Miten tarkistaa ja korvata painelaakerin "Ford Focus 2"?

"Ford Focus 2" - hyvin yleinen auton Venäjällä. Kone on perinteisessä järjestelmässä suspension, jossa etupää ovat MacPherson kannattimet. Ja niiden pyöriminen on painelaakeri. "Ford Focus 2" ei aiheuta ongelmia toiminnassa, mutta 150000 pääsee pois laakereista. Mitä he tekevät, missä olet ja miten korvata, tutustu tänään artikkeli.

ominaisuus

Tukilaakerin "Ford Focus" 2. sukupolvi toimii kääntymään vapaasti iskunvaimennin ylätukea. Pyöräyttämällä tärkeää välttää kitka, joka aiheuttaisi liiallista kulumista ja lämpötilan nousu elementtejä. Front tuentalaakerit "Focus" 2. sukupolven minimoida kielteiset tekijät ja edistää helppoa, äänetön pyörät pyörimässä. Tieto- elementit Petri kuppi moottoritilassa. On kiinnitetty laakerin ruumiinosa. On tärkeää varmistaa luotettavuuden asennuksen, koska se vuorovaikutuksessa laakerin metallirunko. Yksityiskohtaisesti mieltää iskukuormitukselle kun jousi ja iskunvaimennin.

näyttö

Miten tarkistaa painelaakerin on "Ford Focus" 2. sukupolvi? Voit määrittää vian ilman erikoislaitteita. Niinpä, kun kuluneet laakerit tulee selvästi kuullut koputtaa vasemmalle tai oikealle runkoelimen. Erityisesti se vahvistetaan ajettaessa yli kuoppia ja pyörien kaarteissa.

Seuraavana oire - käsittelymaksu kone. Jos kuluneet edessä joustintuet tukilaakeri, "Ford Focus 2" on vähemmän ketterä tiellä. Peräsin lyuftovat, siellä ohittaa, kun se pyörii. Vaikeissa tapauksissa kuullaan murskaukseen edessä kehossa.

ongelma Syy

Minkä vuoksi elementti on todennäköisesti onnistu "Ford Focus 2"? Painelaakeri usein hajoaa normaalista kulumisesta. Mutta on olemassa useita tekijöitä, jotka voivat nopeuttaa prosessia. Niin, ensinnäkin ei ole tervetullut reipas ratsastaa huonot tiet. Jotkut autoilijat ohjaavat sääntö "enemmän nopeutta - vähemmän kuoppa", joka on täysin väärä. Laakeri kestää enemmän painetta kuin muita yksityiskohtia suspension vain ei ole aikaa työskennellä normaalisti osuma. Toinen, mutta harvinaisempi syy - on tehtaan avioliitto. Tämän seurauksena kohde voi palvella enintään 40000 km. Mutta hukkamäärässä on minimaalinen. Enemmän pitäisi kiinnittää huomiota hänen ajotapaan. Muista, että laakeri on vaimennuselementti. Ja kaikki iskut, jotka eivät kiukuspäissään iskunvaimennin on siirtynyt siihen.

onko korjaus edellyttää?

Painelaakeri - yksityiskohta, jota ei voida korjata. Se muuttaa uuteen kokoonpanoon. Kuitenkin ennaltaehkäisy voidaan tehdä ajoittain pidentää käyttöikää. Se käsitellään kanssa litiumrasvalla sisällä korin. Alustavat on tarpeen irrota suojus. No, se on parasta ostaa erikoistunut voiteluainetta, joka lasketaan kuorman alla eikä kuihtuvat ajan.

Miten määritellä vika etukäteen?

Voit estää tämän vahinkoja etukäteen. Tämä on erityisen tärkeää niille, jotka ovat menossa pitkä matka. Joten ensin sinun täytyy avata huppu ja ottaa käteen Strut. Seuraavaksi sinun täytyy ravistella sitä muutaman kerran puolelta toiselle (paikassa kiinnitys runkoon). Jos on löysällä, sitten elementti ei sovellu käytettäväksi. Saat vipu ravistella hänen ruumiinsa, pidellen käsi reunan yli siiven. Joten keho "kävellä" ja pylväs pysyy paikallaan. Se myös puhua epäonnistumisesta laakerin pilarin.

korvaaminen

Joten epäilyt vahvistetaan, ja ostimme uuden laakeri. Huomaa, että kohta ei tarvitse muuttaa pari, he itse ovat. Korvaaminen vaikutusta "Ford Focus 2" on onnistunut, tarvitsemme työkalut (pään ja silmukka-avaimet), sekä havainto pit tai talja. Paljain jalkakäytävä työ voi tuottaa, mutta se on hyvin pitkä ja vaikea.

Ensinnäkin etureuna ruumiinosa liittimeen. Lähettämistä se on välttämätöntä sillä puolella, johon laakeri on rikki telineeseen. On myös tarpeen poistaa pyörän jälkeen, kun rikki pultit. Estämiseksi spontaanin liikkeen (kuten auto on etuveto ja laittaa "siirtää" on tehoton) on sijoitettava takaisin ja yanking käsijarrun.

Nyt varovasti ruuvaa pultit kiinnittävät painelaakerin. "Ford Focus 2" jatkaa seistä tunkilla. Huomaa myös, että toinen "Ford" tuli ABS. Näin ollen, korvata tarvitse irrottaa kunkin johdot ja anturit. Seuraavaksi poista suojakauluksesta jarrulla letku ja ruuvaa pultti kiinnityksen telineeseen nyrkki jälleen.

Julkistavat edelleen leikkeen. Se olisi rasklinit pyörän sidosta. Sammuta teline kiinnityspultit ja poista se autosta. Purkamisen jälkeen voi edetä kaikkein laakerivaihto.

Poisto ja asennus tukilaakerin

Ensin täytyy pidä telineeseen ruuvipenkkiin, sitten - Irrota jousi. Tämä tehdään käyttämällä useita strippareita, jotka ovat seuraavat. Siteet asetetaan kelojen ja ruuviavain vähitellen kiinnitetty. Sinun täytyy pakata kunnes ylempi tanko on pois kupin laakerin. Seuraavaksi kierrä mutteri varresta. Huomaa, että se voidaan rullata sauva. Paina se Hex tarkoituksenmukaista kokonäppäintä. Poistamalla suojus stop ja pestä kaikki puretut osat kerosiinia tai bensiiniä. Poista laakerit istuimen, tarvitsevat tasapäinen ruuvimeisseli.

Mikä on uusi elementti, on tärkeää olla sekoittamatta hänen asemaansa. Kun "Fordin" ylempi laakeri on uloke. Heidän täytyy kääntää astia kapenevan puolella. Kara siten sijoitettu reikään. Lisäkäänty- kammen laakerin ja laittaa telineeseen tulppa. Viimeksi mainittu on kiinnitetty salvan. Rajoitin on asetettu paksu pää laakerin.

asentaminen telineeseen

Siten elementti painetaan paikoilleen. Nyt sinun tarvitsee vain asentaa telineeseen. Urakoiden kokoonpanoon, tarkkailla oikea asento keväällä. Edelleen, kannatinsarjan on asennettu kuppiosan. Jotta ei vahingoita kierteitä, on suositeltavaa käyttää momenttiavainta. Siten vääntömomentin tuen laakerin mutterit "Ford Focus" 2. sukupolven suuruusluokkaa 62 Nm. Sitten asetetaan paikoilleen pyörän ja saada alas auton tunkilla.

Tarkistamme työn laatuun

Vaihtamisen jälkeen, luotettavuuden tarkistamiseksi laakerin. Ei ole tarpeen tehdä käynnissä. Ensimmäisen kilometrin ajon sallittu teräviä liikkeitä. Joten voit tarkistaa työn laatua uuden laakerin. Elementti tekee räsähdys ja helistin muuton aikana. Täysin testata kohde, kannattaa kiertää ohjauspyörää mahdollisimman (tietenkin, pienillä nopeuksilla).

johtopäätös

Joten, huomasimme, että painelaakerin on ja miten korvata se auton "Ford Focus" toisen sukupolven. Kuten näette, kaikki työ voidaan tehdä käsin. Näiden erityisten työkalu on tarjota tie jouset (vaatii vähintään kaksi), kytkimet ja momenttiavain. Näiden työkalujen avulla voit nopeasti ja helposti tehdä korvaaminen laakerin astella niiden käsissä.