Trial: Mikä on, laji kuljetus

Ihminen etsii aina raja kykyjensä ja rohkeutta, kokeilemalla nopeuden, korkeuden ja etäisyyden. Tämän takia oli paljon extreme että edistetään ja parannetaan kirjaa tänään. Jonkin näistä koskee tutkimus. Mitä se on ja mitä hänen näkemyksensä ovat ajankohtaisia?

merkityksen

Trial on yleiskäsite urheilun voittaa keinotekoisia tai luonnollisia esteitä. Ero tämän kanavan reitti riippuu valinta ajoneuvon. Tämä voisi olla polkupyörän, moottoripyörän tai auton.

Trial liikkeen juuret Yhdysvalloissa viime vuosisadalla, kun tuli erityisen suosittu rotu jeeppejä läpi aavikoiden ja suot. Vuoden alussa 21-luvulla, ne on tunnustettava viralliseksi urheilua, ja merkintä "Jeep Trials." Myöhemmin liike levisi äärimmilleen ja alkoi saada uusia muotoja ja sääntöjä. Nykyään jokainen ihminen, ehkä tietoinen ilmiö oikeudenkäynnin että tämä liike järjestää vuosittain kansainvälisiä kilpailuja. Tärkeimmät urheilu sijaitsevat Ranskassa, Saksassa, Belgiassa, Sveitsissä, Espanjassa, Englannissa. Tärkeimmät alueet ovat polkupyörien, moottoripyörien ja jeeppi oikeudenkäyntiä.

Trial-urheilun paranee koko ajan, se on partaalla avata uusia korkeuksia ja saavutuksia. Hedelmä Tämän kehityksen oli suora oikeudenkäyntiä (eräänlainen pyörä oikeudenkäyntiä) ja kuorma-oikeudenkäynti (rekkoihin rotu).

pyörä

Yksi monimutkainen ja samalla kaunis ja jännittävä on pyörä oikeudenkäyntiä. Seuraajat tämän liikkeen eivät tunnista tien ja valitse portaat, kaiteet, keskeneräisiä rakennuksia, puistoja koulutuspaikkoja. Lyhyesti, paikat, joissa voi löytää monimutkaisia, nosti muotoilun.

Pyörä yhdistyvät sekä virtuoosi hyppyjä ja käänteitä, tasapainoa ja liukua. Tässä yhteydessä ovat kilpailukykyisiä ja temppu pyörä oikeudenkäyntiä. Yhdistävä sääntö on esteiden poistaminen koskematta kehon pinnan.

Ottaen huomioon tämän taakan, Pyörät oikeudenkäyntiin ominaisuuksiltaan erilainen kuin tavallisesti. Ensinnäkin, heillä ei ole paikkaa. Temppuja, sitä ei tarvita, vain painoarvo. Itse rakenne on kevyt versio liikenteen hiiltä, magnesium tai alumiini. Pyörän halkaisija vaihtelee välillä 19 ja 24 tuumaa. Etupyörä on suurempi takana.

Tärkein ominaisuus tämäntyyppisen oikeudenkäyntiä, mihin suuntaan on oma käyttöteknologiaan. Kukin vaatii tasapainon yhden pyörän kanssa tai ilman elementin liikkeen. Keskuudessa suosittu julkaisu:

• Surf - takapyörään ilman polkimia + takajarrun.
• Manuaalinen - takapyörään ilman polkimia ja jarruja.
• Willy - takapyörään polkimien.
• Stopp - + etupyörän jarrun.

Stunt osa on myös monipuolinen ja sisältää erilaisia hyppy (pudota, rako, kosketus-hop) kierre (pupu hop) ohjaus rodut (Sunset).

Mototrial

Korkeampi monimutkaisuudesta eri Mototrial. Säännöt tasapainon ja esteiden koskematta kädet tai jalat radan pintaa yhteistä pyörä oikeudenkäyntiä. Kuitenkin mototrialisty altistuvat enemmän traumaattisia johtuen jyrkkyyden rinteitä ja monimutkaisuus kuljetusvälineitä.

Motocross oikeudenkäynti eliminoi myös istuin. Yleensä se on klassinen malli nelitahtinen motocross ja putkimaisen rungon, joka on sovitettu lataamaan temppu. Pyörän halkaisija vaihtelee yleensä 18 (takana) 24 (edessä) tuumaa. Ominaisuudet suunnittelun jaetaan amatööri. Viimeksi mainittuja käytetään kilpailuissa. Turvaominaisuuksia kypärä, hanskat ja suojavaatetusta. Koulutusta ja esityksiä, useimmiten esiintyy suljettuun teillä.

Jeep-kokeilu

Trial-Sport aloitti liikkeen rotuja jeeppejä. Sittemmin säännöt ovat koventuneet ja esteet tulevat entistä kovemmin ja jyrkempi. Tämä urheilu on älykästä ja järkevää kuljettajia tai ohjaajien. Huolimatta määrittäminen rotujen, voittaa täällä päättää olla nopeus ja kyky hallita kömpelö liikenteen liikkumavaraa. Traumaattinen, tässä tapauksessa, on minimaalinen. Voit kuitenkin vakavasti "jumissa", sitten tarvitaan lisää teknistä apua voittamisessa maastoesteiden (suot, kuoppia, nousuja ja laskuja).

Koneet jeeppi oikeudenkäynti on jaettu viiteen luokkaan:

• Alkuperäinen. SUV ilman "kelloja ja pillejä" on suunnattu ystäville Jeep oikeudenkäyntiä. Säännös muuttuu vain varten turvallisuutta. Renkaan sallittu koko - 825 * 275 mm. Syvyys projektorin 16 mm.
• Standardia. Ominaisuudet Tämän mallin viittaavat hissi elin, ja pieni viritys suspension (kevät / kevät) Renkaan koko 900 * 320 mm ja moottorin. Syvyys projektorin sallitaan enintään 20 mm.
• Modifayt - merkittävästi muutettu auto, on kuitenkin olemassa tiettyjä rajoituksia loppuun (tyyppisten järjestelmien ja komponenttien pysyy samana).
• Promodifayt. Se kuuluu ylempään luokkaan radikaaleja muutoksia ominaisuuksien lisäksi onnistunut taka-akselille.
• Prototyyppi - erikoinen racing Jeep koottu nimenomaan kulkua esteiden vaikeassa maastossa. Sen avulla muutoksia.

kriteeri voitto

Oikeudenkäynnissä kilpailuja koko reitin kullekin toiminnolle, liikkumavaraa, puhdas ja temppu toteutus tekniikka osallistuja saa pisteitä. Victory määrittää tarkkuutta eikä virhepistettä.

Heinä-elokuussa - vuotuinen kilpailu Trials Euroopassa (EuroTrial). Venäjä on myös osallistua kilpailuun. Osallistujat voivat olla ihmisiä 18 vuotta kuljettaa, että säännöksiä ja turvallisuuteen liittyvät tekijät (kypärä, kilpa perässä). Saa ottaa navigaattori välittää jeeppi radalla oikeudenkäyntiä.

Mikä on suunta antaa miehen? Vapaus, adrenaliini ja kuntoilu. Kaikki tämä vastaa extreme.