Miten auton Kalvosäiliö (paisuntasäiliö) ja mitä toimintoja?

Kumma kyllä, että Internetissä löydät tuhansia artikkeleita termostaatit ja jäähdyttimet, mutta harvat muistavat niin tärkeä osa jäähdytysjärjestelmä kuin paisunta-astia kalvo. Miten hän on visuaalisesti yksinkertainen rakenne ja primitiivinen ominaisuuksia, mutta sen läsnäolo on erittäin merkittävä jokaiselle autolle. Autoilijoille joutuvat usein silloin, kun lämpötila-anturi ICE tuottaa kohtuuttomia arvoja. Mutta harva meistä tietää syyt. Joten tänään puhumme jotka ovat Kalvopaisunta tankkeja ja miten ne toimivat.

Suunnitteluominaisuudet

Tämä tuote on säiliö tehty muovista, joka on varustettu kumisella letkuja, jossa neste on toimitettu, ja anturit määrittämiseksi sen taso säiliössä. Lisäksi, kukin säiliö on varustettu läpi paine kalvon venttiilin. Pääsääntöisesti voidaan nähdä yläreunassa säiliön kansi. Mihin sitä tarvitaan? Hänen läsnäolonsa on erittäin tärkeää, että jokainen paisuntasäiliö. Se suoritusteho venttiili säätelee paine astiassa eri lämpötiloissa. Jäähdytysnesteen, kuten veden, on ominaisuus laajentaa korkeissa lämpötiloissa. Joten, jos moottori kuumennetaan 110 tai enemmän astetta, pakkasnestettä paine kasvaa merkittävästi. Ja joka ei ole näkyvissä räjähdys kontti, on olemassa erityinen venttiili, joka säätelee näitä arvoja. Siksi, kun moottori ylikuumenee, eivät heti avaa tätä osaa - hiukan siitä, mitä se ponnahtaa vaikutuksen alaisena paineen tuntematon suuntaan, ripottele kiehuvaa pakkasnestettä kuljettajan, niin silti ja moottori ei enää viileä.

Miten Kalvopaisuntasäiliö auton?

Kun moottori on kuuma kaikkine osineen. Näin ollen, jäähdytysnesteen lämpötila on myös lisääntynyt. Ja koska järjestelmä on täysin suljettu, kriittinen paine luodaan sen sisällä. Moottori jäähdytyslaite alkaa laajentua vähitellen, kuten kalvon säiliöön kertyy ylimääräinen ilma, joka muodostui, kun lämpötila hypätä. Kun säiliö on muodostettu kriittisessä paineessa (mutta ei siten, että säiliö olisi burst), venttiili alkaa avautua ja vapauttaa kertynyt ilma. Vähitellen, puristussuhde neste osuu. Seinät säiliön puolestaan ei salli nesteen levittää tai haihtua.

Talvella Kalvosäiliö Myös tärkeä rooli. Alhaisissa lämpötiloissa moottorin suoraan jäähtyy. Yhdessä tämä lasku paine moottorin jäähdytysjärjestelmän. , Tuloventtiili avautuu säiliön ja ilmaa imetään sisään tähän markkeri ei ole liian alhainen (alle ilmakehän). Tästä johtuen muovisäiliö ei puristetaan putkiin, ja jäähdytysnesteen määrä on normaali.

johtopäätös

Kuten näette, kalvo tankki, huolimatta sen primitiivisen rakenteen, toimii erittäin tärkeä tehtävä, ja sillä on merkittävä rooli elämässä auton.