Telatykistö SU-100Y - tuotanto, taistelulentoa, menestys taistelussa

Aattona Suuren isänmaallisen sodan osapuolet odottivat taistelevat paitsi taistelukentällä. Suuri merkitys oli kehittää sotilaallis-teollisen kompleksin, jonka kehittämistä Neuvostoliitto pitää erittäin tärkeänä. Yksi tärkeimmistä suunnat kehittämistä Aseet oli kehittää itseliikkuvat yksiköt, lyhennettynä SU.

kaivata

Alussa Neuvostoliiton ja Suomen sodan osoitti viive varauksia ja aseellisten Neuvostoliiton tekniikkaa. Oli tarve sotilasajoneuvojen ennakkovarauksista. Vuoden 1939 erityinen asetus sotilaskomitean neuvoston Luoteis-Etu, insinöörit Leningradin laitoksen kokenut insinööri uskottiin salainen operaatio: suunnitella korkea suunniteltu säiliö varaus. Yksi viimeisimmistä kehityksen insinöörit tuli SU-100Y.

suunnittelu

Alun perin suunnitellut luoda säiliön pohjalta jo koneen T-100. Uusi aseellinen ajoneuvo oli tarkoitettu kuljetusalalla insinöörien ja räjähteiden valita reittejä siltojen evakuointi vaurioitunut sotatarvikkeita kentältä. Kuitenkin kehitysprosessissa pään puna-armeijan D. Pavlov ABTU uudet ohjeet on saatu. Tulevaisuudessa säiliö on onnistuttava taistella staattinen puolustava rakenteita - kuopissa ja bunkkerit. Kun otetaan huomioon uusien vaatimusten suunniteltu koneen ohjaaja N. Barykov Leningradin kasvi on katsonut tarpeelliseksi vedota päämaja Luoteis-rintamaa perua edellisen asetuksella ja päättää perustetaan uusi sotakoneiston. Pyyntö keskusteltiin ja sovittiin, ja alussa 1940, itseliikkuvat asennuspiirustukset on siirretty sotilaallinen tehdas Izhoran.

T-100-X

Uusi kehitys lukien hankkeita kutsutaan T-100-X. Lopullinen auto oli merkittävästi erilainen kuin sen ensimmäisen prototyypin. Uuden sotakoneisto oli varustettu panssaroitu hakkuiden muodossa kiilan, raskaan panssarin ja vääntö moottorin, joka oli valmistettu tehtaalla niitä. Kirov (Leningrad). Tuotanto panssaroitu osien viivästyy huomattavasti luomassa prototyyppi itseliikkuvat, joten se päätettiin muuttaa muotoa leikkaaminen yksinkertaisempaa. Hän oli nimetty SU-100Y. Kuvia uuden koneen on esitetty alla.

Koneen runko sijaitsee 24 helmikuussa alkaneet vapautettu putkistojen Izhoran kasvi-, ja rakentaa uusi auto käynnistettiin 01 maaliskuu 1940. 14. maaliskuuta toteutti ensimmäisen poistu SU-100Y.

ominaisuudet

Telatykistö suunniteltiin miehistön kuusi ihmistä: komentaja, kaksi ampujaa, kaksi kuormaajat ja mehvoda. Täydellinen Koneen paino on 64 tonnia. Tällaiset kiinteät paino on keskittynyt suhteellisen pieni mitat: pituus SU-100Y oli 10,9 m, leveys - 3,4 metriä panssari levyn paksuus 60 mm, ja se kattoi otsa puolella itsekulkeva, katto ja rehun olivat suojattuja heikompi .. Bensiinimoottori mahdollistaa SU-100Y melko nopeasti liikkumaan maalla - valtatie auton nopeus saavutetaan 32 km / h, maahan - 12 km / t. Yhdelle täyttämällä kone voisi ajaa noin 120 km.

Armament SU-100Y

Katsaus itseliikkuvat aseet, voit aloittaa kuvauksen sen suunnittelun asetuksista. Alku- suunnitteluvaiheessa päätettiin, että sotakoneisto kantaa 76 mm tykki L-11. Ylimääräisenä aseita SU-100Y kolme konekivääriä DT 7,62 asennettu. Tehokas, nopea ja hyvin panssaroitu ajoneuvo piti olla arvokas vastustaja taistelukentällä.

Osallistu vihollisuuksiin

Tuolloin loppuun suunnittelun SU-100Y Neuvostoliiton-Suomen sodan oli ohi, ja uusi telatykistö eikä osallistua siihen. Parantaakseen ominaisuuksia torjumiseksi päätettiin tehostaa itsekulkeva aseita asettamalla päätykki 152 mm M-10 haupitsi. Mutta tätä käsitettä ei ole toteutettu - tuotantoon valmiiden kuuluisan KB1 ja Ks2, koston helppo SU-76-M, ja uusi telatykistö oli työtön. Kesällä 1940 hän siirtyi Moskovan alueella Kubinka, missä hän myöhemmin perustettiin museo panssaroituja ajoneuvoja.

Toisin kuin muut taistelukulkuneuvosta, joka syystä tai toisesta ei ole lähetetty tuotantoon, SU-100Y onni enää. Lopussa 1941, kun natsien joukot lähestyivät pääkaupungissa maamme päätettiin ottaa käyttöön koko sota suojella pääomaa. Raskaimmat taistelut lähellä Moskovan SU-100Y miehitettiin joukkueen kaksi kokenutta ACS - Su-14 ja Su-14-1. Mutta kumpikaan miehistön eikä suoraa osallistumista taisteluissa tietoja ei ole säilynyt.

Tällä hetkellä ainoa kopio tästä omalla panssarintorjunta- on Kubinka. Mutta herätti kiinnostusta panssariajoneuvoja antoi tämän puoli-unohdettu omalla toisen hengitys. Hän näkyy kuuluisan tietokonepelin World of Tanks, maasotaan ym. Tietenkin, tietokonegrafiikka ei voi lähettää kaikkia käyttäytymistä SU-100Y, mutta se antaa hyvän käsityksen sen torjumiseksi ominaisuuksia.