AutotAutojen

VAZ-2114: etu- ja takajousitus

Autolla VAZ-2114 jousitus on säädetty enemmän modernia, se poikkeaa suunnitteluun aiemmista malleista. Omistajat, jotka ovat päättäneet palvella omalla autolla, se olisi mielenkiintoista ymmärtää kysymyksiä jousituksen laitteen sekä aihe korjaus alustan. Tänään, kiinnitämme erityistä huomiota tähän asiaan.

Etujousitus: miten se toimii

Etujousitus VAZ-2114 riippumaton, teleskooppi.

Tämä järjestelmä käyttää iskunvaimentimen tuen - kaasu tai hydraulinen tyyppi, kierrejouset, tukivarret, ja stabilointiaineita ovat vastuussa sivusuunnassa ajoneuvon vakauden. Suunnittelu perustuu kohde, ja suoritetaan pyörivän tuen toiminto, - kannattimen etuhaarukkaan. Tämä elementti on kokoonpano, joka koostuu iskunvaimentimen ja kierrejousi.

Solmu suluissa kiinnitetty olka pyörännavan. Osa tärkeimmistä solususpensiota tai auton teline pidetään yläosan rungon erityinen lasi ja asennettu kolme pulttia. Tämä laite on myös varustettu sidosta. On välttämätöntä, että kiinnitys Ohjaus taivutettu sormien.

Myös edessä suspensio käsittää keskiön asentamiseksi pyörän, pallo, erityinen laakerit, jarrujärjestelmä komponentteja. Pallo vielä asennettu sen alemman tukivarren edessä jousitettu. Sormet laakerit asennetaan paikkaa pyörän navan ja kiinnitetään muttereilla. Alasäätövarteen VAZ-2114 on asennettu ja kiinnitetty erityistä kohdetta - stretching. Hänellä on kaksi päätä, jotka on kiinnitetty Spar kautta kuzovnomu suluissa. Yksi puoli tätä venyttää käytetään liittää stabilisaattoria, joka on asennettu ja lopussa. Toisen puoli stabilisaattorin on seuraava. Joten elementti yhdistää kaksi pyörää yhdessä.

toimintaperiaate

Sillä tavalla auton VAZ-2114 etujousitus.

Järjestelmä toimii seuraavasti - telineeseen ja jousi toimivat samanaikaisesti tuki ja iskunvaimennus osa auton. Soveltamalla venytys- käsivarsiin ja tukee koko kokoonpano sen alaosassa. Myös, järjestelmä estetään liikkeen pituusakselin auton koriin. Vetävät pyörät voidaan pyörittää ohjaustangon - kun ohjauspyörän kääntämistä, ne vetävät erityistä korvat, joka sijaitsee suoraan telineisiin. Koko laite kytketään täysin.

Ylempi osa kantaa kierto johtuu painelaakeri, ja pohja - kustannuksella kuulalaakereita. Läsnäolosta johtuen stabilointiaineen edessä jousitus VAZ-2114 liitetty toisiinsa, ja se voi toimia synkronoitu.

Takana ja sen laite

Takana järjestelmä on rakennettu paljon yksinkertaisempi kuin edessä. Tässä se on asennettu akselin jousitus. Se on kova poikkipalkin jatkuvan tyyppiä. Emäksenä käytetään jatkuvan palkin. Tämä tehty metallikappale hitsaamalla. Sen muoto muistuttaa kirjain "H", mutta tässä poikittainen osa pidemmän. Eteenpäin päät tämän metallin palkin on kiinnitetty kaksi korvaketta, jotka on kiinnitetty sivuosiin takana ajoneuvon. Menetelmä kiinnikkeitä, jotka pitävät palkin - sarana hiljaa lohkoja.

On paikkoja asennusta napojen pyörien takapää ripustuselementtiin. Ne asennetaan erikoislaipat ja kiinnitetään pulteilla. Ne järjestetään myös elementtejä jarrujärjestelmän. Sisällä pyörän navan asennettuna kaksirivinen laakerit. Toisaalta on takapäät palkkien on kiinteä teline ja kierrejousi. Ylempi osa iskunvaimennin on asennettu lasin. Viime hitsattu auton koriin.

Takajousitus Job

Miten takajousitus VAZ-2114? Tämä poikittainen palkki mukainen toimintaperiaate muistuttaa heiluri. Koska tuote kautta kannattimet pidetään pitkittäisten elimien, se fyysisesti voi liikkua pitkittäisakselin vaunukorin. Telineet jouset toimivat iskunrajoittimella palkit ja ovat vaimennus ja tukea elementtejä.

tyypillinen toimintahäiriöt

Useimmiten kaikki ongelmat suspension auto voidaan ratkaista käsin. Oireet liittyvät usein hajoamiseen iskua vaimentava tuet. Ne ovat kaikkein ladattu elementit auton VAZ-2114. Suspensio saa dynaamisen kuorman ajoneuvon pyöriä aikaan epätasaisella pinnoite, sekä puoli kuormaa, joka on luotu vetotangot. Teline - on merkittävä ongelma. Mutta on pieni erittely. Ne liittyvät kulumista eri kumitiivisteet ja hiljainen lohkot. On myös mahdollista irtoaminen ruuviliitoksista. Poistaa nämä viat vaihtaa kuluneen tiiviste on riittävä. jousitus korjaukset VAZ-2114 liittyy korvaa tukipuut, jouset, hiljainen lohkot. Purkaa teline, sinun on oltava erikoislaitteet. Kaikki muut instrumentit - standardin, ja siellä autotallissa. Erikoistyökaluja - tie purettavaksi jouset ja ulosvetäjä vetämällä sormen ohjausta luonnos.

Miten purkaa ja korvata elementtejä etujousitus?

Ensimmäinen asia auto on asennettu kaivon tai pukki nostetaan hissillä.

Auto on parempi laittaa käsijarrun. Pyörien täytyy poistaa pölykapselit. Se on myös suositeltavaa irrottaa ruuvit ja löysää kiinnitysmutterilla. Kun etuosa koneen on kiinnitetty, pyörän otettiin ulos. Seuraavaksi irrota sormi pallonivel, joka on asennettu kääntövarteen vastaanotossa. Viittaus tehdään nyt purkaminen stabilointiaine vivulla. Poista venytys, niin täysin erillinen kuulanivel, joka on pidättynyt sidosta. Seuraavassa vaiheessa vipu on poistettu - että se irtoaa kiinnikkeen runko. Myös kokonaan poistettu pultit, jotka tyynyt on kiinnitetty sidosta.

Jarrusatula voi saada - vain roikkua sen niin et vahingoita letkua. Sen jälkeen suulakepuristetaan uritettu varsi ja napa. On osa suojakoteloa poistettu nyrkki. Tehdä tämän, kierrä mutterit telineeseen, ja sitten poistaa elementin kokonaan. Myös poistettu ja erilainen telineeseen. Korvaaminen suspensio VAZ-2114 sisältää purkamisen kuluneiden osien ja asentamalla uusia päinvastaisessa järjestyksessä. Mutta on otettava huomioon joitakin erityispiirteitä. Kun muokkaus suoritetaan kiinnike auton koriin, olisi huolehdittava vahingoittamasta kierteitä hihat.

Purkaminen takajousitus käsillään

Tietäen ripustuslaite VAZ-2114, se voidaan purkaa nopeasti ja asiantuntevasti, ja omin käsin. Ensimmäinen askel on löytää tähystysaukko tai hissillä. Tavaratilaan verhous on irrotettu, ja heikentää mutterit telineeseen. Sitten, kiertämällä pyörän pulttien. Alasajoa toimivat jarruvaijerit. Tämä tapahtuu parhaiten kokoonpanoon.

Tämän jälkeen irrota rummun, putket ja jarruletkut. Nyt voit mennä uprights. Irrotettava, poista kumisuojat, mutterit ja aluslaatat runkoon. Sitten asentaa lisää pysähtyy etupyöriin. Takaneljännekset olisi nostettava. Voit pura keväällä ja sivutuki. Kun asennuskiinnikkeet poistetaan säteen kehon, voit poistaa koko palkki. Auto VAZ-2114 suspension järjestetty melko helposti. Voit helposti vaihtaa kulutusosia ja kokoa vastakkaisessa järjestyksessä.

johtopäätös

Kuten voidaan nähdä, järjestelmä rakenne on yksinkertainen, ja sen itsekorjaamisominaisuuksia ei ole liikaa vaivaa. Säännöllisellä ylläpito, voitelu ja kuluneiden osien vaihto kuljettaja ei kuule kolhi ja kone ota ratsastaa ja hyvät käsittelyominaisuudet.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.