Asennus UAZ V8 (moottori)

Asennettavaksi UAZ V8 - on parempi vaihtoehto kotimaan SUV. On huomattava, että edellä moottoriajoneuvon tulee kelvollinen ja kestäviä. Edelleen tässä artikkelissa puhumme miten se tapahtuu muutos moottorin.

Asennus UAZ V8 (moottori)

UAZ "Patriot" sekä muita Oise vaatii ylimääräisen "käsittely tiedosto" välittömästi hankinnan jälkeen. Kuitenkin suuri määrä uusia auton omistajat jälkeisiä auton rajoitu yksinkertainen lävistämisen kaikkien elementtien ja poistamista useita "varastot" saatavilla tehtaalla. Mutta tärkein kysymys tämän auton - puute tehokkain dieselmoottoreille, Uusimmat. Ja hänen muutos? Cummins turboahdettu dieselmoottori tässä tapauksessa katsotaan erinomainen vaihtoehto.

Kun romahti rautaesiripun ja maamme alkoi tulla tukee ulkomaisia autoja Venäjällä oli itseoppinut, joka halusi perustaa tuonti moottorin, yleensä katumaasturit, ja tarkemmin - UAZ V8. "Isänmaallisuus", kun taas tasainen ja ei hajua, kuten monet uhrit, joskus typerä, Useita yrityksiä Oise.

Heidän moottoritilat miehittävät eri moottoreita, eikä vain ulkomaisia, mutta myös Neuvostoliiton kuorma ja tietenkin, bussit - UAZ kanssa Pazovsky moottorin tai moottorin GAZ 66. mallista - se oli luonnollista.

Suosittu moottorit UAZ

Suosituin pidettiin (ja pidetään tämä päivä) dieselmoottoria japanilainen valmistaja - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". Ja ensimmäisenä Moskovan autoliikkeet erilaisia yksityiset tuottajat osoittivat kuvioita nämä moottorit.

Jonkin ajan kuluttua, kokeiden lukumäärän muuttui laatua, muodostaa tarkan ja vakiintunut tapauksia V8 "Stall" on UAZ-469, ja yhtiö on luonut päivitetyn brändin SUV. Mukava ja tilava "Patriot" varustettu (paitsi kotimainen "benzinki") Italian Iveco turbodiesel. Mutta se ei kestänyt kauan - Italian moottori poistettu, varustamiseen venäläinen auton dieselmoottori ZMZ-51432.

Maassamme UAZ "Hunter" laittaa V8-moottori

Tunnettu kotimainen auto bloggaaja aGademeG osoitti hänen video spetsversii maastoauto UAZ "Hunter" V8 moottori. Hänen valmistetaan pyynnöstä tuttu automekaanikot. Tässä koneessa on asennettu 8-sylinterinen japanilainen valmistaja, joka kapasiteetti on yli 300 litraa. a.

Tällä moottorilla Venäjän Maastoauto voi nopeuttaa 100 km \ h 7 sekunnissa. Nämä luvut ovat antaneet hänelle mahdollisuuden kilpailla jopa urheiluautoja. Luotaessa urheilu version UAZ "Hunter" otti vanhan SUV, mutta tila moottori kesti 8-sylinterinen moottori "Toyota" huolenaihe.

Vuoden parantamiseen automekaanikoiksi asennettu moottorin suurinta kiertävä vuonna UAZ, ratkaista ongelma siten kytkin, vaihteisto ja iskunvaimentimet (koska ne voivat räjähtää suurella nopeudella moottori). Ja vielä ratkaisseet kaikki esteet, ja auton V8 meni oikeudenkäyntiä Pietarissa. On syytä huomata, että yhdessä moottorin Toyota parannettua "Hunter" yhdistetty automaattivaihteisto, ja auto oli takaveto.

Asennusohjeet V8 ZMZ

Yrityksiä on tehty V8 asennuksen UAZ. On aivan hyväksyttävää autoilijoita. koska moottorit GAZ autoja 53. tai 66. tai PAZ ZMZ 511/513 voidaan asentaa UAZ. Nämä moottorit ovat säilyttämisen ja yksinkertainen korjaus. Mutta on olemassa joitakin outoja tilanteita:

1. Yksi tärkeimmistä - polttoaineenkulutus. On monta kirjaa siitä, että hän on 10-12 l tiellä.
2. Seuraava epäselvä tilanne - se on lämmitetty. Kuinka siistiä tämä auto tällä hetkellä ole tarpeeksi vastauksia. Monet kuljettajat sanoa tavanomaisten kuparin jäähdytyksen UAZ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Mitä sinun tarvitsee tehdä suorittaa asennuksen V8 moottorin UAZ 469?

• Poraa reiät kytkinkotelon.
• Irrota kellon ja poraa reikiä ne UAZ V8.
• Seuraavaksi lanka leikataan alta nastoja.
• On suositeltavaa leikata edessä laakerit ja telakka moottori PPC.
• Ennen uuden moottorin, poista jäähdytyselementti ja poista vanha moottori.

Kaikki autoilijat osoittaa, että asennuksen jälkeen V8 ZMZ UAZ moottori on monta kertaa parempi kuin tavallinen - se on tehokas, käytännöllinen ja kekseliäitä useita kertoja.

Mikä vlechaet varten asennettaviksi UAZ "Patriot" V8 moottori

Tunnettu kuorma 53. kaasu, jonka V8-moottorin (jälkimmäisessä on 8-sylinterinen) levitetään kulloinkin. Tämä auto on upea moottori, joka laitetaan UAZ "Patriot". V8-moottori 53. GAZ, jonka teho on 115 hevosvoimaa, joilla on hyvä Hm. Ja kaikille, se on täysin sijoitettu sijaan perinteisen SUV yksikön.

Korvata UAZ "Patriot" V8, Meidän on korvattava pakoputkistoon, "razdatku" ja vaihteiston. Sen jälkeen näkyviin V8-moottori, tunsi voiman koneen, joka pystyy voittamaan paitsi puutetta teiden ja esteitä, mutta lumipeite. Kun V8 yksikkö 53. GAZ auto pystyy, ja nopeuttamaan edistymistä tiellä. Laitteeseen voi asentaa on UAZ V8 tarkastelussa on tullut esiin, että kone pystyy liikkumaan melkein joka maastossa.

Kuitenkin tämä moottori (V8) UAZ "Patriot" jo hieman kovempaa, mutta periaatteessa sen pitäisi olla. Yleensä venäläisvalmisteisia moottorit tunnetaan käytännöllisyys ja tehokkuus, mutta koska laskemisesta kuvatun koneen V8, voit unohtaa vakiomoottori Oise, kun kokopäiväinen palauttaa laitteen on jotain.

Edut ja haitat auton jälkeen V8 asennettu UAZ

Moottorin asennus on sekä hyvät ja huonot puolensa. Me luetella ne. Olemassa olevat edut:

• Teho yhdessä kierrosta lumipeitteen edesauttaa auton liikkua paljon paremmin.
• Toimii sata kertaa mukavampaa standardia, tärinä ei havaita.
• Asfaltti kone näyttää enemmän valtaa.

On myös joitakin haittoja:

• Resonaattoreita 52. Kaasun ei sovellu, joten muista laittaa äänenvaimentimia.
• Suurilla nopeuksilla kova ääni.
• Silta voi satuttaa pannulla. Mutta se ei todellakaan ole tappava, ja jälkeen iskunvaimennin, ja lakkaa olemasta ongelma.

Yleensä arvosteluja autojen omistajille, jotka ovat muuttuneet moottori, seisomaan asentamiseen saakka UAZ V8.

Mahdollisuus tuning ajoneuvon

Tuning UAZ täytyy aloittaa teknistä osaa - tämä riippuu läpäisevyyttä koneen. Voit ostaa kolmen litran moottori. Tämä kone selviytyy kaikista tehtävistä, hän ei tarvitse pakottaa. On myös toivottavaa varustaa moottori Iridium kipinä - he parantaa sen suorituskykyä. Ja menestyksekkäästi voidaan kaivertaa sylintereitä. Kiinnitä huomiota siihen, miten laite on kytketty, hyvin tuulettuva ja sylinterin.

Se, että ilmanvaihto on riittävän voimakas vaikutus moottorin suorituskykyyn. Perusteta olisi asetettava shnokel lähtö auton katolle, kun kyseessä on ylitettävä ford. Joissakin tapauksissa pistää standardin moottorin, sitten voima tulee 130 hv. a.

On myös tarpeen muuttaa lähetyksen - perustaa alhainen tärkein pari. Tämä kohta on jossain määrin lisätä sen ominaisuuksia. Lisäksi sinun pitäisi tehdä nosto ruumiin laittamalla suuremmat pyörät. Tämän seurauksena viritetyt UAZ V8 moottori upealta.

Jälleen kerran noin UAZ "Patriot"

On syytä huomata, että tässä vaiheessa linjaa moottoreiden, "Patriot" on bensiinin hengittävillä moottori ZMZ 409,10, mikä vastaa 2,7 litraa, ja teho tulee 135 hv. Tämä 4600 rpm. Kun tämä vääntö on arviolta 217 newtonia per metri 3 900 rpm. Tämä sama moottori asennetaan UAZ "Hunter". Se, hän ei ole niin paha, mutta raskas Patriot pidon hitaalla nopeudella vain ei riitä.

Seuraava vaihtoehto - dieselmoottori ZMZ 51432, alin työntövoima tässä on hieman parempi. Huonoilla teillä ja lumipeitteen Patriot tällä dieselmoottori jotenkin ylennettiin 1. alennetulla nopeudella, ja jos laittaa pyörät entistä suurempia ja joukko erilaisia elementtejä, melkein menettää mahdollisuuden edistää normaalia maastossa.

Mitä tehdä ja mitä pysyä

Tyhjentävä vastaus tähän kysymykseen on ei. Mutta on huomattava, että Moskovan alueella vielä löytänyt vastausta - set moottoritilassa "Patriot" Kiinan moottori Cummins ISF 2,8 litraa. Tämän turboahdettu dieselmoottori, jossa on hyvä tilavuus 2,8 litraa (joskaan ei kovin voimakas - .. Vain 120,6 l s 3200 rpm), mutta on erinomainen vääntömomentti piikki 295 nm: ssä, joka on saatavilla, verrattuna dieselmoottorin ZMZ 1 600-2 700 rpm.

Moottori selviytyy raskas "Sobol", jolla on kaikki neliveto ja pyysi perustetaan UAZ.

Hyvä etu Cummins ISF 2,8 litraa. huomioon, ja että se on levinnyt melko. Lisäksi "Sobol" se asennetaan GAZ autoja ja Gazelle, ja lisäksi se voi olla ilman neliveto. Etuna on myös harkittu ja edullinen hinta uuden moottori, varaosien saatavuus kotimaan jälleenmyyjien ja tietenkin mahdollisuus tehdä korjauksia.

Seuraava: tavallinen "stall" UAZ diesel yksiköitä Japanista ovat ikääntyminen, suuri joukko yksinkertaisia ja neubivaemy moottorit Japanista autoilijat jo viimeistelty ja tulli ei salli tuontia koneita ja moottoreita.

Käytettävissä asennus- ja niiden ratkaisut

Suurin ongelma asennus Cummins ISF 2,8 litraa. UAZ "Patriot" - hyvin syvä, verrattuna tavallisiin moottoreiden öljypohjan moottorin. Aikana suuri suspensio iskun Cummins pelaajan tarjottimen etuakselipalkin. Tähän ei ollut, moottori asetettu korkealle tyyny. Yleensä kehittäjät onnistui silti asettaa moottorin lähes helposti.

No, muutaman sanan lopuksi

Kokoaminen "oikea" on dieselmoottori - tämä on vain osa projektia. UAZ Patriot, molemmat tarkoitettu, oli oltava kattava off-road auto, joka on sopeutunut täydellisesti eri käyttöolosuhteisiin - tieltä lumen ja suot. Ilman hyvää kasvua rengaskoko selviytyä tästä ei ole, ja näin ollen modifioitu suspensio voi asettaa väylän kolmekymmentäviisi tuumaa.

Voit tehdä tämän, jotta "nosta" ruumiin, suspension nimellä "otliftovali" panna Patriot taka-akseli lattajousten iskunvaimentimet sekä korvaamalla rumpujarrut takana levy.

Hyvin ja siinä prosessissa on osoittautunut erittäin hyvä maastokäyttöön SUV. Mitä parannuksista käsityöläiset tekivät parhaansa, ja sen seurauksena näemme varsin mukava monin tavoin UAZ "Patriot", joka valmistui juuri täydellisesti.

Mitä lopulta tapahtui, voimme oppia tästä artikkeli ja katso kuvia.

Jotkut autoilijat laittaa moottorin "Nissan". Tietenkin, jos talouden sallivat, voit laittaa UAZ "Patriot" ja tehokkaampi moottori. Kapasiteetti tämän asennuksen on noin 150 hevosvoimaa - tätä tosiasiaa pidetään täysin hyväksyttävää. Tämä dieselmoottori, se on myös laittaa asentaa elektronisesti ohjattu. Mutta teho tulee pienemmäksi kuin manuaalinen - vain 135 litraa. a.

Muutoksen jälkeen moottorin tavallisesta "Nissan" kotimainen "Patriot" saa sellaisia piirteitä:

1. Teho kasvaa hieman. Nyt Venäjän auto pystyy itsensä ulos kaikista onnettomuuksista, ja vetää ulos samana.
2. Se on suurempi polttoaineen kulutus, koska kapasiteetin lisäys yksikön.