoottori, ensiksi tarkistaa eheyden releen ja sulakkeen. Ja vasta sitten voit kahlata edelleen - valjastamiseksi ja polttoainepumpun itse. Viimeksi mainittu on pieni pumppu suodatin (kutsutaan myös "vaippa" ihmiset), ja pyörittävän moottorin koko rakenteen. Kiinnitä huomiota siihen, että säiliö on vahvistetut kaksi riviä - yksi tankkaat kiskoon, ja toinen - palauttaa liikaa bensiiniä. Tietenkin, että vaatimukset eri valtateiden - tankkilinjan pitää kestää vähemmän paineita.

Korvaus ja korjaus ruiskutuspumpun moottorin

Päästä asennuksen tämän osan polttoainejärjestelmän, sinun täytyy kallistaa alaosaan takaistuimelle. Se riittää avaamaan oven ja vedä silmukka, joka sijaitsee noin keskellä istuinta. Lähellä oikea ovi on paikka asennuksen. Näet hänet heti, kuten matot ja äänieristys leikataan. Otat pois pala kannen sivuun ja poista muovinen kansi. Alla on järjestetty painonapit, joka kiinnitin on valmistettu pumppupesäkokoonpano, jossa on pinta-anturi.

Kun avain tuki 8, ruuvaa kaikki ruuvit ja poista varovasti pesurit. Huomaa, että on toivottavaa puhdistaa pöly ja lika koko yläosassa säiliö, joka on nähtävissä alla matto. Niin varmasti purkamaan kaksi letkua, jotka on yhdistetty pumppuun. Vasta tämän jälkeen varovasti, varoen vahingoittamasta polttoainemittari, poista polttoainepumpun VAZ-2109. Samanlaisia toimintoja suoritetaan, ja kun vaihdat bensiinin suodattimen. Tarkistaa moottorin hyötysuhdetta, sinun on haettava sitä suoraan (lyhytaikainen) stressi. Se kertoo, että moottori on hyvässä kunnossa. Jos se ei pyöri, on parasta tehdä korvaavan.