Pitkään odotettu esityksen uudesta Mazda 6 kolmannen sukupolven

Viimeksi Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä se lopulta esiteltiin yleisölle uuden Mazda 6 porrasperä kolmannen sukupolven, ja pian Pariisin maailmannäyttelyn - Mazda 6 wagon. Puhutaan tästä mallista meni kauan sitten, ja Japani itse alussa tänä vuonna poissaolevana olivat niiden jälkeläisiä. Ja on todettava, että työnsä tulokset tuskin pettymystä joku.

Molemmissa malleissa, Red Soul punainen valittiin, jonka mukaan Akira Tamatani kannattavin korostaa uuden muoto kehossa.

Tämä kauneus näyttää todella hämmästyttävää: ulkonäkö se on enemmän kuin urheilua coupe. Tärkein ominaisuus hänen ulkonäkö oli käytössä jäähdyttimen säleikkö, joka käytettiin ensimmäisen kerran toisen crossover CX-5. Lisäksi vähän on muuttunut muodoltaan ja ajovalot. Verrattuna edelliseen malliin, uusi Mazda 6 oli pidempi. Yleensä yhden korimalli on jatkuva ja yhdenmukainen yleisten muotoilukonseptin Mazdan nimeltään "Sielu liikkeen» (Soul of Motion): ylläpidetään pehmeät linjat ja muotoja korostaa jokaisen yksityiskohdan.

Mitä teknisiä yksityiskohtia, ja täältä löytää vikaa käytännössä hyödytön. Ensinnäkin, sisätilojen uuden Mazda 6 on tullut tilava ja mukava. Se yhdistää elementtejä kolmannen sarjan BMW, Audi 4A ja VW Passat, vaikka hän korostaa sitä Tamatani suurempi vaikutus Audi. Kaiken matkustamon yhdistyvät käytännöllisyys, kurinalaisuuden ja pidättyvyyttä, tyypillisiä Saksan autoja. Lisäksi sisustus on ergonominen. Esimerkiksi kuten olemme sanoneet, sisustus muuttui lisääntynyt oma paikka (istuintyynyn tuli hieman pidempi ja lisääntynyt selkänojan korkeus). Välinen etäisyys taka- ja edessä oli myös jonkin verran lisääntynyt.

On mahdotonta olla huomata tehokkuutta uuden Mazda 6 Hänen salaisuus on käyttää uutta teknologiaa i-ELoop tai teknologian älykäs energiahuolto Loop, joka oli aiemmin esitetty esimerkissä konseptiauto Mazda Takeri, mutta massatuotanto otetaan käyttöön vain kolmannen sukupolven Mazda 6. Tämä teknologia kuljettamaan autoa Ympäristönsuojelijat, koska läpi sen autossa kuluttaa 10% vähemmän polttoainetta ja siten vähentävät päästöjä.

Tässä uusi kauneus on kääntynyt Akira Tamatani. Tämä oli kuitenkin odotettavissa, ja erityisesti, muistuttaa edellinen malli Mazda 6, joka tuolloin oli edustettuna valkoinen.

Kaiken Mazda yhtiön aina tyytyväinen niiden fanit ja teki selväksi, että vaikka kaikki sen saavutuksista, sillä on tilaa kasvaa ja selvempää.