Europallet kokoa. Kuormalavoja: mitat, kuvia, hinta

Lasti kuljetus maailmanlaajuisesti toimiva tavallinen lavaa käytetään, joiden koko mahdollistaa käyttää mahdollisimman paljon käyttökelpoista tilaa. Nämä laitteet ovat saaneet tällaisen laajennuksen vuoksi, että niiden avulla ajoittain helpottaa työtä varastoissa.

Käsite lavojen

Kuormalavat (lavat) - erityinen laite, jonka kautta lastaamiseen ja purkamiseen kuljetusvälineiden. Yksityiskohdista niiden käyttö ennakoi siirtämällä lavaa, jolla lasti, jota se orsia. Siksi lavojen voidaan rinnastaa yksinkertaisen astiaan. Mutta jälkimmäisestä, ne eroavat toisistaan, että ne eivät kutistemuovin ja suojaavat tavaroita, vaan ainoastaan tuo nopeaa liikettä.

Maailman Logistiikka europallet koko tiukasti standardoitu. Tämä tehdään, jotta järkevämmän käytön hyödyllisen liikenteen alalla. Kyllä käsittelylaitteet helpompi suunnitella, jos kaikki lokerot ovat samankokoisia.

On tunnettua, että useat standardeja käytetään maailmassa. Mutta suosituin pidetään kuormalavoja 1200x800. Juuri hän sopii täydellisesti kaikenlaisiin kuorma.

Mitat panoroida eurooppalainen standardi

Mukaisesti säännösten noudattamisen valvomiseksi standardien europallet koon tulisi olla 1200x800 mm. Juuri nämä ulottuvuudet pidetään optimaalinen kansainvälisiä kuljetuksia.

Näin jokainen tällainen tarjotin on merkitty vastaavasti leima, joka on muodoltaan soikea kirjaimet EUR. Ilman tätä merkin tavaroita ei missaa Euroopan tulli. Ja se ei ole vain kokoa. Tämä symboli osoittaa, että terveys normeja myös noudatetaan.

On myös tärkeää muistaa, että europallet korkeus olisi tiukasti yhtä kuin 145 mm. Se oli tällainen koko lasketaan kaikki trukit, joita käytetään Euroopan varastoissa. Jos lava on pienempi, sitä ei voi poistaa. Suurempi korkeus lavan vie paljon tilaa, joten vaarana on nostaa kokonaiskustannuksia kuljetus. Siksi kaikki lavoja standardin olisi selkeästi täyttävät asetetut tuotannon standardeja.

suunnittelu europallet

Paljon käyttöä Lavojen riippuu niiden rakentavan ratkaisun. Koska ensimmäinen prototyyppejä tämän laitteen ilmestyi vuosisadan alkupuolen, vuosisadan ihmiset pystyivät valitsemaan paras vaihtoehto. Standardilavat, jonka mitat ovat kiinnitetty dokumentti tasolla, on useita suunnitteluratkaisuja.

On olemassa kahdenlaisia lavojen menetelmällä lastaus: dvuhzahvatnye ja chetyrehzahvatnye. Ensimmäinen on vahvempi, mutta vähemmän monipuolinen. Uudelleenjärjestämistä, joskus melko pyörre. Mutta nämä ovat vähemmän kestäviä. Sen vuoksi, käytetään yhä enemmän kertakäyttöisiä.

Ulompi kuormalavan lavan koostuu viidestä levyt eri leveyksiä, jotka vaihtelevat tässä järjestyksessä: laaja - kapea - laaja - kapea - leveä. Tällainen ratkaisu tekee mahdolliseksi saada maksimaalinen lujuus tällaisten mitat.

Pisin elävä kuormalavoja, jotka perustuvat kolmeen pitkittäisjäykisteiden. Näiden alhaalta asennettu kolme levyä: kaksi leveää reunat ja yksi kapea keskellä. Monikäyttöiset kuormalavoja paksuus ylälauta on oltava yhtä suuri kuin 22 mm.

Grade uudelleenkäytettäviä kuormalavoja

Kuormausalustoja käytetään useammin kuin kerran, niiden on täytettävä tietyt vaatimukset, jotka auttavat valitsemaan oikean kuormituksen mukaisesti tarkoitettu kuorman. Kun tämä tila on arvo kuormalavoja, jonka mitat ovat ihanteellisia kuljetukseen.

Korkealaatuisinta täyttää valkoinen ja puhdas tarjottimet ilman tahroja ja tummumista. Niissä ei saa olla halkeamia, sirut tai murtumia. Käyttää korkealaatuisinta kuormalavoja enintään kolme kertaa. Edelleen, ne siirretään seuraavalle luokalle.

Luokka II kuuluvat samaan tarjottimet kuin edelliset, mutta käyttö huomattavasti pitempi. Siellä ei sallita mitään ulkoisia ja sisäisiä vaurioita. Myös toisella luokalla ei korjata kuormalavoja.

Vähäisiä sirut ja halkeamia jopa 30 cm pitkä - on merkki siitä, että kolmannen luokan. Kuormalavoja voi olla hieman likainen ja tummunut ajan. Voit käyttää lavojen jälkeen pieniä korjauksia.

hygieniastandardit

Useimmat EU-maat edellyttävät, että näiden jäsenvaltioiden alueelle tuodut kuormalavojen kasvien terveystodistuksia. Nämä ovat asiakirjoja, jotka vahvistavat, että puuta käytetään kuormalavojen tuotanto, on käsitelty sieniä, mikro-organismeja ja hyönteisiä. Niinpä hallitukset pyrkivät suojelemaan maan joutuminen alueelleen vaarallisten tekijöitä, jotka voivat vahingoittaa laitetta varastoissa.

Onneksi lavat, jonka mitat ovat ihanteellisia rahdin on muutamia paikkoja, joissa voit laittaa leima joka osoittaa, että tällaisesta käsittelystä. Se näyttää lyhenne tyypin osoittavan käsittelyn, sarjanumeron, ja prosessi-koodi maalle, jossa se suoritetaan. Ja todistuksen, kuten tarjottimet ohitetaan missä tahansa maassa. Ilman sitä kuormaa voi palauttaa seurauksiltaan vakavia menetyksiä.

kapasiteetti

Rakenteellisesti vahvisti, että europallet koko on tietty kapasiteetti, jonka ylimäärä voi aiheuttaa sen heikentymisen. Standardi Kertakäyttölavalle paino enintään 600 kg. Kertakäyttöiset kuormalavat voi kestää jopa 2 m. Näin ollen, mukaisesti kuljetus asetukset, mikä tahansa kuorman painoa, joka ylittää 70 kg, on kuormalavalle.

Aivan sama paino europallet 1200x800 on 15-20 kg. Jotkut valmistajat sanovat, että heidän lavat painavat 40 kiloa, mutta se on perimmäinen painon sallitaan näiden laitteiden osalta. Muuten se täysin kannattamatonta käyttää, kuten lavojen merkittävästi lisätä kokonaispainosta lähetyksen.

Lastaus säiliöihin ja evrofury

Menetelmässä käsittely riippuu paljon tuotteita, jotka voidaan kuljettaa kerrallaan. Mitä enemmän tiiviisti järjestetty tarjottimia, sitä enemmän lastia sovi vaunun tai kontin.

Jo kauan on arvioitu, että 20-jalka kontti yhdessä kerroksessa 11 sopii kuormalavoja. Kuvia tässä menetelmässä on saatavilla kaikille kiinnostuneille. Sekä sijoittaminen kuvan 23-24 kuormalavojen 40 jalka kuljetuslaatikkoon.

On täydellinen tapa kuormalavojen ja tavallinen vaunu kansainvälisessä liikenteessä. Tämä menetelmä muuttuu 30 tiukasti sopivat lavan yhteen kerrokseen.

Siten, asettamalla taito kuormalavojen se riippuu siitä, miten paljon lasti tekee yhden pass. Siksi standardilavat sopivat erinomaisesti tähän tarkoitukseen.

Menetelmät lastin

Standardi koko europallet edellyttää noudattavat tiettyjä sääntöjä rahdin, jotta kaikki terveenä. Ensimmäinen, muistakaamme, että mikään lasti ei suositella sijoitettava siten, että se meni pidemmälle portaiden yläpäässä. Tämä varmistaa tiiviin sovittamisen kuormalavojen säiliössä, ja siten absoluuttinen täyttämällä se.

Kaikki kuormat on vaikea korjata, että kuljetuksen aikana niitä ei hajallaan. Tätä tarkoitusta varten sidontalaitteita tai materiaalien kiristekalvo, joka on tiiviisti primatyvaetsya kuorma lavan.

Kelat ja rummut lavoille kiinnitetään erityisellä tavalla. Tärkeintä, että ne olivat tiukasti keskellä ja rullattu pinnalla lavalta. On suositeltavaa sijoittaa ne pystyasennossa, se on helpompi pitää mitat lavan.

onnettomuuksien ehkäisy

Turvallisuusvaatimusten täyttyminen työhön lavan takaa säilyttämistä terveyden, tilauksen varastoon ja eheyden laitteita, jota käytetään tähän tarkoitukseen.

Sinun ei koskaan tulisi ylikuormittaa lavalta. Jos lasti on tallennettu useita kerroksia pohjalle sinun täytyy laittaa luotettavin tarjottimia, muuten ne saattavat murtua painon kuorman.

Koskaan kitsastella lavoille. Kuormalavoja, joka hinta ei ole kovin suuri (200-500 ruplaa. 1 kpl.), On tietty elinkaari. Sen voimassaolon päättyessä paremmin heittää kulumista laitteen kuin korvaamaan vaurioitunut rahdin rikkoutuessa.

On myös välttämätöntä olla hyvin varovainen alueilla, joilla trukkien toimivat. Suuren mitat palletoidulle lasti voidaan helppo unohtaa miehen: mennä hänen jälkeensä tai laittaa lavaa.

Ahtaasti kuorma kääntää ja usein pilata kaiken, joka on matkalla. Usein on hetkiä, jolloin koko varaston romahtaa kuin korttitalo tai domino seurauksena tällainen onnettomuus. Siksi on parempi tehdä omille liikaa kuin likvidoida ylikuormituksen seuraukset.

Ei-standardi sovellus

Melko yleinen lavat on johtanut siihen, että he alkoivat voida käyttää aiottuun tarkoitukseensa. Suhteellisen alhaiset kustannukset (tai jopa ilmainen vaihtoehto, kun on kyse alaskirjauksen loppuun käytettyjen kuormalavojen) tekee niistä houkuttelevan materiaali erilaisiin veneen projekteja.

Käsityöläiset tarjoavat kuormalavoja huonekaluja. Näin se voi olla puutarha, sekä huoneen lämpötilassa. Edellyttäen mukava sisustus sängyssä tai sohvalla pannulla on kohokohta kaupunkien sisätilojen.

Kalusteet puutarha on myös saatu käytetyt lavat. Tässä tapauksessa ei ole tarvetta ampua alas puupinta. Juuri näin pois yhdessä paikassa ja toisessa lisätä jalkoihin tai taaksepäin.

Niin, lavat on tullut välttämätön väline lastaamiseen ja purkamiseen toimintaa lähes kaikissa vanhassa maailmassa. Nykyään he käyttävät - edellytys kaikelle mitat ja raskaita kuormia siirretään maasta toiseen.