Sähköinen ohjaustehostin ja sen ominaisuuksia

Sähkötoiminen ohjaustehostin - erityinen laite, jolla varmistetaan vähentämiseen kiinnitetään Helm ponnistus jäisi tiellä. Asentamisen jälkeen tämä levy on paljon helpompaa, ja ääritapauksissa lisäsi mahdollisuuksia kuljettajan aika kääntyä ja välttää onnettomuus. Tätä laitetta käytetään autoissa ja kuorma sekä pakettiautoja.

Kiitos sen luotettavuus, helppokäyttöisyys ja tehokkuus sähköisen ohjaustehostimen on hyvin suosittu ja sitä käytetään valtava määrä kuljettajia, jotka eivät halua pilata vaikutelman matkan asiattomasti.

Se toimii laitteen seuraavasti: kun käännät ohjauspyörää mies tietty voima välittyy ohjausmekanismi. Vääntömomentin anturi lähettää arvo tämän vaivaa elektroninen ohjausyksikkö, samaan ja syöttää tietoa ohjauskulman ja ajoneuvon nopeudesta. Elektroninen yksikkö käsittelee vastaanotetun datan, ja joka perustuu signaalinkäsittely synnyttää halutun voimia. Tämä signaali lähetetään toimilaite, jolloin haluttu vääntömomentti määritetään ja lähetetään ohjausakseliin tai rautateitse.

Tutkittuaan toimintaperiaate sähkövoimaa, voidaan päätellä, että se on tarpeeksi yksinkertainen, mutta koska laite kuluttaa kohtuullisen määrän energiaa.

Sähkötehon ohjauksen koostuu pienestä useita tekijöitä, joista tärkein - neljä. Tässä moduulissa, vääntömomentti anturi, vaihteisto ja sähkömoottori. Tavoitteena on vaihdelaatikkoon tukea suoraan ohjausjärjestelmän, ja ajan, jolloin anturi valvoo vääntömomentti antaman kuljettaja, ja tehovahvistus.

Sähkötehon ohjauksen voidaan käyttää useita eri. Kääntämällä tilassa, se on kytketty sähkömoottori.

Tilassa kierto alhaisella nopeudella ohjausjärjestelmä alkaa toimia, varmistaa muodostumista suurin vääntömomentti.

Käännyttäessä suurella nopeudella on myös valvontajärjestelmä, mutta nyt on muodostettu vähintään vääntömomentti.

Palauttamista pyörien keskiasentoon ohjausjärjestelmä huolehtii haluttujen vääntömomentin ja pyörän säätöä.

Kolme tasoa tuen astetta (voitto) erottuu myös ohjausta. Normaali (täysi tuki) toimii, kun kaikki tarvittavat tiedot syötetään ohjausjärjestelmään. Rajallinen tuki toteutetaan, kun tiedot on saatu, mutta ei kokonaan. Mutta tuen puute on siinä tapauksessa konevikojen.

Jos puhumme viat, korjaus sähköisen ohjaustehostimen voidaan tarvita joissakin tilanteissa. Tietenkin, korjaus tarvitaan ilman laitteen toiminnan, mutta voi olla lievempiä, mutta huomionarvoista tapauksissa.

Joten, pitäisi mennä Body Shop, jos hakemus yhtäläisen panostus on epätasainen hallinta (erivah- kääntyy oikealle ja vasemmalle). Huono merkki on tunne shokki ohjauspyörässä hallinnassa, samoin kuin tunne värähtelyn pyöriessään. Et voi jättää ilman huomiota ja ylimääräisiä ääniä tekemät ohjauspyörä, kuten melua tai narinan.

Kuten kaikki muutkin mekanismi, sähkömekaaninen ohjaustehostin vaatii erityistä huolellista asennetta. Näin ollen, sähköisen mekanismin osat eivät ole alttiina kosteudelle tai korkeassa lämpötilassa, ja kokoonpano ohjauspylvään olisi voimakkaasti suojattu vaurioitumiselta. Siinä tapauksessa pudota kaikki elementit on suotavaa korvata solmuun.

Lisäksi missään tapauksessa saisi vetää johdotus mihinkään tarkoitukseen tai kosketa liittimen koskettimet.