Tekniset tiedot "Mitsubishi-Pajero-Sport", niputtaminen, selostuksia

Tekniset tiedot "Mitsubishi-Pajero-Sport" - tämä aihe on varsin mielenkiintoinen ja rikas, itse asiassa, samoin tämän auton. No, jotta täydellisemmin kuvata kaikkine etuineen ja ansioista, pitäisi antaa hänelle hieman enemmän huomiota.

Hieman historiaa

Ennen kuin käsitellään tekniset ominaisuudet "Mitsubishi-Pajero-Sport", on syytä sanomalla muutaman sanan historiasta auton. Joten, tämä auto on keskikokoinen Maastoauto maailmankuulu japanilainen yritys. Debyyttinsä oli vuonna 1996, vuosi hän otti väliasennossa mallien kuten Pinin (Pajero Io) ja Pajero. Tämä auto on rakennettu pohjalta pick, joka tunnetaan nimellä L200. Neljän vuoden auto oli valmistettu standardin versio, ja sitten vuonna 2000 uusittua, ja tärkein päivitys on syntynyt uusi moottori 3 litran (V6).

Muuten, sana "urheilu", otsikko sanoo, että tämä kone suunniteltiin käyttämällä laaja vuoden kokemus, joka on saatu siitä huolta ralli.

On kysymys 1997

Vaihtoehdot "Mitsubishi-Pajero-Sport" melko rikas, vaikka puhumme kysymys 1997. Mutta vielä enemmän kiehtovia näyttää. Siinä heti asettaa miehen urheilu muoti. Ensimmäinen asia, haluaisin todeta, dynaamista muotoilua, mikä teki koneen eteen. Tämä aggressiivinen puskuri ja ritilä radiatrornaya ja tyylikäs sumuvalot. Kaikki tehdään tyylillä, joka näytti sanovan, että kone ihmisten maku ja kauneuden taju.

Lisäksi on huomattava, huomiota helposti puhdistetut käyrät kehon linjat täydellisesti korostavat tasaisen pinnan urheiluauto. Monet uskovat, että se on tämä ulkonäkö oltava klassinen SUV. Rohkea muttei karkea design, tyylikäs, yksinkertainen elin ja vankka maavara - kaikki tämä luo luottamusta autoon ja sen luotettavuutta.

Restyling ja sen seuraukset

Nyt on tarpeen sanoa muutaman sanan tekniset ominaisuudet "Mitsubishi-Pajero-Sport", joka pidettiin restyling. Jouset uusittiin jouset mukavampaa kuin ennen. Lisäksi esitetään myös uusi moottori. Sen sijaan, että 2,4-litrainen bensiinimoottori tuli kuuluisa V6 3 litraa. Lisäksi valmistajat päätti myös muuttaa falsharadiatornuyu säleikkö ja parannettu sisustus ja käyttävät muita, parempia materiaaleja.

On myös välttämätöntä puhua turvallisuudesta ja "Mitsubishi-Pajero-Sport". Diesel arvosanat saivat enimmäkseen myönteisiä, koska malli bensiinimoottori ruumiillistuma. Molemmat versiot erinomaisen turvallisuustason. Kehittäjät ovat ottaneet huolta. Esimerkiksi kone on varustettu kahdella turvatyynyt turvallinen, kestävä vyöt kelauslaitteilla ovat heti täytetty kaasulla, jos etutörmäyksessä ja lieventää vammoja. Jarrujärjestelmässä säilyy ilman kommentoida, se on aivan täydellinen: 4-kanavainen ABS, elektroninen jarruvoiman jako, turvakalterit - sisällä on kaikki kuljettajan ja matkustajat tuntevat olonsa turvalliseksi.

Tiellä suorituskykyä

Puhutaan tekniset ominaisuudet "Mitsubishi-Pajero-Sport", on huomattava huomiota sen käsittelyn. Ajosuorituksen ajoneuvon eroavat standardin Pajero. Ensimmäinen asia eri moottoreita. Ne ovat uusia versioita ajetaan suurella nopeudella, joka on nopea ja dynaaminen ajo. Nämä tiedot "Mitsubishi-Pajero-Sport" on erityisen suosittu fanien suurilla nopeuksilla. Jopa keskeyttämistä, muun muassa tulee parempia, enemmän keskittynyt. Ainoa negatiivinen - auto ei ole oikein sovellu ajamiseen maastossa osia. Jossa on liian monia esteitä, kone ei toimi. Se on yksinkertaisesti sääli.

Niin, se on tarpeen palata jousitus. Se ei salli mitään pankkien kierrosta ja lisää luottamusta ajettaessa suurilla nopeuksilla. Muuten, hän on myös erilainen energiasisältö ja selviytyy väärinkäytöksiä. Tämä auto täyttää toiveet isäntäänsä urheilua. Se on se, mitä hän on - "Mitsubishi-Pajero-Sport".

Moottori ja sen ominaisuudet

Yksi suosituimmista moottorit, nimittäin kolmen litran V6 177 "hevoset", antaa kuljettajalle mahdollisuuden nopeuttaa auton nopeus 175 kilometriä tunnissa. On mielenkiintoista, että kaikki nelivetojärjestelmä nimeltään Easy Select 4WD mahdollistaa liittämään ohjain "Taka" paperia jopa sata kilometriä tunnissa. Yleensä hyvä suorituskyky on auto "Mitsubishi-Pajero-Sport".
Dieselmoottori - vaihtoehtona bensiinimoottori. Turboahdettu 2,5-litrainen moottori on melko hyvä. Itse asiassa, koska sen bensiinin vastine. Se on kuitenkin heikompi. Hän ei 177 hevosvoimaa, mutta vain sata. Molemmat moottorit ovat käynnissä tai mekaniikka, tai 4-kaistan adaptiivinen automaattivaihteiston.

Kommentit

On erittäin tärkeää, kun ostaa auton Näytä vasemmalle ihmiset, jotka jo omistavat ne. Mitä voimme sanoa tästä kone? Joten, valtaosa omistajat ovat tyytyväisiä niiden ostamista. He pitävät urheilu dynaaminen tyyli, kätevä ja mukava sisustus leveät ovet, hieno hopea sisä- ja ulkopuoli - on vain pieni lista asioista, jotka sanovat autoilijat. ne eivät myöskään jätä valvomatta ja moottori. SUV - erinomainen yksikköä. Koskaan petä tiellä. Niistä miinuksia kenties polttoainekulutus bensiinin versiot. Ominaisuudet osoittivat, että kaupunki auto kuluttaa viisitoista litraa, mutta käytännössä usein käy ilmi, että noin kaksikymmentäviisi! Liikaa, niin monet ihmiset valitsevat taloudellisempaa diesel variantti. Yleensä, jos lyhyt, kone niille, jotka haluavat urheilullisen ajo- ja auton nauttii kunnioitusta - aivan täydellinen.