Perhonen

Ja käynnistää moottorin palaminen vaatii rikastetun palavan seoksen. Jotta voidaan valmistella sen virtalähteen avulla, jos liipaisin. Klassisessa versiossa roolin ilmanvaimentimen. Moottorin käynnistykseen, kuristusventtiilin on hieman avata ja sulkea ilman. Nyt, kun kampiakseli pyörii, kun moottori käynnistetään, muodostuu alipaine sisälle kaasutin, joka edistää polttoaineen vuotamisen päässä suuttimien jakelujärjestelmän joutokäynnillä. Varustamalla Kuristusventtiileillä jousilla johtaa automaattiseen tuloilman kun moottori käynnistetään.

Heti kun moottori lämpenee ja alkaa toimia vakaasti, pellin avataan. Myöhemmin kaikilla moottorin toimintatilaa rikastin kokonaan jätetty auki. Tukahduttaa käytetty kädensija, joka sijaitsee ohjaamossa.

Kuristusventtiili ohjataan kahdella tavalla. Joko välittömästi moottorin lämmetä asettaa halutun akselin nopeus, tai jalka pedaali, jousi palasi alkuperäiseen asentoonsa.

Edistystä ei pysy paikoillaan, ja nykyaikaiset autot ovat varustettu uskomattoman nopeasti uusimpien teknisten "kelloja ja pillejä", ne on kirjattu ja alkuperäinen teknisiä ratkaisuja.

Kuristusventtiili ei myöskään ole jätetty pois tässä yhteydessä. Sijasta mekaanisen raidetankojen ja köydet tulevat elektroniikkaa. Sähköisen kaasuläpän toimilaite paitsi "sivistää" moottoritila auton, päästä eroon yli mekaaniset komponentit, mutta myös auton käsittely ylimääräistä mukavuutta. Tosiasia on, että päästä eroon mekaaninen ohjaus, uusi järjestelmä mahdollistaa hallita kaasuläpän paitsi ihminen, mutta myös elektroniikka, joka on paljon tehokkaampaa selviytyä tästä tehtävästä.

Opiskeltuaan autonsa laitteella voidaan tehokkaasti torjua syntyä erilaisia ongelmia työssään. Esimerkiksi pikemminkin ärsyttää antaa moottorin tärinää tyhjäkäynnillä. Sen syistä aiheuttaa se voi olla huonolaatuista bensiiniä, ja heikko tekninen kunto tukee, ja kynttilät ovat suorittaneet tuomionsa. Yksi syy tärinän voi olla kuristusventtiili, tai se ei ole tai likaantuminen sen kampikammion kaasut.

Kaasuläpän on tärkeä rooli vakaan toiminnan moottori, ja sen toiminta vaikuttavat monet tekijät. Kuluneet moottori voi itse valaa kanavia tyhjäkäynnillä öljyn ja noen ilmanvaihtoon kampikammiokaasujen. Tukkeutunut ilmansuodatin voi myös aiheuttaa skaalaus.

Vika massa, mutta "hoito" ne esiintyvät yhdessä ja samaa algoritmia.

Alkaa, tarkistaa ja suorittaa korvaaminen ilmansuodattimet, kipinä, korkea-jännite johdot. Puhdista kaasuttimen puhtaampaa vapailla kanavilla. Säädettävä rpm tyhjäkäynnillä elektroninen säädin sekä bimetallic levy.

Huuhtelu kaasuläpän usein antaa fantastisia tuloksia. Moottori, joka on vaikea käynnistää ja ei antanut haluttu teho, löytää uusia voimia, sujuvasti ja alkaa mitä kutsutaan puoli kierrosta. Tämä menettely ei vaadi erityisiä taitoja hallita se voi olla mikä tahansa kuljettaja enemmän tai vähemmän omistaa ruuvimeisselillä tai muulla työkalulla. Tulla auttamaan Nykyaikaisten kemiallisten aineiden sekä ohjeet toiminnasta ja ylläpidosta autossa on.

Sinun tulisi myös huolehtia laadusta polttoaineen ja öljyn, on tarpeen terveyden seurannan ja muiden kuluvien. Usein säännöllinen auton ylläpitokustannukset paljon vähemmän kuin myöhemmin korjata.