Renkaat 4x4 katumaasturit: kuvaus, valokuva

SUV on luotu, jotta voittaa erilaisia esteitä monimutkaisuus tien. Tietenkään kaikki eivät hankkia se tähän tarkoitukseen, jotkut kuljettajat enimmäkseen houkutella valtavan koon ruumiin. Renkaat tällaisia ajoneuvoja olisi erityisesti suunniteltu toimimaan täysin erilaisissa olosuhteissa kuin renkaan henkilöautoille. Renkaat SUV, kuva, joka on esitetty jäljempänä, on laaja valikoima erilaisia kulutuspinnan.

Kesärenkaat 4x4 maastoajoneuvoja: lajia

Nämä renkaat on jaettu kolmeen ryhmään: yleinen sora, muta ja road racing kausi. Ensimmäinen luokka on ominaista laaja pintakuvio ja vastustuskykyä haitallisia vaikutuksia. Nämä renkaat täydellisesti käyttäytyviä asfaltilla, ja osoittavat myös hyvät mahdollisuudet teillä.

Vuonna Likarenkaat laaja ja aggressiivinen malli, joka edistää heidän itsepuhdistuvuus. On korkea pidon kaikilla maantie- ja joka säällä. Kolmas suoritusmuoto eroaa selvästi suuntaava pintakuvio, renkaat ovat mukavia ja hiljainen, myös erinomainen tarttuvuus sekä kuivissa että märissä asfaltti. On huomattava, että suorituskyky näiden renkaiden on jonkin verran pienentynyt maaseudun tiellä.

Renkaat Cordiant Off Road

Renkaat maastokäyttöön muta "Cordiant Off Road" on kotimainen tuotemerkki, joka perustettiin perusteella renkaan "Bridgestone". Ne hiottiin mukaisesti Venäjän olosuhteet ja saaneet suuren suosion autoilijoita. Kulutuspinnan kuvio on erittäin suuri ja jäykkä kaiverrus. Suuri sivukoukkua edistää että SUV voi helposti päästä pois radan läsnäolon takia laaja ojien renkaan kunnolla poistettu vettä ja likaa.

Se on toinen tärkeä etu verrattuna ulkomaisiin kumin tuotanto - kohtuulliseen hintaan. Testattaessa se osoittaa hyviä tuloksia ajettaessa pitkin maantietä. Tässä hieman huonompi ulkomaisia kumppaneita matkustaessaan asfaltilla (kuiva ja märkä). Malli viidentenä käytössä testin aikana, ennen jopa tällaisten renkaiden tuodaan Bridgestone Dueler H / T. Nämä renkaat ovat ihanteellisia ajo lumella ja voi helposti pop ulos mutaa kuopan SUV. Kuitenkin pakattu lumella ja jäällä tarvitse olla yhtä varovainen, koska tällä tienpinnalla, ne käyttäytyvät pahinta.

On kaikki maasto renkaat

Renkaiden suunniteltu off-road-ajoneuvojen, edellyttävät täysin eri laatua kuin kumista, joka on asennettu tavanomaisen henkilöauto. Sen sijaan hyvä käytös jalkakäytävällä ja tehokas vastustuskyky vesiliirtoa, on tärkeää olla hyvä risti hiekkateitä ja kykyä puhdistaa itsensä. Mutta tietenkin, ja standardi asettaa ominaisuuksia, jotka pitäisi nauttia kaikki, poikkeuksetta, rengas ei ole peruutettu.

Renkaat nämä ajoneuvot on erittäin voimakas ja kestävä, koska paino on suuri SUV vastaavasti renkaiden kuluminen on näkyvämpi. Kulutuspinnan olisi korkea ja täyttää tiukat vaatimukset. On syytä muistaa, että vakaus SUV on pieni johtuen korkealla, joten vastustusta luistaa tällaisissa renkaissa on oltava todella paljon.

Valmistuksessa renkaiden olisi myös otettava huomioon, että jarrutusmatka näistä autoista tarpeeksi suuri. Tällaisiin ajoneuvoihin vaativat renkaita, joilla on suuri epätasainen kulutuspinta. Nämä ovat perusominaisuudet, joita on noudatettava tällaista kumi, mutta on syytä muistaa, että jokainen auto on oma erityisiä vaatimuksia renkaille.

merkki

Renkaat maastoauto 4 * 4 jaetaan niille, jotka on asennettu ensiluokkaisten autoja, ja myös "oikea" renkaat, jotka ylittävät mitään ongelmia. Mitä tulee ensimmäinen vaihtoehto, niin ne olisi yhdistettävä hyvä suorituskyky yhdessä korkeatasoista mukavuutta, kun he eivät ole halpoja. Toinen luokka renkaiden suunnattu ensisijaisesti varmistamaan korkeamman koheesion teillä kaikissa sääolosuhteissa. Nämä renkaat eroavat kiinteä runkorakenne, sekä laaja ja epätasainen kulutuspinta.

On niin sanottuja renkaan merkinnät katumaasturit. On neljä: HP, HT, AT, MT. Ensimmäinen perhe High Performance on suunniteltu palkkio katumaasturit. Ne ovat sopivat kiinteän tienpinnoilla, kulutuspinnan kuvio on usein epäsymmetrinen. Tällaisia renkaita tuntuu hyvältä suurella nopeudella, joka on rajoitettu ylärajamerkkiä 210 km / h.

Lisäsuoritusmuoto rengas puoliajan Maaston on universaali. Yleensä ne soveltuvat kaikille tienpinnoilla ja eri malleja katumaasturit. Kun tämä raja nopeus on 180 km / h - tällä alueella on turvallista ajaa niitä.

AT soveltuu maastoajoneuvojen kaikkien luokkien. Ero näiden renkaiden Edellä esitetystä, että niillä on karkeampi pintakuvio, joka on rakennettu samalla tavalla tehokkaasti itsepuhdistuva. Toiminta on hyväksyttävää ne molemmat maastossa ja kovilla pinnoilla. Suurin nopeus on 20 km pienempi kuin HT renkaan merkinnät.

Elementti renkaat Mud Terrain - hiekan ja saven kappaleita ja vuoristoteitä. Tällaisia renkaita kutsutaan mutaa, ja ne on suunniteltu kulkemaan tiellä. Heidän luku on suojattu puolella pistoja ja leikkauksia. Liikenopeus on tässä tapauksessa vähintään - 160 km / h. On huomattava, että tavanomaiset pinnoitteet, nämä renkaat kuluvat nopeasti ja on korkea melutaso.

Renkaat maastokäyttöön 4x4 talvi

Lisävaruste sarjaa renkaita talvirenkaat merkitty erikoismerkinnät muodossa lumihiutaleet, suljettu silmukka. Huomaa myös, että tällainen nimeämisestä M + S sanoo, että meidän talvirenkaat eivät sovellu. Useimmat off-road renkaat tuotettu Yhdysvalloissa, leimasi se samalla merkillä kuin se löytyy joskus kesärenkaat. Mutta Pohjois-Amerikan ilmasto on erilainen kuin meidän, ja että koneen toiminnan Venäjän talvirenkaat pitäisi kunnolla hallussaan useita ominaisuuksia, jotka tekevät sen käytön vaikeissakin olosuhteissa turvallista. Mikä tärkeintä, se on kestettävä kuormitusta Venäjän talven.

Valitsemalla talvirenkaiden maastoajoneuvojen ei voida aliarvioida, sillä väärä päätöstä niiden hankinta voi edelleen johtaa onnettomuuteen. Universal renkaita, jotka olisivat yhtä hyvin sovittaa eri tieolosuhteet kaikkina vuodenaikoina, ei ole vielä keksitty. On syytä muistaa, että talvirenkaat riippumatta laatu voi olla, ei voida käyttää samoissa olosuhteissa kuin kesällä. Keskimääräinen nopeus on vähentynyt verrattuna siihen, mikä olisi turvallinen kesällä, 30% vähintään. Etäisyys ajoneuvon edessä on lisättävä kahdesti.

Aiemmin maastossa pääosin leimattiin "lumen" lian, joten pyörä voidaan käyttää ympäri vuoden, niitä muuttamatta. Viime aikoihin asti, he silti voidaan käyttää samalla tavalla, mutta niiden teho lisääntyy ja huippunopeus katumaasturit ovat lisääntyneet vaatimukset ja tekniset renkaat. Nämä renkaat ja aiemmin voinut tarjota korkean turvallisuuden tapauksessa ajo suurella nopeudella ja koska muutokset tehdään ajan mittaan off-road, on käymässä yhä selvemmäksi, että toiminta tällaisten renkaiden on tullut sopimatonta.

Huippuvalmistajalta off-road kumi

Tuotannossa kesä- ja talvirenkaita otetaan huomioon tulevia olosuhteita, jota käytetään renkaita. Tätä varten kehittäneet erityisiä kemiallisia yhdisteitä, jotka ovat menestyksekkäästi hyödyntää renkaat niistä valmistettuja.

Uskotaan, että paras renkaat valmistetaan Pohjoismaissa. Etu Suomen autojen kumi, esimerkiksi, on sen tehokkuus. Vähentämällä vierintävastuksen voidaan pienentää polttoaineen kulutusta 5%. Heillä on pito, lisäksi ne ovat erittäin kestäviä ja eivät aiheuta melua.

Kärjessä talvirenkaiden maastoautot voidaan kutsua Nokian HKPL 7 SUV. Auton kansi varmasti tuntuu jäisellä tiellä, ja lumisen tien. Näillä renkailla, helppo jarru ja nopeuttaa. Ne ovat nopein tiheä kerros lunta ja jäätä sylissä, mutta ne ovat hieman huonompia kuin näyttää itse jalkakäytävällä: merkitty viive peräsimen ja jarrut aktivoituvat pahempi.

Pirelli Winter Carving Edge - hyvä vaihtoehto Suomen "Nokia". Etuna näitä renkaita on, että hinta on paljon alhaisempi. SUV näiden renkaiden olisi hyvä näkyä lumella ja jäällä. Ne osoittavat hyvää kiihtyvyyttä, hyvä jarrutus- ja kaarreajo ja miinuksia voidaan todeta muun muassa kiristää Luistokytkin ja terävä elpymistä jälkeen. On helppo ylittää korkeimman ajaudumme asfaltilla viihtyvät tarpeeksi suju, mutta on huomattava, että kun liikkeen suunnan vastaamisen huomattavan viiveen.

Mutta niille omistajille, jotka talvella harvoin mennä pois kaupungista, sopii paremmin joukko renkaat Vredestein Arctrac. He takertuvat hyviä jääkerros kiihdytettäessä ja jarrutuksen. Sellaisissa renkaita parempi olla tulematta kierrosta, ja älä soita lumessa yläpuolella maavara.

Bridgestone IC5000 - budjetti vaihtoehto, jossa universaali. Mutta näitä huonoja renkaita kosketuksissa jään, mutta määrä on korkeampi kuin "Maksis". Snow luottaa riitä hoitamaan kinosten helposti, ja he eivät pelkää liukastumisen. Sisällytetty lista parhaista talvirenkaat asfaltin, mutta myös tietenkin on haittoja, esimerkiksi niitä voi tarkasti tulla kääntyy ja ajelehtii kaarella näyttävät jolla käsitellä ei ole niin yksinkertainen.