VAZ kiinnitysyksikkö valvonta 2110. perus- vika kiinnitysyksikkö 2110 ja poistamista

Lämmitysjärjestelmien autoissa epäonnistuvat usein on talvella. Tänä aikana, kiuas käytetään paljon useammin, ja siksi niillä on kaikki heikkoudet tämän laitteen. Usein ei-ohjain liesi VAZ-2110, sekä muita elementtejä järjestelmän. Tänään, kiinnitämme erityistä huomiota tähän solmuun.

Suunnittelu VAZ-2110 lämmitysjärjestelmä

Se sisältää kolme pääkomponenttia. Tämä ohjausyksikkö liesi VAZ-2110, kanavan järjestelmä, lämmitys yksikkö. Uuni ohjataan elektronisella yksikkö. Se koostuu kyniä, jolla kuljettaja asettaa haluttu lämpötila ja intensiteetti puhaltimen. Lisäksi lohko käsittää lämpötila-anturin. Viimeksi mainitun osalta on tarpeen automaattisesti käynnistää uunin kun lämpötila auton sisällä on vähentynyt yli kaksi astetta alle asetetun. Anturi on varustettu pieni tuuletin. Jos siirrät kahvan ohjaimen asennossa A, kun lämmitys laite käynnistyy pieni sähkömoottori, joka ohjaa pellin. lämpötila-anturi itsensä VAZ-2110 löytyy kattoon lähellä lamput.

Toinen tärkeä yksikkö lämmitysjärjestelmästä - se on ilmanvaihtokanavien. Ne menevät suoraan liesi itse, ja jokaisessa kanavassa on oma erillinen funktio. Siten, Keski-kanavat ovat ilmanvaihtoa osastoon.

Ilmanjakajaa velvollisia antamaan viileää ilmaa matkustamossa ilmanvaihtoa tai lämmintä - lämmitykseen. Kaksi muuta ilmaa käytetään lämmittämään matkustamon takarivissä. Toiset ovat ilmanvaihtoa varten. Kaksi puolella kanavan lämmön peili ja osittain saliin. yksittäisiä suuttimia käytetään lämmitykseen kuljettajan jalkatilaan.

Lohko vastaa lämpötilan

Keskeinen solmu järjestelmässä, liesi - lämmitysyksikön. Sen tärkein tehtävä - vain lämpöä sisustus. Tämä lohko on järjestetty seuraavasti. Sähkömoottori siipiä ruiskuttaa kuumaa ilmaa, kolme peltiä toimivat kierrätystä ja päällekkäisyys / aukon kanavia. On myös lämmittimen jäähdytin. Nykypäivän uuden sukupolven lämmönsiirrin ei ole varustettu nosturilla. Näin ollen, säteilijä aina kuumennetaan, vuodenajasta riippumatta. Valmistaja väittää, että se osoittautui ratkaista ongelman virtaussäädinventtiilin. Lisäksi merkittävästi nopeuttaa lämmitys matkustamon. Kesäilmanvaihto menee ulos jäähdyttimen.

Yleisiä ongelmia

Kesällä se on hyvin vaikea havaita ongelmia liesi. Se on lähes koskaan käytetään aiottuun tarkoitukseen. Talven tullessa, kysymys tehokkuuden lämmitysjärjestelmän osuvampia. Harkitse tyypillinen vika, joka on usein omistajat VAZ-2110. Jos kyseessä on vakavia ongelmia ratkaisu voi olla vain uusi kiinnitysyksikkö VAZ-2110.

Puute jäähdytysnesteen

Jos mekanismi ei ole riittävän tehokas, tarkista ensin määrä jäähdytysnestettä. Katsomassa paisuntasäiliö: se on neuvoja merkki, ja keskusyksikkö - ilmaisin. Jos neste on pieni, se on lisättävä. Joskus jopa lisäämisen jälkeen jäähdytysnesteen taso laskee. Tämä voi osoittaa vuotojen esiintyessä.

Nykyaikaistaminen läppä VAZ-2110

Viat pelti toiminta johtaa usein siihen, että sisätila on lämmitetty erittäin huono ja hidas. Syytä ohjausyksikkö liesi VAZ-2110. Ohjain tulee epävakaa. Laite ei ole komento ehdokkaan pellin. Tässä tapauksessa on suositeltavaa tarkistaa lämpötila-anturi. ohjaimen nuppi on asennettu ääriasentoon ja sitten kiertämällä vasemmalta asennosta oikealle toistuvasti. Lämpötila ilmavirran on tarkastettava käsin. Tällä tavalla, toiminnan tila anturi tarkastetaan yhdessä ääriasennot kahvan. Jos ilmavirran lämpötila muuttuu äärimmäisellä kahvan asennosta, niin anturi on vaihdettava. Jos lämpö ei muuta, syy etsiä muualta.

Ongelmia tuuletin

Tämä on raportoitu voimakas melu tai squeal autoa ajaessaan. Ensin täytyy selvittää, mitä syy tuulettimen vika. Joissakin tapauksissa ei ole lämmitin alaosassa kehon. Sitten asetetaan paikoilleen koukut, jotka toimivat liitteenä. Kuitenkin usein näet välilehtiä rikki lämmittimen koteloon. Tässä se on tarpeen korvata koteloon. Toinen syy - epätasainen akselin laajenemiskertoimet, jos tuuletin on pahasti kulunut. Tässä tapauksessa asiantuntijat suosittelevat suorittamaan korvaaminen kiinnitysyksikön moottori tai hihassa. Joskus tuulettimen aiheuttaman melun pesurit, jonka kautta eliminoi aksiaalivälyksen. Elementti on poistettava ja puhdistettava. Pesin korvattu Teflon, niin kaikki on hyvin voideltu.

Jos lämmitin ei toimi ensimmäisellä nopeudella

Kunkin puhaltimen nopeus (paitsi viimeinen) on kytketty erillinen vastus lämmitin. Se ei ole ohjaimen ja röyhelö. Yksi syistä on mahdotonta ensimmäisen nopeuden - vastuksen vika. Jos ei toimi, toinen nopeus, syy on sama. Mutta vika voi johtua viallinen kontakteja taululle. Usein, johtuen korkeasta lämpötilasta kartongin erittäin kuuma. Tämän seurauksena jätettä yhteystiedot. On tarpeen huolellisesti tarkistaa koko lauta. Tarkemmin katso mihin ruoka tarjoillaan.

Kolmas nopeus ei toimi

Jos kolmasosa puhaltimen nopeuden viime (kuten on vanha), niin se on liitetty ilman vastus. Ongelmat voivat olla yhteyttä SAUO. Alla puhumme siitä enemmän yksityiskohtaisesti.

vaihtaminen SAUO

Korjaus ohjausyksiköt eivät voi olla - he yksinkertaisesti vaihdetaan uusiin. Mutta ensin sinun täytyy varmistaa, että syy on tähän mekanismiin. Sen sijaan, asettaa rikki viallisen ohjausyksikön. sen hinta on noin 1500 ruplaa. Puretut elementti on hyvin helppoa: poista painikkeita asennettu lähellä. Ja sitten se on jo mahdollista vetää pois laitteesta. Kahvat on asetettu nolla, ja sitten poistetaan. Sitten napsahtaa lasi ja etukansi. Ennen poistamista ohjausyksikkö kiukaan VAZ-2110, kiertämällä kaksi ruuvia edessä ja yksi takana. Sitten levy voidaan vetää ulos kotelosta ja tutki huolellisesti sen eheyden. Jos on vaurioita kortille kappaleita, ne täytyy palauttaa. Myöhempi kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Jos ei ole säädetty lämpötilan ohjausyksikkö, niin se on tutkittava kaikki kustannukset. Siellä on pakko olla puutteita. Mutta ennen kuin vedä ohjausyksikön kiukaan VAZ-2110, tarkasta sulakerasia. Ehkä on huono kontakti.

Lämpötilan säätämiseksi lämmittimen

Halutun lämpötilan asettamiseen matkustamossa on mahdollista avulla, joka säätönuppi. Mutta tarkempia tuloksia ja asetukset lohkossa on erityinen ruuvi. Paikkansapitävyyden tarkistamiseksi lämpötilan valvonta, sulje kaikki ovet ja ikkunat. Viite lämpömittari on sijoitettu anturin alueella. Sitten elementti on automaattisessa tilassa, ja katsella lämmitykseen lämpömittarilla. Kuinka paljon voit säätää ohjausyksikkö liesi SAUO VAZ-21102 aikaan? Toimenpide kestää alle tunnin. Jos todellinen lämpötila lukemat eivät täytä 15 minuuttia asetettu, niin yksikkö on poistettu. Käännä myötäpäivään säätöruuvia. Jos käännät myötäpäivään, lämpötila nousee, jos - hävikkiä vastaan. Aseta elementti paikoilleen ja tarkista, että se toimii oikein. Jotka koskevat mahdollisuutta korjaus vian, kiinnitysyksikön uusi malli VAZ-2110 ohjaus korjaus voi olla (mutta koska vanha). Kun vakavia virheitä hän on korvattava kokonaisuudessaan. Varsinkin kun hinta on alhainen.

Joten Ajattelimme miksi ei toimi liesi ja miten tämän ongelman ratkaisemiseksi.