"Orion" - mopon mukavan kyydin. Tekniset erittelyt, selostuksia, hinnat, kuvat

Jos mopediin on tehty "Orion" ja joka on suunniteltu niitä? Mitkä ovat sen tekniset ja malleja? Mikä on niiden arvo ja miten ne eroavat Kiinan kollegansa? Mitä varten tämän tyyppisen teknologian ja ero "Orion" malli toisistaan? Entä nämä mopot omistajat vastata ja että heidän mielestään useimmat epäkunnossa? Vastaukset kaikkiin näihin vporosy - tässä artikkelissa.

"Orion" - edustaja Venäjän tuotemerkin Stels

Mopot "Orion" perheet ovat tulossa yhä suositumpi maamme mototekhnikoy. He menossa yritysten Venäjän tilalla "Velomotors" tavaramerkillä Stels. "Orion" - mopo perusteella tehdyt Kiinan osista, mutta joitakin sen avaintekijöitä tehdään Stels yrityksiin Venäjällä.

Moottoripyörä ja polkupyörän Žukovski Näiden kevyiden moottoripyörien tekevät runko ja joitakin ulkoisia elementtejä. Yhtiö on sitoutunut korvaaminen tuotujen osien, ja joka vuosi osuus osien ja mekanismien venäläisvalmisteisia suunnittelu mopojen lisääntynyt.

Mopot kuva kuljetin kokoonpano, joka on esitetty artikkelissa, siirtää lopullinen laadunvalvonta vaiheessa.

malli "Orion", jossa mopot on kehitetty?

Basic piiri malleja perheen "Orion", sekä niiden moottorit kehitettiin Japanilainen yritys Honda. Mopoja valmistettu Kiinassa näihin japanilainen tekniikka, on jo pitkään tunnettu Venäjän markkinoilla ja ovat hyvin suosittuja. Samankaltaisuus mallit Stels «Orion" tunnettujen kiinalaisten kuten 'Alfa' ja 'Delta' ei ole sattumaa, ja perustavaa laatua olevat erot niiden välillä ole, mutta Venäjän yhtiö pyrkii laajentamaan Kiinan kokoonpanolla kustannuksella oman uusien sarjat, jotka vaikuttavat sekä alustan että sisustuselementtejä. "Orion" - mopo, jonka pitäisi olla mahdollisimman laaja oloissa Venäjän teillä. Tällaisessa onnistuneita teknisiä ratkaisuja sisällytetty Japanin prototyyppi, joka voi luoda niiden pohjalta mallin universaali määränpää kevyiden moottoripyörien.

"Orion" - mopo korkean suorituskyvyn

Erittelyt moto "Orion" perhe ovat samanlaisia kuin kiinalaisia malleja lähinnä samoja moottoreita ja useimpien alustan komponentteja. Moottori malli on kehitetty Japanissa yli viisikymmentä vuotta sitten, ja ensimmäinen japanilainen skoottereiden moottoreita Tämäntyyppisiä kutsutaan Honda poikanen.

on "Orion" moottorit ovat klooneja Japanin prototyyppi, valmistettu Kiinassa, ja voi olla erilaisia kokoonpanoja männän ryhmä - 50-120 kuutiota. cm. Yhteinen tekniset moottoreita on asennettu kaikki tällaiset malli on saatavilla yhden sylinterin, nelitahtinen toiminnan, ilman jäähdytystä, ympyrässä siirtävän, neljä-vaiheen siirto, sama rakenne ja ajoitus tarkistuspisteen.

Riippuen moottorin koosta, teho voi vaihdella 3,5-7,5 litraa. a.

Suurin nopeus, joka pystyy "Orion" 125A voi olla suurempi kuin 100 km / h, koska voimakas moottori suoritusmuodossa 120 cu. cm. Moottorin rakenne mahdollistaa helposti muuttaa niiden kokoa ja kapasiteettia korvaamalla mäntä. "Orion" on suunnilleen sama koko ja paino 81-87 kg.

Mopo "Orion" ja boot kaasusäiliön

Perhe malli "Orion", on olemassa kaksi perusmallia, erilaiset runko muoto ja konfiguraatio polttoainesäiliö. Mallit, joissa on yleinen kehys, jossa polttoainesäiliö sijaitsee yläpuolella metallikoreja matkatavarat, katso "A" tyyppi ja on varustettu moottoreita 50-100 kuutiota. cm.

Tämä on erittäin suosittu skootterin - "Orion", sen hinta vaihtelee 17 ja 23 tuhatta ruplaa .. Koska korkeat läpäisevyyttä ja mukava ulkoasu boot runkoon, tämä malli käyttää erityistä rakkautta Venäjän ostajille maaseudulla. Mopo "Orion" 50 (72) voi olla sekä kevytmetallivanteet ja hämähäkin. Että moottori on asennettu tämän mallin, se on erittäin helposti muunnettavissa korvaamalla mäntä ryhmä on tehokkaampi versio. Tämä voidaan tehdä käsin, kun moottori suunnittelu on hyvin yksinkertainen.

Hieman yli pitkänomainen pohja ja istuin muodostaa erilaisia "Orion" 100 Ja moottorin tilavuus on 99 kuutiometriä. cm rakenteesta riippuen pyörän -. kiekkojen tai neulat - hinta mopo on välillä 20-21700 ruplaa .. Nämä mallit ovat suhteellisen pieniä polttoainesäiliössä 3 litraa.

Mallit, joissa on suuri polttoainesäiliö ja laukut

Mallit, joissa kuusi- ja vosmilitrovymi tankki ja vaatekaappi runko päähaaraan moottorilla varustettujen kapasiteetti 50-120 kuutiota. cm., ja ovat tyyppiä "B". Mopo "Orion", joka kuvaa voidaan nähdä alla, tällainen järjestely on erilainen kuin "A" tyyppi.

Erittäin tärkeä ero tyyppiä "A" ja "B" on erilainen käden asento laskeutumisen aikana. Malleissa tyypin "A" edellä pyörän, ja niitä on helpompi hallita. Malli "B" varmistaa, että moottoripyöräilijä, joka auttaa vähentämään vastusta.

Mopo "Orion" 125 eroaa "Orion" 50 V (72) vain suurempi massa ja tilavuus moottorin 120. Merkittävä ero koneteho "Orion" tuottaa hyvin suuria eroja niiden dynaamisia ominaisuuksia. "Orion" 110 - mopo, että liikennesäännöt Venäjän federaation olisi pidettävä moottoripyörän. Se on samanlaista "B", jossa on suuri polttoainesäiliö ja takana runko, jossa on vastaava moottori 110 cc. cm. hinta "B" mallit vaihtelevat 21-27000. hieroa.

On luksusta vaihtoehdot "Orion" perhe. "Orion» Lux on varustettu hälytysjärjestelmä ja tehokkaampi moottori 120 kuutiometriä. cm. Rakenteellisesti tämä vaihtoehto on tyyppiä "B". Hinta - 31 tuhatta ruplaa .. Suunnilleen sama hinta on toinen ylellinen vaihtoehto - mopo "Orion City". Tämä malli urheilu kaunis muovia riviä, äänenvaimennin kalteva selkä, vahva moottori ja hälytysjärjestelmä. Tämä malli koskee myös "B" -tyyppiä. Halvin versio alaryhmä "B" on mopo "Orion 50".

Erot Kiinan kollegansa

Molemmat "Orion" (tyyppi "A" ja "B") ovat hyvin samanlaisia kuin kiinalaisten - mopoja kuten "Delta" ja "Alpha". Alustan, moottorit, molemmat ketjupyörät, ketju, jarrurummut ja monet muut tärkeät suunnittelun elementtejä on sama. Vielä Venäjän kokoonpanoon Stels tuotemerkki on useita merkittäviä eroja. Ja yksi heistä - laadukasta kiinnikkeet. Mopoja, asennetaan Kiinassa, pakollisiksi broach mitään ja kaikki kohteet ennen käyttöä.

Kiinnittimet käytetty "Orion", sitä kestävämpi materiaali ja venyttää parempaa laatua tehtaalla. Malleja molempia "A" ja "B" standardi on vain vähän tai ei lainkaan merkittäviä eroja niiden kiinalaiset kollegansa. Mutta "Orion" 100 A on mukava istuin, hieman enemmän kuin pitkä pohja ja vahvempi siivet. Aikana ajo edessä siivet 50 on mallien (72) A ja B ovat ohuesta stanssatusta rautaa, usein tuhotaan tärinää. "Orion" kestävämpiä ja mukava runko ja takahaarukka takapyörän, jolla on myönteinen vaikutus luotettavuutta lukitus takapyörän kiristimet, sekä mukavuutta kun ilmansuodattimen. Yksi niistä positiivisista seurauksista käytön laadukkaampaa metallin valmistuksen kehyksen "Orion" on puute tuhoaminen moottorin kiinnikkeet, ja kiinalaiset kollegansa, nämä komponentit alttiita vaurioille käyttöön liittyviä toimintoja moottoreita 110-120 kuutiota. cm.

Toiminnallisia eroja perheen "Orion" mopot

"Orion" - mopolla universaali tarkoitukseen. Koska eri suoritusmuotojen täydellinen moottoreita, jotka ovat aivan erilaisia suhteen energian tuotanto, tämä moottoriajoneuvojen voi olla suorituskyvyn ominaisuudet verrattavissa kevyitä moottoripyöriä. Alhainen paino ja suuret pyörät, nämä kevyet moottoripyörät hieno liikkua epätasaisessa maastossa ja sorateillä. Kaupunkialueilla, joissa on välttämätöntä liikkumavaraa joukossa ruuhkat "Orion" käsittelystä on verrattavissa perinteisen polkupyörän. Mutta erot ovat tietyt rajoitukset kapasiteetin voimalaitosten. Mallit moottoreita 50 kuutiometriä. cm. (49 cu. cm. mukaisesti asiakirjat) ovat sopivampia käytettäväksi maaseudulla ajon hiekkatie alhaisella nopeudella. Kaupunki- ja valtatie ne ovat liian hitaasti liikkuvan, mutta on joitakin etuja polttoainetaloutta ja ilman tarvetta olla oikeus luokkia, ratkaista ajaa moottoripyöriä. "Orion" tällaisten moottoreiden liikennesääntöjä ovat todellisia mopoja. Kaikki muut vaihtoehdot "Orion", olisi katsottava valolla moottoripyöriä, jotka ovat välttämättömiä hallintaan oikeudet. Tehokkain "Orion", pystyy kiihdyttämään sata km / h., On monipuolisin vaihtoehdot, jotka soveltuvat kaupunkiajoon ja valtatie ja hiekkateitä ja maastossa.

Kaikkein paras malli mopo "Orion"

Jos hidaskäyntisiä mallien moottoreita jopa 50 kuutiometriä. cm. sopii vain rauhassa matkoja kaupungin ulkopuolelle, sitten malleja moottoreita 110 kuutiosenttimetriä. Katso. On myös useita merkittäviä haittoja. Ensinnäkin ne kuluttavat enemmän polttoainetta. Toiseksi, kevyt runkorakenteen ja melko heikko alustan komponentteja, erityisesti ketjun, ja tähdet, täysin mopon moottorit 110 kuutiometriä. cm. ja edellä ovat paljon suuremman kulumisen ja joita ei ole suunniteltu tällaisia kuormia, joita esiintyy silloin, kun moottorin teho on 6-7 litraa. a. Myös nämä moottorit merkittävästi lisätä tärinäkäyttäytymistä kuormia, mikä johtaa nopeaan heikkenemiseen monia tärkeitä osia ja komponentteja ei suoraan alustaan liittyviä.
Ajoitus tehokkaampia moottoreita, asennettu "Orion", vaatii useammin tarkastusta ja korvaaminen rullat ja ketjut. Kolmanneksi, moottorit 110 l. a. vaativat haltija moottoripyörän ohjaus ja vakavia ajotaitoa. Optimaalinen variantti malli "Orion" mopo, joka on mukava ja turvallinen enemmistö fanit tämäntyyppisen liikenteen on keskipitkällä variantti moottorin tilavuus on 5,7 litraa. a.

Arviot omistajat "Orion" mopot

Luotettavia ja vähän huoltoa teknologia, jota markkinoidaan tavaramerkillä Stels, on täysi syy rakastaa ja tunnustaminen kuluttajille. "Orion" luotettava heidän kiinalaiset kollegansa. Jos opiskelet arvostelut omistajat tämän tyyppisen teknologian, valtaosa kannattaa selkeitä etuja "Orion" Kiinan "Alfa" ja "delta". Positiivinen palaute on pääosin liittyvät vakaampi ja luotettava kehys. Tämä kohta on valmistettu Venäjällä Stels yrityksissä. Verrattuna Stels ja kiinalaiset kollegansa, viittaavat myös positiivisen puolen taka iskunvaimentimet, vähemmän erittelyt huonon vahvistamista. Monet sanovat, että laatu hintaa ja "Orion" mopot, osien saatavuuden kunnossapidettävyys ja kyky toimia ankarissa maasto-olosuhteissa. Kokeneet omistajat mopot huomata että on tärkeää noudattaa kaikkia sääntöjä käynnissä, tarve seurata asennuslevyn valtion ja oikein säädetty kytkimen toimintaa, polttoaineen syöttö, jännitystä johtava ketju. Mopoja, jotka on esitetty seuraavassa valokuva, ajettu yli 20 thous. Km.

Rikkoutuminen, joka valittaa arviossa, omistajat "Orion" mopot

Yleisimpiä seuraava virhe:

1. Säädetty kaasutin vika.
2. Käytettävä tähdet ja venyttämällä johtava ketjut.
3. Epäonnistumisen Vilkkukatkaisin signaalirele.

Vakavia toimintahäiriöitä, joita saattaa aiheutua virheellisestä toiminnasta ja valvonnan puute mekanismien työtä mopo:

1. Menetys puristus väärän säätö venttiilejä, venttiili lama.
2. Rikkoa ajoitus ketjun kulumisen vuoksi hänen kiristinjärjestelmään.
3. Epäonnistuminen kytkimen väärän säädön ja lieassa venymään.
4. Epäonnistuminen ketjunkiristintä ja kiristin kiinnityskohdat muodonmuutos kulumisen vuoksi itse ketjun ja tähdet.