Matkustajakone Boeing 757-300

Boeing 757-300 - keskipitkän ja pitkän matkan matkustajalentokoneen teki ensilentonsa 02 syyskuu 1996. Varmentamisen jälkeen lentokone aloitti liikennöinnin vuonna lentoyhtiön Condor maaliskuuta 1999. Koneessa käytetään säännölliseen lennot ja tilauslentoja operaattoreille. Suuri määrin yhteisiin rakenteen ja toiminnan parameres muiden mallien Boeingeissa tehdä tästä teknologiasta kannattavan vaihtoehdon lentoyhtiöiden sallitaan käyttää jo saatavilla tarvikkeiden ja ohjaajat joukkue.

Boeing 757-300 on suurempi versio Boeing 757-200. Hän on 7 metriä pidempi kuin sen esiastetta jonka avulla hän ottamaan alukselle 20 prosenttia enemmän matkustajia ja jopa 50 prosenttia kasvusta tavaratilaan. Siten Boeing 757-300 mahtuu 289 matkustajaa charter versio, jossa on 10 prosenttia halvemmalla per kilometri passazhiromesta, paras tällä markkinasegmentillä. Tämä lentokone ei ole tarkoitus korvata Boeing 757-200, kuin voisi luulla. Molemmat mallit edelleen tuottaa. Boeing 757-300 on samantasoinen hallinnan monimutkaisuutta kuin Boeing 767 ja, näin ollen, voidaan ohjata pilottien tämän luokan koneita ilman laajaa uudelleenkoulutusta prosessi.

Boeing 757-300 jatkaa perinnettä luotettavuus ja yksinkertaisuus Boeing 757-200. Molemmat versiot on sama kojelauta ja valvontajärjestelmä, vaikka jotkut ominaisuudet ovat muuttuneet. Nostamisen lisäksi rungon, tämä uusi pyörät ja renkaat, alustan takapyöräpesän vaipat, jarru ja vahvistui siipi. Tämä malli on varustettu kahdeksalla vakiolähdöt joista neljä poistumistietä siivet, yksi kummallakin puolella.

Onnistunut suunnittelu Boeing 777 tuli prototyyppi Boeing 757. istuimet on valittu siten, että lentokoneen sisätilojen matkustamossa predtavlyaet tilava ja mukava tila, lisäksi sopeutuneet täydellisesti puhdistukseen. Kauppa kohokohtia pehmeä valaistus, joka yhdistettynä sileä katto linjat luovat miellyttävän ilmapiirin. Parannettu muotoilu enimmäismäärän Additionaly luo tilaa matkatavaroille. Ilmastointijärjestelmä matkustamon on muutettu siten suuremman määrän matkustajia Boeing 757 arvostelua matkustajien positiivisesti arvioi tehdyt muutokset järjestelmään. Erityisesti on lisätty kamera ilmastointi ja tehokkaampia faneja. Myös, ilma-alus on varustettu tyhjiö wc, joka vähentää huomattavasti huollon ajan lentojen välillä.

Kojetaulun lentokoneen on suunniteltu kaksi ohjaajaa ja varustaa näyttöjä. Kompyuterizirovannaya ja täysin integroitu lennonohjausjärjestelmä tarjoaa autonominen hallinta lentokoneen liikkeitä ja alkaen nousun ja laskeutumisen vähenevän. Kaventaa digitaalista valvonta navigointi, moottoriteho ja lentokoneen ohjauksessa, tämä järjestelmä takaa optimaalisen reitin valintaan ja siten lyhin lentoaika.

Moottorit Boeing 757-300 ja Boeing 757-200 on myös hyvin samanlainen ominaisuuksiltaan. Voimakas dual-turbiinin tuotanto Rolls-Royce ja Pratt & Whitney ovat näiden tasojen joukossa edullisin ja paras kohinaominaisuudet.