Historia Fordin Falcon Auto

Julkaistu vuonna 1960, Fordin Falcon oli yksi helpoimmista autojen joita yhtiölle, ja samalla - yksi epätavallinen.

Meidän on aloitettava siitä, että hänestä tuli ensimmäinen "compact" (America niistä hetkistä) Fordin. Lisäksi auto oli hyvin yksinkertainen rakenne, jotain muistuttaa Venäjän "Moskvich", ja pieni määrä "kelloja ja pillejä". Se oli hyvin harvinaista, että autoteollisuuden markkinoille näinä vuosina, mutta tämä liike toi yrityksen menestykseen: koska sen suhteellinen helppous kokoonpano on pystynyt tuottamaan tätä mallia suuria määriä, ja sen hinta oli suhteellisen pieni, mikä varmistaa hyvä myynti ja kilpailukykyä.

Fordin ensimmäinen Falcon oli pitkänomainen, aivan yksinkertainen muoto, ilman koristeita ja hienouksia. Tasolasin oli pieni koko, joka muuten erottuu riittävän vahvasti autosta, koska tuolloin käskettiin muoti panoraamalasihissi valtavan koon. Sisällä hyvin, ei ollut mitään merkittävää: hienostunut muotoilu, suora kojelautaan. Onko tuo vyö nopeusmittarin mutta kolmen istuttava sohva edessä erottaa tämän Ford.

Mutta siitä huolimatta sen yksinkertaisuus, Falcon pystyi nopeasti saada rakkautta ja tunnustamista autoilijoita. Sen pieni koko, edullinen hinta, ja erityistä armoa antanut hänelle paljon faneja, joista suurin osa oli naisia ja perheen miesten.

Muuten, tunnusmerkeistä - Fordin Falcon oli erittäin hyvä auto. Se asensit tarpeeksi tehokas moottori (90 hevosvoimaa) tilavuus 2,4 litraa, joissa on kuusi sylinteriä. Kapasiteetti tämä auto on myös merkittävä: se voi helposti istua kuusi ihmistä johtuu siitä, että etuistuimet eivät ole kaksi, ja yksi sohva asennettiin.

Merkillistä, se oli Ford Falcon oli pohjana luomalla sellaiset kuuluisa Mustang.

Ensimmäinen muutos mallin tuli 67. vuosi. Ulkoisesti, malli ei ole muuttunut, mutta lisääntynyt kapasiteetti moottorin - 2,8 mallia, se tavoittaa 105 "hevoset".

Vuonna 69 th vuoden XW, malli, jossa edessä sohvan korvattiin kaksi paikkaa, ja teho kasvoi 50 hv.

XY malli julkaistiin vuonna 70, on enemmän pitkänomainen etuosa ja uusi moottori, voima, joka on yhtä kuin 247 hevosvoimaa. Lisäksi tämä muutos saa kaksinkertaisen ajovalot.

Kaksi vuotta myöhemmin, kun otetaan poistuu Fordin Falcon XB. Tämä malli on hyvin epätavallinen muoto - Ohjaamon runko sulavasti runko, luo huomautti pohja. Tämä auto vain kaksi ovea, mutta kahdeksan sylinterinen moottori, jonka teho on yhtä kuin 238 "hevoset", on kaksi vaihteisto - Mekaanisen ja automaattisen.

Jopa seitsemän vuotta myöhemmin - vuonna 1979 - on malli XF. Se on muodoltaan samanlainen kuin ensimmäinen malli, ja moottorin teho on samanlainen - se on jopa 120 "hevoset".

Kunnes ensi vuosisadalle, Fordin julkaissut viisi versiota tämän mallin - EA, EB, EF (4 ja 5,8 GT) ja XR6.

Jälkimmäinen purkautuu vuonna 2003 mallissa XR8, joka on täysin erilainen kuin alkuperäisiä Ford Falcon auton. Tämä neliovinen sedan tyylikäs pehmeä, sileä linjat mitään muistuttaa, että koneen, jonka kanssa se kaikki alkoi. Ja moottori tässä muutos on paljon tehokkaampi - 220 "hevoset" alkuperäisen sijasta 90.