VAZ-21011: tekniset, valokuvia, hinta

Vuonna 1971 tehtaat AvtoVAZin Togliatti alkoi autossa VAZ 2101 vapauttamaan "Lada". Mallia italialaiset autonvalmistaja ajokortin Fiat, prototyyppi tuli "Fiat 124". Uusi kone luonut villitys kaikkialla Neuvostoliitossa, Kaliningradista Kamchatka. Kompakti kaupunkiauto ikkunoita koko rungon leveyden, moottorin kaasuun ja erinomainen ajettavuus heti voitti rakkaus Neuvostoliiton autoilijoita.

Alkuperäinen ja muutos

Kuitenkin mahdollisuudet parantaa edelleen mallissa oli niin ilmeistä, että suunnittelun toimisto AvtoVAZ on johtanut useita teknisiä parannuksia. Ja muuttaminen "penniäkään" esitettiin huhtikuussa 1974 yleisölle - VAZ 21011 malli.

Ilmeisiä rakenteellisia eroja uusien autojen ollut, vaan kaikki pienet muutokset, jotka on tehty, olivat kuitenkin radikaali uudistuminen ja itse asiassa loi mallin VAZ 2101 uuden sukupolven, joka on saanut nimen VAZ 21011. "Yhdestoista" poikkesi perusmalli ulkoiset ominaisuudet, moottorin suorituskykyä ja selvittämisestä lokero. Lisäksi, VAZ 21011, joka poikkesi kehon hameet "sentti" hieman näytti päivittää, koska modernisoitu säleikkö.

ulkoiset erot

Ajoneuvon moottori sai ominaisuuksiltaan entistä parempien, iskutilavuus 1300 litraa ja 69 hv Ulkoa parannuksia ovat koskeneet pääasiassa Chuck, säleikkö korvattiin nykyaikaisempi, että peitelevy yläpuolella etupuskuri, neljä vaakasuoraa rakoa parempaa tuuletusta moottoritilassa on tehty. Tyypillisiä "hampaat" puskurin lakkautetaan, koko pituudeltaan limakalvon muovi oli laskettu. Takapilari varustettu teknologian reiät koneellinen ilmanvaihto osastoon. Ulkopuolella huppu peitetty koriste ritilät.

Takavalot ovat ottaneet uudemmaksi muodoksi, välillä signaalit "seis" ja "käännä" integroitu heijastimia. Se myös asettaa takavaloissa. Hytti muutokset vaikuttivat kojelaudassa, etuistuimilla jotka ovat mukavampia ja käsinojat takaovet.

riipukset

Alusta VAZ 21011 modernisointiin eivät tarvitse. Malli VAZ-2101 kahdelle talvikausien toiminut Venäjän teillä, joilla on vakavia puutteita havaittiin. Kasvoi 3 cm maavara ja parannus tämä matka-ominaisuudet.

Eturipustusvarteen rakenne - riippumaton. Vivut leimattu, on kiinnitetty poikkipalkin hiljaa lohkoja. Yhdiste vivut nivel kuljettaa pallonivelet, ylhäältä ja alhaalta. Poistot toiminnot tarjotaan teräksen kierrejouset, yhdistettynä hydrauliset iskunvaimentimet kaksitoiminen. Suspensio on varustettu poikkipalkin, tasoitus vaihtelut.

Takajousitus heiluri rakentaminen - riippuvainen, jossa on säteen poikkileikkaus vakautta. Poistot suoritetaan vahvistettu kierrejouset, joka toimii yhdessä hydraulinen iskunvaimennin. Pysähtyy keinuvat pystytasossa ei suspensio on varustettu kumia puskureita.

Pian auto VAZ 21011 on uusi nimi - "LADA 1300", tämän merkin kone vietiin. Samalla loimme toinen muunnos - "poliisi". Se VAZ 21016, johon moottorit sijoitetaan 2103rd sarjassa. Ajoneuvo koneteho lainvalvontaviranomaisille oli 77 hv, nämä parametrit dokumentoitiin osavaltio.

"Weber" ja "Otsoni"

Kaikki moottorit VAZ vuosina 1971-1978 oli varustettu yksinkertaisin yksikamarisen kaasutin Weber brändi, edullinen ja erittäin tehokas. Kanssa 1979 autoa jo asentanut kehittyneempi kaasuttimet brändi "Otsoni", joka oli itsenäinen joutokäyntiä. Niistä Neuvostoliiton autoilijoiden uutuus ei selvinnyt ongelmien vuoksi säätöä ja epäluotettavuus suunnitteluun.

Vuonna 1980 auto VAZ 21011 päätettiin perustaa uuden jakelijan, joka meni tunnuksella +30,3706-01. Samalla auto on saanut kahden litran säiliön pesukone ja ajaa jalka kytkin.

arvonimen

Koko tuottamisen ajan VAZ 21011 tuotettiin rinnalla perusmalli VAZ 2101. Molemmat koneet pidettiin tärkeimpänä ja suosittu koko Neuvostoliitossa. Vuonna 2000 lehden "Ruorissa" toteutettiin maailmanlaajuisen tutkimuksen Venäjän ja IVY-maiden väestöstä. Pienten autojen luokkaan otsikko "Best Car of the Century" meni "penniäkään", VAZ-2101 ja VAZ 21011. kopioita sen tunnustamista kallis hinta, koska nämä mallit ajankohtana tutkimus on pitkään ollut lopetettu. Kuvat VAZ 21011 toistettiin kaikissa tulostusmateriaalia, joka edistää parhaita esimerkkejä autotekniikan esimerkkinä seurata.

VAZ 21011: Tekniset

Takaveto subcompact auto "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21011.
• Body - sedan.
• Paikkaa - 5.
• Enimmäisnopeus - 145 km / h.
• kiihdytysajaksi 100 km / h - 18 sekuntia.
• Polttoainesäiliön tilavuus - 39 litraa.
• Tuotannon aloitus - Huhtikuu 1974 alkaen.
• Lopetetut - 1988.
• Pituus - 4043 mm.
• Korkeus - 1440 mm.
• Leveys - 1611 mm.
• Front track - 1349 mm.
• Takaraideväliä - 1305 mm.
• Akseliväli - 2424 mm.
• Kapasiteetti matkatavaroiden - 325 litraa.
• Moottori - bensiini, kaasutin, sijainti edessä pitkittäinen.
• Aja - takaosa.
• Voimansiirto - käsivalintainen vaihteisto (4-vaihteinen).
• Etujousitus - itsenäinen, vipu.
• Takajousitus - heiluri, palkin poikkileikkaus vakautta.
• Etujarrut - levy, tuulettamattomaan.
• Takajarrut - rumpu, itsesäätöinen.
• Ohjaus - mato, hypoidityyppinen.
• Omapaino - 955 kg.
• Polttoaineen kulutus - 9 litraa 100 kilometriä valtatie 8 litraa 100 kilometrillä.
• rengaskoko - R13 165/70

Tuning VAZ 21011

"Yhdestoista" malli - on laaja luovuudelle omistajan. tuning auto VAZ 21011 on mahdollista käyttää "natiivin" VAZ komponentit ja tarvikkeet. Tulokset voivat olla vaikuttava, mutta se tulee varautua merkittävä kustannustekijä. Kuitenkin voit kokeilla.

Aloitetaan moottori. VAZ 21011 viritetty moottori voidaan asentaa perusteella sylinterin mallista 21213. halkaisija männät 82,4 mm männän iskunpituus 80 mm. Iskutilavuus - 17,05 litraa. Nämä tiedot on jo taattu teho 100 hv Kampiakselin voidaan ottaa numerolla 213. Nokka parempaa käyttöä henkilöstöä. Generaattori sopii peräisin "Group of Eight" - VAZ 2108. Kaasutin Solex 41 - parhaana vaihtoehtona. Siirto vastaa täydellisesti viiden vaihteisto päässä VAZ 2105.

Etujousitus tarvitse tehdä kahta. Spiraalit lyhennetään 1,5 kierrosta. Iskunvaimentimet toimittaa brändin Plaza Standart. Takajousitus on vakio, mutta kierre 21213 Phobos lyhennetään 3,5 kierrosta.

Jarrut edessä, se liukuu pois VAZ 2112, jäähdytetyt levyt, takajarrut säilyvät on.

Tärkeimmät jarrusylinterin dual-järjestelmää voidaan käyttää päässä VAZ 2108. käsijarrun henkilökunta, paineensäädin on poistettu.

RV - taotut vanteet LeMan ZEPP. Renkaat R15 195/50 Yokogama Sport

Sisätilojen sarja etuistuimella 2107 mallia, kojelautaan "kuusi".

Kustannukset toisen käden "yhdestoista" tänään

Viimeksi VAZ 21011 jäljellä kokoonpanolinjalla 1988. Nykyään voit ostaa vain käytettyjä autoja ja järjestyksen nuhjuinen. VAZ 21011 malli, jonka hinta on enintään 2000 dollaria hyvässä tekninen kunto, voi saada vain tuntija autojen ajasta. Ja joka tapauksessa kone vaatii lisäkustannuksia. Parempi sitten ostaa kopio $ 400 tehdä korjauksia. Ja sitten tehdä muistoksi valokuvan VAZ 21011, mikä on rakas sinulle kuin uteliaisuus kaukaisesta menneisyydestä.