AutotKatumaasturit

Tyylikkäin Jeep. SUV malli: ominaisuudet, viritys

maastoautoluokkiin muodostavat tällä hetkellä yksi suosituimmista luokissa. Esimerkiksi ne vievät noin 40% Venäjän markkinoille. Paikallisissa oloissa, off-road erityisesti kysyntää. Lopussa vuosisadan., Kun tällaiset mallit olivat suhteellisen vähän, niitä pidettiin arvostetun tyypiksi. Kuten määrä auton luokkiin ja niiden monimuotoisuus sekoitus kone kokonaisuudessaan, ja että off-road ajoneuvoissa on lisääntynyt huomattavasti. Ja nyt määrittää siistein jeeppi ei ole helppoa.

piirteet

Nykyisin termi "SUV" tai "SUV", paljon näön. Tämä johtuu sekoittaminen ajoneuvoalaluokkaa, joka alkoi loppupuolella viime vuosisadalla. Sitä ennen auto on selkeästi jaettu autoihin ja off-road. Kuitenkin myöhään 90-luvulla. valmistajat alkoivat sekoittaa niitä saada niin universaali kone. Jeep alkaneet ottaa ominaisuuksia matkustajan malleja. Ensimmäisenä tällä tiellä meni Mercedes Benz vapauttaen ML mallin vuonna 1997. Seuraavana vuonna hän oli liittynyt Lexus, käynnissä tuotannon RX, ja vuonna 1999 - BMW kanssa X5. Toisin kuin perinteiset katumaasturit näitä malleja oli tarkoitettu kovien teillä, ja tiellä vain hieman ylivoimainen perinteiseen henkilöautoihin. Tämä johtuu siitä, että nämä autot on rakennettu matkustajan alustalla, joten he kantoivat ruumiin, yksinkertaistettu kaikki nelivetojärjestelmä, huono geometria. Tällaiset koneet tunnettiin parketti katumaasturit tai taajuusvaihteilla. Ajan mittaan oli malleja, joissa monoprivodnom vaihtoehtoja.

kriteerit

Koska nykyajan ajoneuvot ovat hyvin monipuolinen ja monimuotoinen, mutta monipuolinen, korosta joukossa on tyylikkäin jeeppi ei ole helppoa. On paljon helpompi määritellä se yhden parametrin joukossa autoja samaan luokkaan. Ja jopa niin vaikea tunnistaa mallista, sillä johtuen vakavia kilpailuongelmia kone saattaa olla hyvin lähellä parametreihin.

Lisäksi tapauksessa, se on subjektiivinen ominaisuus kylmänä. Siksi ottaen huomioon, että tämä artikkeli perustuu teknisten ominaisuuksien ja esityksiä julkisen massojen noin arvostusta eri malleja, tämä tieto ei välttämättä ole sama henkilökohtaisia mielipiteitä.

katumaasturit

Perinteinen korkea jeeppi runkorakenne voidaan suunnata kahta laatua. Tämä läpäisevyys ja mukavuutta.

kulkukelpoisuus

Aluksi se oli tärkein permeabiliteetin ominaisuudet off-road-ajoneuvoissa. Tällä perusteella ne ilmestyivät. Kuten perinteiset mallit on kehysrakenne, neliveto, usein lyhyitä trehdvernyiy elin parantaa geometria, korkean vääntömomentin diesel- tai bensiinimoottorin, väheneminen lähetysten lukumäärä, ja akselien väliseen rajat akselin lukitus. Niillä on kuitenkin hyvin yksinkertainen sisustus, jossa lähes mitään huomiota kiinnitetään mukavuutta. Tähän mennessä nämä koneet lähes poissa. Näitä ovat Jeep Wrangler, Suzuki Jimny ja UAZ Hunter. Vaikka nämä mallit ovat aina olleet hieman. Aikaisemmin tuotetut koneet voivat huomata Land Rover Defender, jonka tuotanto loppui alussa tänä vuonna. Tyylikkäin Jeep valmistettujen nyt - ensin. Kaksi muuta mallia edullisia ja Wrangler on paitsi toimiva, mutta myös arvostetun auton.

mukava

Tyypillisesti, tämän tyyppinen kone on suuri SUV, ylitti koko autojen edellä. Näistä tiedoista malleissa viihtyisä oleskelutila, koristeltu taso korkealuokkaisten autojen laadukkaista materiaaleista. Lisäksi heillä on erilaisia sähköisiä järjestelmiä, joiden tarkoituksena on sekä matkailijoille ja jatkuvuus. Viimeisimmän parametri näiden jeeppejä ovat yleensä hieman pienempi kuin malleja edellä, mutta silti korkealla tasolla. Tällaisissa koneissa Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Vanhat mallit on Hummer H1 ja H2, Lamborghini LM002 ja Infiniti QX (nykyisen sukupolven itsekantava runko).

yleismaailmallinen

Nämä vaihtoehdot eivät kuulu luksusautoja, mutta on melko mukava sisustus ja läpäisevää tasolla edellisen tyyppisiä koneita. Samalla ne ovat hyvin arvostettuja. Jyrkimmän Näistä malleista IVY uskovat Toyota Land Cruiser. On myös huomattava lukuisia Amerikan täysikokoinen SUV kuten Chevrolet Tahoe. Ennen vanhaan tämän luokan joukossa arvostettu Mitsubishi Pajero (vaikka pienempiä) ja Nissan Patrol, jotka ovat nyt edenneet tukirakenteen päälle.

Jakosuotimet

Kuten edellä, monet näistä koneista voidaan pitää matkustaja malleja maastossa. Niillä on kantava runko, yksinkertaistettu neliveto järjestelmä. Nyt nämä mallit paljon enemmän kuin perinteiset katumaasturit. Vaikka pääasiassa joukossa suurten autojen on klassikoita maastureita jotka ovat pudonneet tukirakenteen päälle, jotka ovat toiminnallisen laadun edelleen kutsutaan SUV (esimerkiksi Nissan Patrol). Useiden taajuusvaihteilla kuin jyrkkä ja massiivinen polttoainetta kuluttavia malleja.

Suuret ja keskisuuret

Suurten mallien kaikkein jyrkkä uskovat Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

Myös erittäin arvostetun keskikokoinen palkkio crossover, kenen kanssa ja aloitti autoluokan. Nimittäin: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW-X5 / X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-Pace, Range Rover Sport. Aiemmin arvostetaan Jeep Grand Cherokee ja Land Rover Discovery, joka ilmestyi kauan ennen kuin kaikki nämä mallit, mutta sitten he olivat taka-alalle.

urheilu

Se etu, että crossover SUV edessä on lähes matkustaja käsittely. Siksi monet heistä urheilu vaihtoehtoja, joista suurin osa edustaa pakotti muutos mallin edellä. Tämä Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, tehokkaampi versio Porsche Cayenne ja Jaguar F-Pace. Vaikka on olemassa hienompaa autoja perin urheilu suuntautuminen: Maserati Levante ja Bentley Bentayga.

Näistä malleista huolimatta niiden moninaisuuden, on edelleen mahdollista kohdentaa tyylikkäin jeeppi jopa nopea ominaisuudet. Tämä on Bentley crossover, koska se on tällä hetkellä nopeimmin auton tämän luokan, ennen Porsche Cayenne, Aikaisemmin kyseisessä paikassa.

viritys

Kuitenkin valitessaan autoa, vaikka näitä malleja, on vielä mahdollisuus tavata tiellä on lähes sama. Siksi Yleisesti uskotaan, että luodaan todella tyylikäs auto on mahdollista vain viritys.

Tuning jeeppejä, samoin kuin muut ajoneuvot voidaan jakaa ulkoiseen ja toimiva.

muuttaminen viimeksi mainitun tyyppiset myös useita alueita RVS: avoimuuden, dynamiikka ja mukavuutta.

kulkukelpoisuus

Tämän virityksen soveltaa parannukset, jotka lisäävät ajoneuvon kyky voittaa maastoon. Klassisen SUV on erityisen tärkeää tämä ominaisuus. Jeep oli alun perin suunniteltu nimenomaan tätä.

Tyypillisesti off-road parannuksia alkaa muuttaa runkoon. Tämän tyyppinen modifikaatio käsittää tuning ensisijaisesti pyörien ja jousitus.

Yksinkertaisin vaihtoehto - asennus off-road renkaat, jotka lisäävät ote maasta.

Seuraavassa vaiheessa - hissi (lisäys välys). Helpoin tapa tehdä tämä on asentamalla välilevy ja halkaisijaltaan suurten pyörien. Näin voit vain liftovat runko SUV mallia. Monimutkaisempi ja siten tehokas ratkaisu - hissi-suspension pakkaus, joka käsittää vahvistetut jouset ja vaimentimet kauemmin. Tämä ei ainoastaan lisää maavaraa, mutta myös suspension liikkuu. Erityisen kehittyneitä tapa - Asennus lastauslaiturin siltoja. Tämä kuitenkin edellyttää muutosta siirto- ja ei koske kaikkia ajoneuvoja.

Kannattaa myös muuttaa tietojen toimittamiseen. Avain parannukset katumaasturit - tasauspyörästön lukot ja interaxle lukko.

Ensimmäinen optimaalisesti jakaa vetovoimaa pyöriin aikaan lipsahdus. On olemassa useita muunnelmia laitteita kitkalukkoakselit, automaattinen ja manuaalinen lukitus, kitkalukkoakselit, vapaakytkin. Sillä lukutaito viritys on tarpeen tietää niiden ominaisuuksia, koska jotkin laitteet eivät ole voimassa kaikilla teillä, ja muita vaikeita maantieajo.

Akselien väliseen on lukita optimaalisen vääntömomentin jakoon akseleiden välissä.

Lopuksi on mahdollista parantaa kehon. Tähän liittyy asennus tehon elementit on varustettu suoja-arkit, teho puskurit ja kynnysarvoja. Arkit käytetään suojaamaan moottorin, vaihteiston, ohjaustankojen ja muut yksiköt pohjasta lyöntejä. Puskurit ja kynnykset kuoren.

Lisääntyvä moottorin suorituskyky on harvinaisempaa maastossa tuning kuin urheilussa. Yleensä niin muokattu jeeppejä mallit alkuaan riittämättömät ominaisuudet. Lisäksi maasto moottorin viritys eroaa urheilua. Tuottavuus saavuttaa samanlaisia menetelmiä, mutta käyttää muita asetuksia, jos urheilu on tärkeää lisätä kapasiteettia, off-road tärkeämpää on suurivääntömomenttisen.

On laaja valikoima lisävarusteita maastoajoneuvoja.

Valmistellaan usein jeeppejä varustettu vinssi itsensä. On suositeltavaa asentaa yksi edessä ja takana.

Se on myös erittäin hyödyllinen laite voittaa off-road - kompressorin pyörän vaihto. Sen avulla voit nopeasti ja helposti muuttaa paine niitä eri olosuhteisiin.

Voittamiseksi kahlauspaikoilla on asennettava ajoneuvoon snorkkeli. Tämä yksityiskohta on johdettu yläkerrassa moottorin ilmanotto, se, joka on konepellin alle tavallisen koneen. Jeep myös suotavaa varustaa vedeneristys johdotus ja vetää ylöspäin lähetystä hengittävät.

muut tuning

Muuttaminen muilla aloilla (dynamiikka, mukavuus) maastoajoneuvoja kuljetetaan samaa menetelmiä, joita käytetään autojen.

Joka tapauksessa, virittämällä voit luoda tyylikkäin jeeppi jopa yksinkertainen alkuperäisestä mallista.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.