GAZ "Ermak": valokuvia, tekniset tiedot

Kehittäminen koneenrakennus - erittäin tärkeä osa modernin talouden. Kanssa vapauttamaan uusia kopioita voi parantaa suorituskykyä kaikkien muiden. Se on käsitellyt asiaa ja tehtaan GAZ. Hän vuonna 2011 käyttöön upouuden auton, joka tyydyttää maatalouden hyötyajoneuvojen.

uusien kuorma

Yhtiö esitteli uuden perheen autoihin - GAZ "Ermak". Kokonaispainosta trukin voi vaihdella 3,5-6 tonnia. Kaikki riippuu käytöstä.

Ensimmäistä kertaa auto on esitelty mahdollisille ostajille "Agro-Tech" -näyttelyssä 2011. Hyvin tapahtuman nimi viittaa, millä alueella vie uuden kaasun kuluttajamarkkinoilla. Suunnittelijat suunnittelevat kehittää ja käynnistää tuotantoon pidemmän version koneen. Kaikki jotta täysin tarpeita maatalouden markkinasegmentti. Tämä on ainutlaatuinen yksilö, jolla on suuri kantavuus, joten se on suosikki joukossa muita ajoneuvoja tämän luokan.

Laajuus käytön

GAZ "Ermak" - keskipitkän auto, joka on suunniteltu ensisijaisesti kylään ja töiden toteuttamista talouteen liittyviä. Sitä voidaan kutsua suora jälkeläinen kaikkien suosikki "Lawn" GAZ-51, sekä 53 ja 55. Viimeinen ja nykyään palvelevat maaseudulla ja tarjoavat kuljetus useiden maataloustuotteiden. Niin täydellinen liikenteen pientilojen ja yksittäisille viljelijöille, jotka tarvitsevat erikoistunut ajoneuvon toimittamisesta tuotteitaan kuluttajille.

muutoksia

Tällä hetkellä, se edusti kaikkia kolmea mallia GAZ "Ermak", teknisiä ominaisuuksia, jotka eivät ole kovin erilainen, mutta silti, nämä koneet on suunniteltu suorittamaan useita erilaisiin tarpeisiin.

1. Ajoneuvo, jonka kokonaispaino on 3,5 tonnia, ja 4x2. Tämä suoritusmuoto on varustettu dieselmoottori, jonka iskutilavuus oli 2,8 litraa. Päätarkoitus - käyttää henkilökohtaisena ajoneuvoa, ja myös työtä pienillä tonteilla ja tiloilla.
2. Toinen vaihtoehto - 6-ton GAZ "Ermak". Ominaisuudet eroavat sen edeltäjä. Tämä kone asennettu moottorin tilavuus on 3,8 litraa. Käytetty auto pääasiassa erilaisia kuljetus. Lisäksi hän esiintyi täydellisesti työskenneltäessä suurten ja keskisuurten maatiloille ja erilaisten tilojen.
3. Kolmannessa suoritusmuodossa on korkea avoimuuden poikkeaa pyörän kaava ja soveltamisala. GAS "Ermak" 4x4 on sen edeltäjä, koko paino 6 tonnia ja täsmälleen sama moottori 3,8 litraa. Sitä käytetään pääasiassa suorittamaan tehtävän suurtilojen. Siinä on muita malleja mahdollistaa tällaisten ajoneuvojen ketjun muihin maatalouskoneet tai yksiköissä. Kasvaneiden tasolle maastojuoksu, tämä kone voi käyttää maalla irtomaata. Kaikki tämä on mahdollista, koska asennuksen GAZ "Ermak"-neliveto, kytketään ohjaamosta sekä läsnäolo lukko taka-akselille.

modulaarisuus

Uusi GAZ "Ermak" erottuu kaikki sen edeltäjät, sekä muiden Cabin moduuli. Tämä engineering komponentti on tiedetty jo pitkään Venäjän markkinoilla, kuten on käytetty muiden mallien yhtiön GAZ - in "Gazelle", samoin kuin kone nimeltään "Valdain". Mutta suunnittelijat ovat muuttuneet ohjaamossa huppu. Kopotny moduuli luotu tyhjästä. Tämä yhdistelmä tekee uudesta GAZ "Ermak" on hyvin samanlainen kuin kaikki edelliset mallit kaikkien suosikki "Lawn."

Sisustus piti alun perin ottaa eri mallia tai kehittää uuden. Tällä kertaa "luovuttaja" oli "Business Gazelle". Tämä muotoilu on osoittautunut vain parasta. Käytetyt laadukas materiaali, jolla on korkea kestävyys. Hän ei kuulu muodonmuutoksia erilaisissa mekaanisia vaikutteita.

Alusta on neliveto-versio myös lainattu. Siten jakovaihteisto otettu maastoauto "Sadko". Ero näiden kahden solmun on vain kahva kytkin. Autossa GAZ "Ermak" se on ergonominen, tehdään kaikki nykyajan vaatimuksia ja ehtoja.

moottori

Ydinmoduulien on lainattu muista malleista yrityksen, mutta ei moottoria. Aluksi GAZ "Ermak" asennettu teho yksikköä US-Kiinan tuotannosta. Oli tarpeen korvata pienitehoisia moottoreita aiempien sukupolvien. Niiden heikko kohta on kytketty toiseen vaihde kolmannen. Kuitenkin monet muistavat ominaisuus räsähdys ja helistin.

Monet niistä, jotka onnistuivat testi uuden auton, ja se on jo saanut henkilökohtaiseen käyttöön, huomaa erinomaista työtä voimalaitoksen. Tällä hetkellä ei ole valituksia omistajat dieselmoottorit. Useimmat kehui kiinalainen versio, joka on kaksi versiota: 3,5 tonnin versiot, joiden kapasiteetti on 120 voimia, ja 6-ton - 152 litraa. a.

kustannukset

Päätehtävänä osoitettu suunnittelijat - luoda mahdollisimman edullinen auto eri maatilayritysten, niiden koosta riippumatta. Valmistaja lupaa, että kustannukset edullisin kuorma ei ylitä merkki 600000. Tämä luku ei voi vaan iloita, sillä hänen edeltäjänsä GAZ-3309, joilla on samanlaiset ominaisuudet on saatavilla 685-700000. Niille, jotka haluavat ostaa budjetin ajoneuvon, paras vaihtoehto on GAS "Ermak". Photo 3,5 tonnin versio on esitetty alla.

yleinen mielipide

GAZ "Ermak" - hieno auto, joka tarvitsee Venäjän kylä. Tämä on vain yksi vaihtoehto, joka puuttui tähän asti. Lisäksi samanlainen kysymys on esitetty varsin jyrkästi. Uuden kuorma-auto, yhtiö onnistui sulkea osaa pienistä kotimaisen maatalouden.

Haittana on syytä huomata käyttö hankitun voimansiirtoon ja lähetykset. Tämä lisää hieman kokonaiskustannuksista. Erinomainen olisi kehittää kotimaan dieselmoottori, joka sopii työskentelevät tällaisissa olosuhteissa.