Miten saada pyörä kevyempi käsistään

Jos sinulla perheenjäsenten savua, niin varmasti he ovat hyvin usein muovia kertakäyttösytyttimet (ne ovat kestävämpiä kuin tulitikut, mutta se on silti liian kerran tullut sopimatonta jatkokäyttöä varten). Ja usein, kun kaasu loppuu, he heittävät ne. Kuitenkin hyödyllinen osat kiinalaista taidetta, jos päätät tehdä kevyempi pyörä käsillään. Moottoripyörän tulee olemaan pituus 4 cm ja korkeus 2 cm ja leveys 1 cm. Mietitäänpä tarkemmin, miten kerätä kevyempiä moottoripyörän.

Osat kevyempiä materiaaleja

Joten miten pyörä kevyempi kuin helppo, jos käytät manuaalista, tarkista seuraavan luettelon elementeistä, jotka muodostavat kevyempi:

• 1 tai 2 shtuki- suuttimen suoja;

• 2 kpl - asuntojen pyörän, vipu ja jouset pii;

• 1 kpl - suutinvarsi;

• 1 tai 2 kpl - suuttimen (riippuen määrä pakoputket);

• 2 kpl - jousi piin;

• 2 kpl - suuttimen rungon;

• 2 kpl - pii;

• 2 kpl - sytyttävät pyörä;

• 1 kpl - huokoinen suodatin, 2 kpl. - jos kannella.

Miten saada pyörä kevyempi alkaen: tärkeä työkalu

Lisäksi kaikki edellä mainitut ovat myös hyödyllisiä seuraavat materiaalit ja työkalut:

• superliimalla;

• kaksipuolinen teippi;

• Työskentely kaasupoltin tai kevyempiä;

• naskali.

Miten saada pyörä kevyempi alkaen: askel askeleelta opas

Ottaa koteloon vivun, jousikuormitettu vastaava insertti urat pii, pyörää piin ja. Pyörä pyöriä vapaasti. Tuloksena oli edessä moottoripyörän.

Vastaavasti, takapää pyörä on tehty. Aseta suutin vipu etuosa (se on paikka).

Suutin wrap kaksipuolinen teippi tai superglue ja tahraa suuttimen rungon insertin (tämän pakoputken).

Pakoputket korjata takana moottoripyörän hieman yli pyörien.

Etuosassa pyörä, ota se alas ja käännä pyörää. Kuumenna naskali yli tuleen ja tehdä siitä pin, joka työntyy ylöspäin aukeava. Laittaa huokoisen suodattimen kansi ja aseta aukkoon, joka on aikaisemmin tehty. Laita toinen kansi suodattimen. Ylijäämä leikata suodatin, oplavte reuna. Niinpä meillä on nyt moottoripyörän pyörän.

Puolelta etupyörän pyörä ja kiinnitä suutin suojaa, kevyesti puristamalla ja turvallista. Hieman alle kiinnitä toinen puolustus.

Kytke etu- ja taka moottoripyörän, parantaa niiden paikka. Jos johtuu erityispiirteitä runkorakenteen, jossa ei tehdä ennen yhdistää ne, oplaviv tai tuhruinen liimalla.

Kun kaikki edellä mainitut manipulointi on hyvin tärkeää tarkkailla tarkkuus ja selkeys toimintaa, ja jopa enemmän, joten niiden sekvenssin. Kuten sanotaan: "Seitsemän kertaa toimenpide - leikkaa kerran."

Toinen tapa

On toinenkin tapa miten tehdä moottoripyörä sytyttimien. Ensimmäisen seoksen pitkin kotelon (tämä on tärkein ero ensimmäisestä menetelmä).

Tässä tapauksessa istuin (joka toimii suuttimen vipu) ja kuumennettiin yli palo ja "juotettu". Pakoputki on tehty suuttimen, joka sopii tiiviisti takapyörän yläpuolelle koteloon. Tässä tapauksessa, liima ei tarvita. Moottoripyörän 2 sytyttimiä voidaan koristeltu edessä vain yksi suoja (suutin). Lisäksi moottoripyörän kahden sytyttimiä voidaan tehdä hienompaa, lisäämällä numeron, karkaistu, valot ...

On myös tärkeää olla varovainen, varsinkin kun seostettu kaksi rakennusta, jottei ylikuumentaa juottokärki ja jottei pilata kevyempi turmele sitä.

Joten me katsoimme miten moottoripyörien sytyttimiä. Tietenkin on mahdollista, että suunnittelija haluaa kiinnittää enemmän eri osiin, mutta tässä artikkelissa tarkastellaan yleistä periaatetta keksitty ei niin kauan sitten, nuori amatööri mallinnus ja Yhdysvallat.

Moottoripyörä sytyttimien kerätään omasta, on näyttöä oman korkean tason osaamista, että mikä tahansa ja huolellinen kunnioitusta. Myös tämä hakata on hyvä lahja joku. Vaikka kukaan perheesi ei tupakoi, voi halvalla ostaa kaupasta kahdella sytyttimet ja koota tämä yksinkertainen mutta varsin mielenkiintoinen projekti. Dare valmistuksessa on moottoripyörä malleja, kärsivällisyyttä, ja voit tehdä sen!