Sivuvaunullinen moottoripyörä. ominaisuudet ajo

Sivuvaunu voi hämmentää jopa kaikkein kokenut ratsastaja. Sen jälkeen, kun laite on kiinnitetty "lisäke" muodossa kelkkojen ajaa ajoneuvoa täysin erilainen. Miehistö tulee kolmipyörä, ja siksi herättää seuraavat kysymykset: "Miksi rauta hevonen tien toisella puolella, jatkuvasti pyrkii vasemmalle tai oikealle puolelle Miten ei kaadu kaarteissa ja mitkä ovat perussäännöt ajo tämän koneen?"

liittää vaunun

Sivuvaunullinen moottoripyörä "Ural" ja "Dnepr" - todellinen onnea TuJ haltijoille. Loppujen lopuksi nämä ajoneuvot myydään jo kerätty, ripustettuina sivuvaunu. Siksi kanssa kokoonpano täydellinen "pyörä + kehto" ei tarvitse vaivautua.

Jos valinta on pudonnut moottoripyörän sivuvaunu "Iz", niin osto saat kaksi erikseen pakattu osaa. Tämä on suoraan moottoripyörä ja sen "lisäosan" muodossa kehto. Kerää ne yhdeksi omistaja on oma. Pääsääntöisesti tämä menettely ei tuota onnekas omistaja paljon mielihyvää.

Periaatteessa valmistajien lisäksi pakki tarjouksen ja kokoamis- ja asennuksesta rattaisiin. Siksi aseistettu kärsivällisyyttä ja työkaluja, voit helposti laittaa kehto oikeaan paikkaan.

ensimmäinen matka

Jos uusi moottoripyörän sivuvaunu, on tarpeen aloittaa murtautua. Älä unohda turvallisuussäännöt ja ajoneuvon kuljettaminen aina, aina kypärää.

Ensimmäisessä ajossa nuotin miten oikein otetta Iron Horse sujuvasti onko siirtokytkintä toimii onko jarru äänimerkki ja valot ja mitat. Jos voit turvallisesti vetää johtopäätös siitä terveystiedot kohteita, voit jatkaa tiellä - tämä pyörä sivuvaunu voidaan käyttää keinona kuljetus.

Tarkista oikea asennus pyörätuolin

Olkaamme kääntyä mielenkiintoisin - perusteet johdon moottoripyörän sivuvaunullinen. Ensimmäinen askel on tarkistaa, onko kehto on kiinnitetty ajoneuvoon. Tee se helppoa. Sinun pitäisi löytää tasaisella tieosuudella ilman ennakkoluuloja sekä vikojen jalkakäytävä yhteensä vähintään kaksisataa metriä. On toivottavaa, että tie ei ollut muuta liikennettä osallistujille.

Testaus koostuu seuraavista: vapauttaa pelti, mukaan lukien toinen lähetys moottoripyörän ja voittaa tieosuuden nopeudella noin kaksikymmentä km tunnissa, mutta ei kiihdytyksen tai jarrutuksen. Tämän ratsastaa moottoripyörän sivuvaunu valitsee halutun liikeradan, jossa se liikkuu.

Nyt on mahdollista tehdä johtopäätöksiä. Jos tie on todella tasainen ja rattaat aivan - moottoripyörän mennä lähes suorassa linjassa. Siinä tapauksessa, kun moottoripyörä on oikealle tai vasemmalle puolelle - vaunu on asennettu väärin. Tämä tapahtuu johtuen siitä, että kiinnitys "painonlisä" muodossa kehto siirtää painopiste moottoripyörän. Selvitä tästä ongelma, on välttämätöntä suorittaa pyörien suuntaus. Pääsääntöisesti tietoja löytyy ohjeita moottoripyörän. Jos et voi säätää aurauskulma itse, niin olet varmasti auttaa palvelukeskuksessa.

Suurin ero

Sivuvaunu edellyttää aivan erilainen ajotyyli verrattuna rauta hevonen ilman kiinteää kehto. Olisi ehdottomasti otettava huomioon, varsinkin jos otat laitteen ensimmäistä kertaa sivuvaunullinen.

Yhden yksittäisen moottoripyörän, säädät liikerata käyttäen ajoneuvon kallistus yhteen suuntaan tai toiseen. Vaikka tärkeintä moottoripyörän kanssa "painonlisä" - pyörän. Muuttaminen ajotapa, voit ajaa tätä ajoneuvoa ilman vaikeuksia.