Auto "BMW F30" (BMW F30): tekniset, koeajo arvostelua

Jokainen asiantuntija Saksan autoteollisuuden tietää, että on "BMW F30". On nimi pohjalevy, jota käytettiin rakentamiseen kuudennen sukupolven Baijerin sedan kolmannen sarjan. Hän tuli tilalle BMW E90. Hänet esiteltiin yleisölle lokakuun puolivälissä 2011, ja myynti alkoi 4 kuukauden kuluttua. Mutta se on myös tunnettu tällä nimellä, ja ensimmäinen malli perustuu tällä alustalla. Ja tässä siitä pitäisi kertoa meille enemmän.

ulkomuoto

Sedan "BMW 3" F30-sarja, verrattuna sen edeltäjän E90, lisättiin kooltaan merkittävästi. Lisääntynyt pituus 93 mm. "Hän kasvoi" auto vain 8 mm ja leveämpi tuli 6 mm. Akseliväli on myös kasvanut - 5 senttimetriä. Kävi myös mahdollista laittaa takakontissa 50 litraa enemmän lastia. Kuitenkin kaikki nämä kehon muutokset, yhdessä muiden muutosta, vaikutti auton hinnan. Sen hinta oli 1050 euroa kalliimpi kuin se, johon ehdotetun uuden E90.

Erityistä kiitosta ansaitsee ulkoasun tämän mallin. "BMW F30" pidetään myydyin premium-luokan. Ensinnäkin on syytä kiinnittää huomiota edessä sedan. Erottuva "look" saalistushinnoittelua kaventunut ajovalaisimet monikulmiomuodon merkkituotteiden säleikkö, sumu optiikka, lisäilmakanavat ja viisto huppu - kaikki tämä luo kuvan auton urheilullista luonnetta.

More "kohokohta" mallin voidaan pitää matala katto ja laaja takavalot. Profiilin sedan hiljainen, voisi jopa sanoa, että klassinen. Mutta mielenkiintoisin - ilmanvastuskerroin, Cx-equaling 0,26. Kaikki elementit olivat testattu tuulitunnelissa. Koska heistä onnistui saavuttamaan tällaisia tavoitteita.

sisusta

Sisällä "BMW F30" se ei näytä huonompi kuin sen ulkopuolella. Prosessissa viimeistely sitä käytettiin nahkaa ja laadukas pehmeää muovia, miellyttävän tuntuista. Kojetaulun sopivasti suunnattu kuljettajaa. Runsaasti vaihtoehtoja siellä, mutta sijainti ohjauspainikkeita ja ergonomisesti ystävällinen. Erityisen kiinnostavaa on keskeinen tunneli ja monitoiminen 3-puolainen ohjauspyörä nahkaa punos. Heille muuten on kätevästi askeettinen laitteita. Asiantuntijat ovat mietitty niiden suunnittelu - kuljettajan ei tarvitse olla hajamielinen tieltä ja tuijottaa nähdä tarvittavat tiedot.

Etupuolella viiva "BMW F30" näet multimedia näyttö. Hän on hyvä kaikessa. Ainoa ehto, jota jotkut pitävät sitä miinus on, että näyttö ei poisteta kojelaudassa.

Tuolit ovat erittäin mukavat. Ne ovat kohtalaisen leveä, sivusuunnassa tukea, ja myös varustettu säätötoiminto kaikkiin suuntiin. Sohva takaisin rivi lisätty kooltaan johtuen pituuden lisäys rungon. Samasta syystä jaloissa ja pään yli matkustajille enemmän tilaa. Joten Vastaantulevaisuus jokainen voi.

Muuten, "at BMW F30" suuri tavaratila. Hän mahtuu 480 litraa tavaraa. Premium suorituskykyä sedan enemmän kuin kunnollinen.

Settiin

Tämä sedan "BMW" 3rd sarjassa tarjotaan kolmella eri laitteita paketti. Ensimmäinen on nimeltään «Sport Line». Autot konfiguraatiossa on ehdotettu, jossa on 17-tuumainen levyt, kiiltävä musta ilmanottoaukot ja jäähdyttimen säleikkö. Ulkopeilit, maalattu korin väriseksi, pakoputki koristeltu tumma kromi ja oli tärkeä tekninen täydennys urheilualusta.

Sisätilojen "BMW" 3rd sarjan gladdened läsnäolo urheilu ohjauspyörä ja kynnysten, urheiluistuimet, alumiini trim (Tarjoamme myös valikoiman kiilto) Persoonallinen muotoilu kahva PPC, runsaasti kromia ja taustavalaistu mittaristo. Special "makuinen" tällaiset mallit lainata värin aksentteja muodossa punaista lisää.

Myös laitteiden «Modern Line» on kehitetty. Erityispiirteet mallien on oltava koristeellinen Matt kromi pakoputken ja jäähdyttimen säleikkö. Sisällä sisätilat on sisustettu puulla ja alumiinista verhoiluun. Myös sisustus on enemmän kirkkaita värejä kuin standardin versio.

Kolmas laitteita kutsutaan «Luxury Line». Sitä pidetään kallein ja ylellinen. Tarkista malli tässä kokoonpanossa voi olla läsnäolo upea koskia, kojelauta ja istuimet kahvia värinen, kromi renkaat konsolin.

316d

Tämä sedan versio pidetään heikoin, "BMW F30". Moottorin suorituskyky missään tapauksessa huonompi kuin kaikki muut versiot.

Konepellin alle 316d asennettu 116 hevosvoiman 2 litran yksikkö, jossa vääntömomentti 260/1750 Nm / v. min. Vaikka pieni määrä "hevonen", auton moottori voi kiihdyttää 202 km / h. "Sadoille" se tavoittaa alle 11 sekuntia alusta alkaen. Versio Tällä moottorilla tarjotaan sekä 6-vaihteinen "mekaniikka", ja jossa 8-nopeus "automaattinen". Jousitus 316d todistettu, luotettava - McPherson.

On huomattava, että tämä auto päihittää sen suora kilpailija Audi A4 B8 Mittarilukema tankki täynnä. 316d pystyy ajamaan 1461km, jos on 57 litraa. "Audi" matkustaa alle 17 km. Ja tämä on se katsoo säiliö on yli 8 litraa.

Muuten, virtausnopeus tässä mallissa on vaatimaton. F30 BMW 316d moottori kuluttaa vain 4,6 litraa 100 "kaupunki" kilometriä. Jos menet radalla, virtausnopeus putoaa 3,5 litraan.

335i

Tämä on - tehokkain "BMW F30". Koeajo tämä malli on tietenkin mahdotonta sivuuttaa. Mutta ensin kannattaa sanomalla muutaman sanan sen ominaisuuksista.

Konepellin alle, kuljetettavien 3-litran 306 hevosvoiman moottori. Sen vääntömomentti on 400/1200 Nm / vol. min. Tällaisen konemallin voidaan sekoittaa enintään 250 km / h (joka rajoittaa elektroniikka). Ja merkki on 100 km / h nopeusmittari nousee kaksi kertaa nopeampi kuin edellinen versio. Olla hajallaan "sata», 335i mallia on vain 5,5 sekuntia.

Mutta kustannuksella, tietenkin, hän on enemmän. 100 "kaupunki" kilometrin päässä yli 10 litraa polttoainetta. Jos ajaa maantiellä, sitten voittaa saman matkan jättää 5,5 litraa. Muuten, tämä moottori malli on saatavana myös 6-oppaat ja automaattivaihteisto 8.

Muissa suoritusmuodoissa moottorit

Edellä on merkitty huomiota mallin tehokkain ja heikko moottori. Mutta muitakin vaihtoehtoja, niin sanottu "kultainen keskitie."

On malli F30 320i. Tämän sedan huppu asennettu alla 2 litran 184 hevosvoiman moottori, jossa on turboahdin, jossa on vääntömomentti 270/1250 HM / tilavuus min. Sen avulla auto kiihtyy 100 km / h 7,3 sekunnissa. Suurin tässä tapauksessa on 235 km / h. Kulutus on pieni - noin 8,2 litraa 95-oktaanista bensiiniä 100 "kaupunki" kilometriä. Ja maantiellä kestää noin 4,9 litraa.

Myös syytä sanovat F30 328i. Konepellin alle autoa, sekin on 2-litrainen moottori. Vain se on varustettu turboahdettu ja tuottaa 245 hv Kulutus - 8.5 kaupunkiin ja 5,2 maantiellä. Muuten, jos kyseessä on kaikkien moottorien "automaattinen" kuluttaa 0,3 litraa vähemmän polttoainetta.

Ja tietenkin, on huomattava huomiota mallin 330D. Sen huppu on 3-litran 258 hevosvoiman dieselmoottori, jossa turboahtimen. Tämä kone pystyy kiihtyy 100 km / h 5,6 sekuntia. Ja sen suurin - on sama kuin tehokkain versio. Virtauksen on tässä tapauksessa 6 litraa 100 "kaupunki" kilometriä. Reitillä kestää vain 4,3 litraa. Tämä malli on tarjolla vain takaveto ja 8-nopeuden automaattivaihteiston.

laitteet

Joten, mikä on Salon "BMW F30", moottori ja runko - on selvää. Nyt voimme puhua laitteita.

Tämä kone on kaikkea. Peruskokoonpano sisältää kuusi turvatyynyä, ESP-järjestelmä ja ABS, optiikka sumun, sateen anturit ja kevyt, sekä 2-vyöhykkeen ilmastointi. Myös kaikissa F30 on täysi teho, tehokas audiojärjestelmä MP3- ja USB, ja jopa ominaisuus lämmitetty paikkaa.

Mutta ei siinä kaikki. Vielä on Peruutuskamera, varustettu järjestelmällä pyöreän tarkastelun sekä automaattinen pysäköintijärjestelmä. Erityistä huomiota tulisi multimediajärjestelmällä, kutsutaan ConnectedDriven. Se sisältää huomattavan määrän huipputekniikan sovelluksia ja palveluja, jotka voivat kertoa ja viihdyttää henkilö liikkeellä. Sen avulla kuljettaja voi kytkeä mihinkään. Esimerkiksi portieeripalvelu, kaukosäädin auton, tai sovellus ilmoittaa liikenneolosuhteet reaaliajassa. Kun ConnectedDrive kuljettajaa avustavat voi käyttää Internetiä suoraan heidän ajoneuvonsa. Ja jos hän tarvitsee löytää paras ravintola tai paikka kaupungissa, se auttaa suositusten mukaisesti «BMW-Online».

Ja tietenkin, on huomattava, pyydetään kiinnit- tämään huomiota autoilijoiden M Paketti urheilu jousitus (alennettu 1 cm), mukautuva "risteily", väri valkokangas ja 19 tuuman kevytmetallivanteet. Tuning "BMW F30" ylimääräisiä laitteita ei yksinkertaisesti ole tarpeen. Autoilijat jopa tarjosi yksinoikeudella väri kehon, sisustus, ja muut ainutlaatuinen koriste-elementtejä, jotka sisältyvät pakkaukseen mahdollista.

auto

"BMW F30" palautteesta enimmäkseen myönteisiä. Ja haluaisin kiinnittää erityistä huomiota kommentit, jotka ovat jäljellä niiden perusteella Professional autoilijoille jälkeen koeajolle. Tietenkin, paras esimerkki - on tehokkain malli, joka on 335i.

Hallittavuus on päällä. Ratsastaa tällä koneella on pehmeä, sileä - vaikka nopeusmittari neula ylittää suurimman sallitun nopeuden. Nopeus soitetut nopeasti. Useimmat autoilijat määrittää sen plussia, mutta toiset eivät pidä. He sanovat, että koska tämä BMW on menettänyt osan rahapelit ja urheilullisuutta.

Erinomainen kone käyttäytyy kaarteissa. Kaikki ansiosta aktiivinen jousitus ja ohjauspyörän. Yleensä tämä auto on erinomainen "sitkeyttä." Pyörät "BMW F30" tiukasti kiinni auton tien pintaan, jotta matkan aikana kuljettaja tuntee olonsa turvalliseksi - eivät koe sedan jonnekin "johtaa" toiselle puolelle.

On kuitenkin olemassa ihmisiä, jotka uskovat, että tämä malli ei ole paras sähköä. Hän ei jätä palautetta ohjauspyörästä. Tässä yhteydessä tulee vaikeaksi pitää auto liukkaalla tiellä. Mutta Sellaisina hetkinä itsessään täysin ilmeinen jarrut. Ne reagoivat heti liikkeellä. Ja ABS aktivoituu nopeasti, hiljaisesti.

Entä nopeus? 250 km / h - ei ole rajaa. Ihmisiä, jotka suoritettiin koeajon, väittävät, että tämä malli on suurin tuloaan ilman ongelmia. Mutta se selvästi tuntenut varavoimaa yksikkö.

kommentit omistajat

Ihmiset, jotka ajavat BMW F30, mielellään puhua etuja tämän auton. Ja suosittelen saada auton yksinomaan täydellinen.

Parktronic sijaitsevat molemmin puolin autoa - se on käytännöllinen ja mukava jokaiselle kuljettajalle. Automaattinen kaukovalot kuten ihmiset, usein ratsastaa radalla. Se toimii täydellisesti ja poistaa tarpeen määrittää uudelleen itse, haluavat viedä prosessia. Valo, joka päästää valot "BMW F30" kytkeytyy. Ja aina oikeaan hetkiä.

Monet kuten adaptiiviset valot. Hänen täytyy olla erittäin hyödyllistä kuuroille Venäjän valtatie neobrisovannymi näköisenä.

Myös oikealle omistajille F30 vaihtoehtoja ovat lämmitetty ohjauspyörä. Tietenkin on olemassa ihmisiä, jotka uskovat tätä ominaisuutta valinnainen. Mutta Venäjän talvella, hän on korvaamaton.

Ja tietenkin, kukaan kiinnittää huomiota istuimen. Kaikki tietävät, että istuin BMW yksi parhaista ja mukavin. Ne ovat suuria "hold" kuljettajan ja matkustajan. Jopa useiden tunnin ajon, ketään selkäkipu ja tunne, että hän istuu jakkara.

Monet myös enthralls adaptiivinen ohjaus. Aktiivinen ohjaus muuttuu prosessin ajo ilo. Työtä eikä kuuntelun olevan todellisia, ja pysäköinti ja uudelleenrakentaminen ei aiheuta ongelmia. Miellyttävä ajo pitkälti mukana ja jousitus. Ei vauhdissa ja valkost. Pidike - kiitos hänen pyörät eivät kuulu eivätkä mennä perääntyä. Kaikki väärinkäytöksiä tasoitetaan täydellisesti, ja kaarteissa ei vihje kehon roll. Purku takaosa tehdessään kaaren suurilla nopeuksilla täysin mahdollista hallita.

Tietenkin, BMW saa paljon "ansioita" tällaisia kivoja ominaisuuksia, kuten suuri äänijärjestelmä, tehokkaat kaiuttimet kirkas ääni ja moitteettomasti toimivat navigointi.

ActiveHybrid 3

Tämä on uusin malli BMW F30, joista haluaisin kertoa. Se on ainutlaatuinen. Loppujen lopuksi vain sen koko joukko yhdistettyjen polttomoottorin ja moderni, innovatiivinen sähkökäyttö. Tämän auton TwinPower Turbo tekniikka toimii saumattomasti 8-speed "automaattinen" ja hybridi älykkäiden energianhallintajärjestelmien.

Konepellin alle 3 on asennettu ActiveHybridin sama 306 hevosvoiman moottori, joka on 335i. Sähkömoottori kehittää 54 "hevoset". Ja energia se vastaanottaa tehokas litium-ioni-akkuja alla tavaratilassa. Ennen "satoja" tämä malli kiihtyy hieman yli 5 sekuntia. Ja 100 km kaupungin kestää noin 5,9 litraa bensiiniä. Näin ollen määrä CO _{2-päästöjen} on pienempi kuin 47 g / km kuin aiemmin mainittu BMW 335i.

ActiveHybrid 3 - se on uskomaton auto, jossa yhdistyvät urheilullisuus suorituskykyä ja polttoainetehokkuutta. Kuitenkin jokainen malli BMW F30 omassa hyvä. Ja että jokainen voi tehdä omia.