H3-kevyt auto: tyypit, ominaisuudet

Moderni muotoilu autossa on yli satoja LEDien ja lamput. Tavoitteet nämä tekijät ovat hyvin erilaisia - mistä sisävalaistus tilan ja kojelaudan varmistaa yölläkin ajotilanteeseen. Riippuen suorittamat tehtävät lamppu, se voi olla eri kokoisia ja ominaisuuksia. Nykyisin laajalti useita standardin korkit. Joukossa - H3-polttimo. On olemassa useita erilaisia tuotteita tällaisella ylärajalla. Niissä kaikissa on tiettyjä ominaisuuksia, etuja ja haittoja.

Polttimo H3 askeleena kehityksessä aivojen valotekniikka

Jokainen auton omistaja tietää, että epäsuotuisista sääoloista - sade, lumi tai sumu - voivat vaikuttaa haitallisesti tien näkyvyyden. Tämä on totta yöllä - märkä pisarat hajoittaa ja heijastavat valoa ajovalot auton, mikä vähentää lujuutta ja intensiteetti valovirran. Tämän seurauksena, luminesenssi on muodostettu leveä. Sitä kutsutaan valoa seinään. Tämän vuoksi päästöjen pienenee merkittävästi näkyvyyttä. Taustaa vasten tämä seinä on hyvin vaikeaa, ja joskus mahdotonta erottaa esineitä ajorata ja sen ympäristössä. Huono näkyvyys, ja sen mukana suuri silmien rasittumista merkittävä vaikutus liikenneturvallisuuteen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Tällaisissa tilanteissa auttaa sumuvalot, joka huonoissa näkyvyys, luoda lisää laadukkaita valo. Keltainen, ja jotkut lamput meripihka virta valon ansiosta eri aallonpituudella, ei niinkään hajallaan lumihiutaleet ja putoaa. Palkki on enemmän vastakkaisia. Saadakseen tällaisia valo, käyttäen H3 sipulit in-ajovalot ja sumu palkki. Tämä yksityiskohta on merkittävästi erilainen kuin muille solmuille. Virta ei päästä sokkeli, ja erillinen johto.

sumuvalo

Sumuvalo on erittäin hyödyllinen kun näkyvyys on huono. PTF käytetään yhdessä pään optiikalla ja seisontavalot. Mutta kun tavanomaisen näkyvyyden PTF parempi jättää pois kuin otsalampun. H3-polttimo ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. Lisäksi joissakin Euroopan maissa, voit saada sakkoa PTF sisältyvät ehdot hyvä näkyvyys. Nykyiset mallit voidaan varustaa optiikka, jotka ovat jo integroidut sumuvalot. Mutta suurin osa auton omistajat asettavat omat. Ja kuten PTF ovat välttämättömyys kuljettajalle, lamput auton H3 ovat suuri kysyntä.

Ominaisuudet cap H3

Tuote, korkki käytetään vain sumuvaloja. Ero, joka on vain tämän tyyppisen tuotteen - erillinen virtajohto. Tänään H3-valo tuotetaan erilaisia tekniikoita. Niistä kokonaismassa tuotteiden eri tyyppeihin voidaan erottaa markkinoilla. Aiemmin yritykset tuottivat vain halogeenilamput. Mutta nykyään hyvin suosittuja Xenon ja LED-ratkaisut. Heillä on parempi suorituskyky. Mutta ne ovat melko kalliita, eivätkä kaikki uskaltaa ostaa niitä. Mutta myös halpoja tuotteita halogeeni sen suosio ei ole menetetty.

lampputyypit

On olemassa useita erilaisia valaistus elementtien pohja H3. Tämän halogeeni hehkulamput, ksenon tai metallihalidin ja LED. Miten ne eroavat ja mikä on parempi valita autoosi? Alla käsittelemme kunkin yksityiskohtaisesti.

Halogeeni - halpuuden ja saatavuus

Tämä on edullisin, mutta erittäin tehokas vaihtoehto. Arvokkuus polttimot H3 - hinta. Sitä voi ostaa 100 $. Se johtuu kohtuuhintaan nämä lamput ovat kysyttyjä. Järjestetty valo on hyvin yksinkertainen. Se perustuu kvartsilasista lamppu, joka on täytetty inertillä kaasulla ja metallin halidi höyry. Useimmissa tapauksissa, bromi ja jodi. Tämä tekee mahdolliseksi lisätä huomattavasti palamislämpötila heliksin ja parantaa valon tehokkuutta verrattuna tavalliseen hehkulamppu. Nyt valmistajat tuottavat halogeeni tuotteita hyvin laaja. Ne eroavat toisistaan lämpötila hehku lisäpäällystyslaite pulloihin, muut valaistus ominaisuudet. Niistä puutteet - alhainen valoteho. Tämä on totta vain pään optiikka. Mutta H3-polttimo käytetään useimmiten vain sumuvalot, joten lähetyksen voimakkuus ei ole paljon merkitystä. Toinen haittapuoli - alhainen käyttöiän. Hän ei ole yli 2000 tuntia. Myös toiminnan aikana lamppu on voitava lämmittää korkeisiin lämpötiloihin. Toinen merkittävä haitta - suuri osa säteilystä, joka on infrapuna-alueella. Tämä aiheuttaa uupumuksen peili heijastin.

Xenon

Moderni valaisimet, jotka ovat nyt löytyy standardin laitteet pään valoa. Tällöin Hehkulampuilla kalliita laitteita. Tämä sytytys ohjaus ja kallistuksen ohjaus tasolla. Myös H3-polttimon "XENON". Se toimii hyvin etusumuvalaisimista. Lamppu nojalla sen rakenne on tehokas, lisääntynyt valotehokkuus, korkea luotettavuus. Keksi tämän yksityiskohta oli viime vuosisadalla, ja 2000-luvulta lähtien se alkoi tuottaa teollisesti. Että valo syttyy kirkkaampi kuin halogeeni, inerttien kaasujen kolvi paineistettiin 30 kg / cm ^2. Ksenon on hyvä, koska sen säteily on hyvin lähellä normaalissa päivänvalossa. Kuljettaja ei väsy pitkillä matkoilla, ja silmä pystyy paremmin erottamaan tien esteitä. Myös yksi lisäedut voit korostaa mahdollisimman painopiste, koska valonlähde on lähes piste. Toisin kuin halogeeni, ksenon H3 kuumennetaan lämpötilaan pienempi ja siinä on pidempi käyttöikä.

LED valonlähteet - kallista, mutta tehokasta

Tämä on nykyaikaisin valolähteiden autoon. Monet autoilijat ovat jo pitkään korvasi vanhan ja tehottoman halogeenilamput näille tuotteille. Tosiasia on syytä. Avtolampy LED on monia etuja.

Ominaisuudet diodi valaistus

Virta halogeenilamput - vain 55 wattia. Tämä on melko paljon. Näin ollen, lasi ympäri ajovalot voivat murtua ja muoviosien. Lisäksi halogeenilamput usein polttaa. Avtolampy johti kaikkien näiden puutteiden riistetty. Ne ovat tehokkaampia, jolloin saatiin kirkkaan valkoista valoa, kuluttaa vähintään energiaa, joka tapauksessa auto on iso plussa. Kuormitus generaattori on paljon pienempi. Erottaa LED-valo lämmin valkoinen tai kylmä. Ottaa huomioon valmistuksen H3 lamppu teknologian tapauksessa, jossa on LED moderni SMD-siruja käytetään. Ne yhdessä päätösten vanhentuneiden lajit ovat pidempi käyttöikä, ja niiden kevyt kirkkaammat ja rikkaampi. Johtuen nämä diodit, LED-lamppu H3 on kompakti kuin mahdollista. Säteily ominaisuudet ja mahdollistaa matriisin jakaa valovirran 160 astetta. Tämä on huomattavasti korkeampi kuin tavallinen LED laitteita menneiden sukupolvien.

Ominaisuudet ja tyypit LED-tuotteet

H3 polttimon autoihin perustuvat LEDit - on nykyaikaisin ja edistyksellinen ratkaisu käytettäväksi etusumuvalaisimet tai kastetaan. Erottaa tuotteen teho. Tämä lampunpidikerakenteet tuotetaan yhdestä teho on enintään 80 wattia. Laitteet, joissa on alhainen teho voidaan asentaa pään valolaitteen pysäköinti valot, jarru- ja indikaattoreita.

Miinukset LED-ratkaisut

Kaikille erikseen, kuten valaisimia on haittapuolia. Vaikka ne maksavat ole kalliimpaa kuin Xenon, koko järjestelmä voi maksaa kierroksen summa. Mutta hinnat ovat jatkuvasti laskussa: koska niiden suosio kasvaa, valmistajia, erityisesti Kiina, ovat saatavilla markkinoilla väärennettyjen tunnettuja tuotemerkkejä. Diodi lamppu on monimutkainen rakenne ja toiminta, voi vakavasti ylikuumentua. Siksi ne on varustettu patterit. Myös yksi puutteista - tarvetta asentaa erityinen ohjausyksikkö. Ilman sitä, valo ei ole yhtä tehokas kuin mahdollista. Valovirta voidaan verrata halogeenilamppu.

laservalon

Tämä on uutuus maailmassa auto valoa. Vuonna 2014 BMW esitteli uuden auton, joka on varustettu laservalolla. Sitten, kun BMW alkoi käyttää laservaloa ja muiden autovalmistajista. Nämä valot antaa mahdollisuuden saada korkean alueen valovirran. Testit ovat osoittaneet, että tie on valaistu etäisyydellä 600 metriä. Tämä indikaattori ei ole läsnä yksi valonlähde. Tällöin laserdiodit ovat pienikokoisia, joka on kätevä niiden asennusta.

tulos

On olemassa monia erilaisia lamppuliitännät H3. Kuitenkin Xenon valot saa asentaa vain niissä valoja, joita varten se on sopiva, muuten voit ansaita hyvin. Halogeeni tuotteet ovat tehottomia, mutta on alhainen hinta ja korkea käytettävyys. LED-lamput - "arpajaiset", koska voit törmätä väärennös. Jos analysoimme etuja, on käynyt ilmi, että nyt on parempi suorituskyky LED-ratkaisut. Muista, että hyvä lamppu H3 tämäntyyppisen tule halvaksi.