Nissan Elgrand - Kuningas monikäyttöautoissa

Koko auto Nissan Elgrand todella tekee vaikutuksen. Tämä Japanin minibussilla julkaistiin vuonna 1997 ja tuottanut tähän asti, mutta joitakin muutoksia.

Edut ja haitat

Nissan Elgrand Suurin ero oli etuveto, ensin yrityksen käyttämät tämäntyyppisessä autoja. Kuten aiemmissa malleissa oli useita merkittäviä haittoja.

Ensinnäkin hankalaa korkea lattia, jotka johtuvat sen sijainti suoraan yläpuolella lähetyksen.

Toiseksi, vaikeus lasku auton yhteydessä saman korkean kerroksen ja ilman vaiheita.

Nissan Elgrand nämä puutteet on korjattu: koska siirtyminen etuveto ja katoaminen nivelakselin alas lattialle niin paljon kuin 129 mm, ja se on paljon helpompi istua alas. Lisäksi koko autoa, oli alempi 95 millimetriä ja on saanut vähemmän tilaa vieviä ulkonäkö.

Mutta toisaalta, ei väliä kuinka kovaa suunnittelijat, auto näyttää silti massiivisempi tyylikäs. Sitä käytetään markkinoinnin, luoden tarttuvia mainoslauseita: "Katsotaanpa alas", "luo vahvan läsnäolon tunteeseen."

sisustus

Salon on suunniteltu seitsemän ihmistä. Mielenkiintoista on erityinen rakenne kaarevan selkänojien ja saatavuus varmuuskopiot pompun jälkeen jokainen matkustaja.

Kuten useimmat pienet pakettiautot, Nissan Elgrand on kolmella istuinrivillä. Kolmas rivi on lisääntynyt, ja liukuovi on ainutlaatuinen sähköinen valvonta, joka sijaitsee ulkopuolella - tämä tekniikka ei ole analogit kaikkialla maailmassa.

Johtuen siitä, että koko auto tuli pienempi nostaa suurin nostokorkeus kuljettajan istuin, kuljettajilla pienikokoiset voi tuntea mahdollisimman mukava.

Johtuen siitä, että malli on kehittynyt monikäyttöinen matkustajalle, muutokset on otettu käyttöön varmistaa maksimaalisen mukavuuden kaikista matkustajista. Kuten jo mainittiin, kaikki paikat on varustettu vedettävä potkuri jalka, jonka avulla jalat seisomaan lattialle ja tukee vain kaviaaria.

Turvallisuus Nissan Elgrand Myös asianmukaisella tasolla: liian korkea kuorma potkuri tai laske tuolin takaa on mahdotonta, koska se vaikuttaisi toimintaan turvavyön.

Jos pidämme kaikki nämä ominaisuudet, on ilmeistä, että malli on parempi kuin tason mukavuutta paitsi edeltäjänsä, vaan myös kaikki sen kilpailijat.

Nissan Elgrand 2011

Vuonna 2011 auto oli hieman mutatoitunut. Hän pitenivät, korkeampia ja leveämpiä, ja akseliväli oli kooltaan 3000 mm.

Ulkona ei paljon on muuttunut, paitsi että siellä oli vielä Chrome säleikkö.

Päivitetty Pikkubussi on kaksi viimeistelytasot - taka ja kaikki neliveto.

Useiden vuosien ajan auto oli hieman menettänyt suosiotaan maailmanmarkkinoilla, ja tämä restyling yhtiö toivoo palauttaa mallin entiseen loistoonsa. Yksi innovaatioista on, että kone on nyt saatavilla vain oikeanpuoleisen ohjauksen ja yksinomaan kotimarkkinoille. Toivomme, että pian tämä muuttuu, ja koko maailma voi nauttia ylellisestä auto, joka voi oikeutetusti kantavat otsikko "King of minivans."