Historia Chevrolet Camaro on ollut käynnissä jo lähes viidenkymmenen vuoden aikana. Todellakin, yrittää tulla vakava kilpailija uskomattoman suosittu tuolloin, Ford Mustang, GM: n yritys 1966 osoitti, että ensimmäinen kopio hänen mallinsa. Huolimatta paikannus auton kokonaan uutena, mutta insinöörit ovat lainanneet joitakin elementtejä Corvair ja Chevelle. Mukana kestävä runko täällä oli moottorin, vaihteiston ja keväällä erillisjousitus. Ajoneuvon erosivat monenlaisia voimalaitokset, joiden joukossa oli 6-sylinterinen ja 8-sylinterinen V-muotoinen moottorit, jonka tilavuus oli 3,6-7 litraa, ja teho - 140-375 hevosvoimaa. Moottorit Chevrolet Camaro käytetään yhdessä mekaniikka kolmen tai neljän vaiheen tai 2-stupenchastym kone. Sen jälkeen malli on toistuvasti parannettu.
Suunnitelmien mukaan suunnittelijat GM, mallin päivittämisen piti olla lopullinen ja täydentää sen 35-vuotisen historian vuonna 1998. Tällä hetkellä insinöörit ovat kiinnittäneet eniten huomiota suunnitteluun auton, jossa oli upea ilmanottoaukko on huppu, sekä hienovaraisia valoja, hieman pitkänomainen eteenpäin. Auto on tullut paljon virtaviivainen ja dynaaminen. Salon Chevrolet Camaro on täysin yhdenmukainen asema huippuluokan urheiluauto. Sisustus, joka sieppaa silmään ja pyörätuolin peitetty iho, näytti vain upea. Lisäksi upea kojetaulun voinut jäädä välinpitämättömäksi tämän mallin kenellekään. Samalla takana oleva tila ei ollut aivan tarpeeksi mukavan majoituksen matkustajia. Toisaalta, tämä ei ole tärkeintä urheiluauto, konepellin alle, joka sported 5,7 litran "kahdeksan", pystyy kehittämään 325 hevosvoimaa. Moottori oli asennettu pari 4-stupenchasty kone.
Auto Chevrolet Camaro Amerikassa on yksi legendaarinen kultti auto, sillä yli 4,7 miljoonaa kappaletta myytiin 35 vuotta. Luultavasti tämä seikka vuonna 2005 pakotti yhtiön GM harkitsemaan uudelleen päätöstään ja jatkaa mallin tuotannon. Tämän seurauksena vuonna 2010, tuli pois liukuhihnan varhainen kopioita, jotka liittyvät viidennen sukupolven. Auto on coupe, suunniteltu mukautumaan neljä henkilöä. Huolimatta monista muutoksista, suunnittelijat onnistunut säilyttämään "perhe" on auto, tyypillinen aiemmissa versioissa. Siten meillä on malli, joka saumattomasti yhdistää modernia tekniikkaa ja henkeä edellisten sukupolvien.
Ytimessä uusin Chevrolet Camaro on takaveto alustan ja suunniteltu erityisesti tälle mallille, erillisjousitus. Konepellin alle uusia kohteita, riippuen muutos, se on lisätty 3,6 litran "kuusi" tai 6,2 litran "kahdeksan" kanssa käsin. Yksikköä vastaavasti kehittää 304 ja 427 hevosvoimaa. On huomattava, että toinen moottori voidaan käyttää aseen, mutta sen teho on tässä tapauksessa 400 "hevoset". Vaikka nämä voimakkaat moottorit, auto ei poikkea liian korkea polttoaineen kulutusta. Näin hän pitäisi olla kiitollisia erityinen järjestelmä, joka pystyy sylinterien sammuttaa omasta. Jonkin ajan kuluttua valo ilmestyi ja ulkosovitus autosta, jonka rakenne on erilainen vain ilman katon. Kaikki muut piirteet mallin säilyi koskemattomana. Mitä kustannuksia Chevrolet Camaro, hinta Venäjällä alkaa merkki 2055 miljoonaa ruplaa.