Miten pumpata jarruja VAZ-2109 yksin tai avustajan?

Jarrujärjestelmä - tämä on erittäin tärkeä solmu jokaisen auton. Se riippuu sen hyvä kuljettaja ja matkustajien turvallisuutta. Siksi niin tärkeä osa järjestelmää on jatkuvasti seurattava ja aikaa poistaa toimintahäiriöitä. Jotta se ei muodosta klustereita ilmaa, sitä olisi aika pumpata. Ja tänään me tarkastelemme miten ilmata jarrut VAZ-2109 omin käsin.

Tietoja tuuletus

Jos jarrupoljinta painetaan täysin helpottui ja tasaisempi, ja paluuiskun kovuuden vuoksi järjestelmä on ilmaa. Sen läsnäolo on hyvin vaarallista, koska paine se voidaan puristaa. Ja koska tämä ei ole ominainen nestettä, vaikutus ei ole jarrutuksen. Tämä johtaa usein vakavia onnettomuuksia. Ja jos olet edessään edellä mainitussa tilanteessa painamalla poljinta, älä viivyttele ratkaisua myöhemmin.

Miksi näin tapahtuu?

Aika ajoin, kun jarrupoljin vapautetaan, on ilman saanti ulkoisesta ympäristöstä - imee sitä kautta vaurioituneiden osien, ja sitten se putoaa nesteeseen. Usein, tämä ongelma ilmenee välein 6-12 kuukautta, ja se voidaan ratkaista puoli tuntia. Kaikki mitä tarvitset on nestesäiliö, höyryn työkaluja ja yksi avustaja.

Miten pumpata jarruja päälle VAZ-2109 avustajan kanssa?

Autoja, tämä perhe yhdeksäs toimenpide suoritetaan järjestyksessä. Verenvuoto on lävistäjä periaate - ensimmäinen, takana oikealla pyörän, sitten vasemmalle edessä ja takana, ja sitten oikealla edessä.

Nyt olet valmis menemään. Ensimmäinen täyttö jarruneste MAX-tasoon (so huippu), sitten (jos takapyörät ovat kirjoittaneet) avata nuppia takajarrun osat avulla alipaine ruuvimeisseli (aseta se männän ja levy) ja ottaa mekanismi. Puhdistamiseksi edelleen pölyn ja lian ilmasta tyhjennysventtiili ja kannen poistamiseksi siitä. Venttiilin pää laittaa pieni kumiletku, ja toinen puoli se upotettiin läpinäkyvästä säiliöön puolitiehen jarrunesteellä.

Seuraavaksi soita avustaja jyrkästi painetaan poljinta on noin 5-6 kertaa välein kaksi sekuntia. Tämä riittää.

Sen jälkeen, poljin painetaan. Samalla me ruuvaa puoli kierrosta release venttiili ja nähdä kuplia tulee ulos letkusta. Jos ne eivät enää mennä, sanoi avustaja, joten hän päästää jarrupolkimen. Joten me edelleen tehdä kaikissa pyörissä, kunnes kaikki ilma ulos järjestelmästä.

Tehtyään kaikki edellä mainitut toiminnot pyyhi suuttimen tyhjennysventtiili ja sijoittaa sen korkki. Kaikkea tässä vaiheessa kysymys siitä, miten ilmata jarrut VAZ-2109, voidaan pitää kiinni. Kuten näette, työ on helppoa. Tärkeintä - seurata sekvenssin prosessia eikä päästää ilmaan oleskelun järjestelmän sisällä.

Miten pumpata jarruja VAZ-2109 yksi?

Meidän täytyy ostaa erityistä mekanismi verenvuotoa jarrut. Hän ilmastimet "kutsutaan. Se löytyy lähes mitä tahansa autojen myymälän tai kaupungin markkinoilla. On niin halpa laite, noin 80 ruplaa. Kun työ yhdistää pyörän venttiili venttiili säiliön. Lisäksi tunkilla kone ruuvaa irti pyöräjarrun väliottoventtiili. Loimme ilmanpaine karkottaa kaikki neste ulos autosta järjestelmään. Samoin kuin edellisessä tapauksessa, ensimmäinen kanssa takana oikealla pyörän, sitten siirtää edelleen vasemmalle edessä, sitten vasemmalle takana, ja lopuksi, edessä oikealla.

Joten, me tajunnut, miten pumpata jarruja VAZ-2109 yksin tai avustajan.