Fregatti "Admiral Grigorovich": kuvia, rakentaminen ja käynnistäminen

Kiihtyvää merivoimien valtaa Venäjän miellyttää kaikki totta patriootteja. Monen vuoden jälkeen, jonka aikana laivaston tuli laskuun, alkoi lopulta uudistamisesta, mukana teettämällä uusia yksiköitä, jotka täyttävät uuden vuosisadan. Heistä fregatti Project 11356 "Amiraali Grigorovich," käynnisti 14 maaliskuu 2014.

Mikä on venäläinen fregatti

Neuvostoliiton luokittelu laivaston alukset tämän luokan, koska fregatti, se ei ollut. He rakensivat suuren sukellusveneiden vastaisen alukset (BOD) ja partio (IC), joka kantoi päävastuun varmistaa loukkaamattomuuden rajojen Neuvostoliiton laajennettu vettä. Vuodesta 1968 sotaoikeudessa hankkeen 1135 rakennettu tehdas "Yantar" ovat alkaneet saapua laivaston palveluun. Sarja kahdeksantoista alusten, kuten tavallista, on nimetty sen ensimmäinen yksikkö, "Petrel". Guard-palvelu on myös tehnyt "Norei" (Project 11351), rakennettu suurempia määriä (39 kpl). Jotkut niistä ovat yhä käytössä, mutta aika ja aallot ovat häikäilemätön, laitteiden taipumus kulumisen ja vanhenemisen henkisesti. Saadut kokemukset laivanrakentajat kehittämään tällaisia harkita. Niiden tilalle tulevat laivat uuden projektin - 11356 luokka "Amiraali Grigorovich" vastaa oikeaa monissa laivastot maailman käsitteen "fregatti" kuin siirtymä, ja torjua valmiuksia. Ehkä tämä luokka tottua Venäjän laivaston.

Kunniaksi jonkun edellä mainitun aluksen ja sarja

"Amiraali Grigorovich" tulevina vuosina jatkuu neljä fregattia jo esitetty, jossa on nimet kuuluisan venäläisen Admirals Essen, Makarov, Butakova ja Istomin. Merivoimien komentajat, ne tunnetaan enimmäkseen kiinnostuneille historiassa Venäjän ja sen asevoimien. Kaikki heistä on tullut kuuluisaksi aikana sankarillinen puolustus Port Arthur aikana Venäjän-Japanin sodassa 1905-1907. Tässä tapauksessa kaikkein vähiten kansalaistemme tietää, että kaimansa aluksen sarja otsikko - fregatti "Admiral Grigorovich." Saattaa olla niin, koska elämäkerta kunnia sotilaallinen valtiomies ei ole aivan sopusoinnussa käsityksiä Neuvostoliiton propagandaa isänmaallisuutta.

Vuodesta merikadetti Admiral

IK Grigorovich syntyi 1853. Hän tuli laivaston kuin merikadetti, valmistunut Merisotakoulun. Tuntemus peruuntui, tästä syystä, kaksikymmentäviisi upseerit lähetettiin Pohjois-Amerikan valtioiden asiantuntijaryhmän hyväksymiseksi neljän aluksen luokan "risteilijä", tilata Philadelphia telakoilla. Viisi vuotta myöhemmin, vuonna 1883, Grigorovich tuli ensimmäinen komentaja hyvin vaatimaton "ilmaisimien" ole tulossa ulos satamasta satamaan. Se tuntui, edetä urallaan eivät ole kovin onnistuneita, mutta lahjakas, ahkera ja sorinaa upseeri esimiesten huomannut. Jälkeen useita käännöksiä, palvelu vaikeutui, mutta mielenkiintoinen.

Amiraalin Fate

Lopussa XIX vuosisadalla, se toimii merivoimien avustaja Lontoossa, ja vuonna 1904 sai uuden viran täyttämiseksi on komentaja laivastotukikohta Port Arthur, joka saapui komentosillalle "Tsarevich" Armadillo. Aikana Japanin piirityksen IK Grigorovich esiintyi parhaalla kädellä, että voimme toimittaa kaikki tarvittavat puolustus. Vuodesta 1911, vara-amiraali vie virkaan ministeri keisarillisen Venäjän laivaston. Hänen mallit ovat löytäneet kehityksen jälkeen 1917. Kaikki sotalaivoja neuvostovenäjällä kolmannes tuhoajia, risteilijät ja lähes puolet leijaili ennen sodan Grigorovich kehitetty uudenaikaistamisohjelmissa. Amiraali itse, ei kuitenkaan hyväksy bolshevikkien järjestelmää, eli vallankumouksen jälkeen, Ranskan Rivieralla, jossa - kuusi vuotta maanpaossa - hän kuoli vuonna 1930.

Viimeinen lepopaikka tuhkasta kunnia Venäjän valtion ja merivoimien luku saavutetaan vuonna 2005. Tahdon mukaan kuolleen, hän haudattiin perheen holvissa St. Nicholas hautausmaalla Pietarissa.

ulkonäkö laiva

Descent "Amiraali Grigorovitch" vettä 14. maaliskuuta pienellä viiveellä sään aiheuttamiin. Tilaisuuteen osallistui pojanpojanpoika Artyom Moskovchenko merivoimien komentaja, ja hänen tyttärentytär Olga Petrova, joka voitti sekä perinteisen pullon samppanjaa varren. Joten ensimmäistä kertaa tapasi meren aallot laiva "Admiral Grigorovich." Kuvat jää tällä juhlallinen hetki. Ei ole epäilystäkään siitä, että tunnustaminen ansioita merivoimien komentaja edessä kotimaassaan kosketti hänen jälkeläisilleen.

Mukaan sukulaiset, hänen isoisänsä oli pään tiukka, hän olisi tarkistanut kaiken, keulasta perään, ennen fregatti. Grigorovich, ilmeisesti, olisin tyytyväinen tarkastuksen lopputuloksen. Alus tuli kuuluisuuteen. On perinyt parhaat ominaisuudet edellisen hankkeista, tämä monikäyttöajoneuvon hankkinut uusia ominaisuuksia ominaista nykyaikaisimmista näytteitä meren aseita. Vedenalainen ääriviivat tarjoavat erinomaisen merenkulkuun, ja kotelon ja päällysrakenteen valmistettu käyttäen teknologiaa Huonon näkyvyyden. Laite täyttää uusinta teknologiaa ja elektroniikkaa. Se näyttää fregatti "Amiraali Grigorovich," vaikuttava, moderni ja dynaaminen.

Tarkoitus aluksen

Kukin sotalaiva rakennettu tarkoitusta, suorittamaan hyvin erityisiä tehtäviä. Tämän tyyppinen ase on erilainen kuin monet muut hyvin korkeat kustannukset ja itse yksikön ja sen myöhempi toiminta.

Fregatti Project 11356 "Amiraali Grigorovich" suunniteltu torjumaan velvollisuus Välimeren alueella, ja paikka hänen kotiin alusta alkaen suunniteltu kaupunki Venäjän kunniaa - Sevastopol. Mustanmeren laivaston tarvitsevat nykyaikaisilla laivoilla, lisääntynyt Naton toiminta alueella edellyttää vastausta. Kuitenkin stand-alone matkan (noin viisituhatta meripeninkulmaa) avulla ja ylittävät rajattu vyöhyke partio esimerkiksi taistelemaan merirosvoja sekä muissa satunnaisia tapauksia. Tehtävät, jotka voivat ratkaista fregatti "Amiraali Grigorovich," erittäin monipuolinen. Hän pystyy menestyksellisesti vastustaa torpedon, ilmaa ja ohjukset, pystyvät torjumaan vihamieliset toimet. Aseet aluksella, tarpeeksi lyödä mitään vedenalainen tai yläpuolella veden tavoitteen, mukaan lukien lentotukialuksia vetoisuuden aluksia.

aseita monimutkainen

Varsinainen alus aseet - kantorakettien "Calibre-NK" risteilyohjuksille "Onyx" (3M-54TE). Kahdeksan niistä, tämä on erittäin vakava järjestelmiä, jotka kykenevät lyödä mitään esinettä merellä ja maalla. Maailmassa heillä ole analogit.

Suojautua mahdolliselta ilmahyökkäyksillään laiva "Admiral Grygorovych" on kaksi ilmapuolustusjärjestelmiä, nimeltään "Calm 1" (arsenaali ohjusten 36) ja "Palash". Ensimmäinen näistä - raketti monikanavaisen, eli voit jatkaa ja osui useita tavoitteita samanaikaisesti. Toinen on korkean suorituskyvyn raketti-tykistö monimutkainen, samoin kuin kaksi "Dirk" järjestelmä, myös vastuussa turvallisuudesta ilmatilan. Kaksi yksikköä A-190 rakenteellisesti sisältävät nopeinta-ampumisen aseet maailmassa kaliiperi 100 mm. Kaksi TA mahtuu kaikkiin kolmeen 533 mm torpedo. Täytä tehokkaan suojan koetuilla raketti laasteja RBU-6000. Ja tietenkin, 11356 fregatti "Amiraali Grigorovich", kuten jokaisen nykyaikaisen partiovene, ei ilman omaa siiven muodossa Ka-31 helikopteri (käyttö Ka-27, PL).

huono näkyvyys

Nykyään varjolla ymmärtävät paitsi väritys naamiointi värejä, mikä varmistaa maksimaalisen salassapitosyyt taustalla meriveden ja taivas. On myös välttämätöntä, visuaalinen tunnistus on yksi tärkeimmistä keinoista älykkyyttä, mutta tärkeämpää on näkymätön tutka potentiaalisten vihollisen. tutka periaate on sama kuin kynnyksellä sen keksinnön. Heijastunut elektronisuihkulla korkean taajuuden näyttää sijainnin kaikki tuotteet, jyrkät merenpinnan yläpuolella. Näkyvyyden vähentämiseksi, on mahdollista toimia kahdella tavalla: ohjata hiukkasten virtaus toiselle puolelle tai absorboivat säteilyä. Yhdessä nämä toimenpiteet on nimetty "Häivetekniikka". Fregatti Project 11356 "Amiraali Grigorovich" ja tietysti kaikki myöhemmät laivat tässä sarjassa on alhainen allekirjoituksen paikantimet potentiaalia vihollinen. Saavutetaan se erityinen muoto kotelon, jossa on ääriviivat, joka koostuu luiskat, erityinen absorboija pinnoite ja elektroniset laitteet, jotka vaikeuttavat aluksen tutkalla havaitsemisen. Suurin osa aseita ja varusteita piilossa suojaus pintoja. Tietenkin täysin näkymätön tutka alus ei voi tehdä, vaan löytää mereen fregatti "Grigorovich" tulee olla varsin vaikeaa.

moduulit

Mukaan tavanomainen runko tekniikka on vahvistetut tekeillä, sitten rakennettu alhaalta ylöspäin kokonaan. Joten alukset rakennettiin antiikin ajoista lähtien. Mutta tekniikka on hieman erilainen viime vuosikymmenellä. siinä otetaan huomioon tarve nopeaa modernisointia ja uusien laitteiden asennus, joskus kömpelöitä. Kotelo on rakennettu osissa, niin että, jos on tarvetta telakoinnin, se ei aiheuta teknisiä ongelmia. Rakentaminen fregatti "Amiraali Grigorovich," valmistettu modulaarisesti, pisimmällä tasalla. Laivassa on varalla potentiaalia modernisointi, jonka avulla voidaan korvata mitään solmuja voimansiirron sähkölaitteeseen.

Intian fregatti

Valtion liikelaitoksista kasvi "Yantar" on ollut olemassa jo 1945 voitto. Saksan Königsbergin oli telakalla "Sheehan", josta tuli perusta aluksen tuotanto sodan jälkeen, kun kaupunki tuli Neuvostoliiton Itämeren. Olemassaolon aikana kasvi kellui yli sata alukset, pääasiassa sotilas.

Vuodesta 2007 tilaaman Intian hallitus Baltian tehtaan suorittanut tilauksesta: rakentaa aluksia merivoimat ja ystävällinen maa. Hanke on sama kuin 11356, jolla luotiin fregatti "Admiral Grigorovich." Ero on kuitenkin välttämätöntä. Yhteisenä tekijänä näissä kahdessa "veljet" on elin, ja erilaisia laitteita ja aseita. Intian fregatit Varusteinaan ohjusjärjestelmien "BrahMos", pystysuora kantorakettien.

Merikelpoisuuden Venäjän alukset ovat niin tyytyväisiä asiakkaita, että he ovat ilmaisseet halunsa rakentaa omaa, osti tekninen dokumentaatio. Ne tarjoavat kattavan tuen puitteissa sotilaallisen yhteistyön ohjelma. Nimet neljän ensimmäisen fregattia Intian sarja - "Tahvar", "Tarkash", "Trikand" ja "tag".

Monimutkainen EW

Elektronisen sodankäynnin vihollisen viestintä ja ohjaus on tullut tärkein tavoite, onnistunut ratkaisu on joka käytännössä takaa voiton vihollista. 11356 Fregatti "Amiraali Grigorovich" aseistettu neljällä Crab PC-10 "Brave." Nämä desyatistvolnye asennus muistuttavat raketti kranaatinheittimiä, mutta ongelmana on, ne on toinen. Sen sijaan, että suoraan kukistaa vihollisen aluksia ne tuottavat kuoret, jotka voivat vahingoittaa elektroniikkaa vihollisen tekijöille. Häiriösäteilyraja riistää vihollisen laivaston mahdollisuuksia tiedon jakamiseen, sokaiseva tutka, alentavat ilmapuolustus.

Ohjausjärjestelmät ammunta

Kaukana ovat ne ajat, jolloin potkut "silmämääräisesti". Jopa hienostunut laajuudet eivät täytä merimiesten takia lyhyys tilanteen merenkulun areenalla sotatoimia. Päätöksistä avata tulen - etuoikeus komentaja, ja laskea parametrit laukaus miehistön luottaa automaatioon. Alus "Amiraali Grigorovich," on vahva laivalla tietojenkäsittelyn järjestelmät, jotka ovat välttämättömiä nopeaa kehotukset aseen kohteeseen. Tiedot tulee "Puma" tutka, ohjusten harjoittavat hallintajärjestelmä "Vympel" 123-02, ja vastaa torpedo puttia "Purga-11356".

Koko ja lukumäärä

Noin kokoa laivojen arvostellaan siirtymä. "Admiral Grigorovich" - partiovene, ja siksi se ei saisi olla niin suuri kuin lentotukialus. Hänen sedimentti on pieni, jopa 7,5 metriä, joka on sopusoinnussa ominaisuuksia Mustanmeren, joka on matala monissa paikoissa. Uppouma on noin neljä tuhatta tonnia, mikä ei ole puhuttu valtava koko. Esimerkiksi risteilijä "Petr Veliky", se saavuttaa 25 thous. Tonnia.

Fregatti "Admiral Grigorovich": valokuva ja mittasuhteet

Fregattia - suuret alukset, mutta ei suurin. Tämä on tae ohjattavuutta, nopeutta ja varkain. Kuitenkin vähän voida kutsua fregatti "amiraali Grigorovich." Tarjoamat valokuvat laivaston lehdistöpalvelu, kaunopuheisesti osoittaa melko pitkä (125 metriä). Kotelo on pitkänomainen, alus, koska se oli "kompressoitu" sivuilla, joka osoittaa sen käyttövoima. Voimalaitoksen, jossa on kaksi kaasuturbiinien, kiihdyttää alus 30 solmua, ja jälkipoltin tilassa - jopa nopeammin.

Miehistö koostuu 18 upseerit, 142 merimiehet ja kaksikymmentä merijalkaväki, yhteensä 180 henkilöä. Hoitava monimutkainen avaruusalus, kuten fregatti "Amiraali Grigorovich" edellyttää korkeaa koulutusta, johdonmukaisuutta ja koheesiota. Team, hän voi vain olla totta ammattilaisia, jotka rakastavat merta ja tietenkin hänen kotimaassaan.