Avaruuskeskuksesta Vostochny - vaihto Baikonur

Ei ole mikään salaisuus, että koska romahtaminen Neuvostoliiton Venäjän avaruusteollisuuden oli eräänlainen umpikujaan. Toisaalta, me - edelläkävijöitä tilaa, ja toisaalta - maa ilman omaa avaruuskeskuksen. Ratkaisu löytyi nopeasti - Kazakstanin viranomaiset suostuivat luovuttamaan Baikonurin vuokraa, pyytäen, että vuoden määrän verrattavissa kustannukset valtion tukeen maataloudessa. Mutta koska toinen vaihtoehto, hallitus tuolloin todettiin, se oli allekirjoittanut vuokrasopimuksen, jonka toimikausi päättyy 2050.

Mutta läsnäolo vuokratun ponnahduslauta esiin satelliitin kiertoradalle ja raskas ohjuksia - ei ulospääsyä, joten vuonna 2007 presidentin asetuksella rakentamisesta uuden avaruuskeskuksesta Venäjän federaatiossa.

Rakentaminen avaruuskeskuksesta Itä alkoi lähes välittömästi, mutta vuosien saatossa se ei ole mennyt vielä pidemmälle selvitys- ja kaivaa kuoppia. Mutta määrä vahvistettu talousarviossa sen rakentamiseen, kasvoin todella kosminen nopeus - jos alkuperäisiä asiakirjoja ilmoitettiin luku 81 miljardia ruplaa, sitten muutama vuosi myöhemmin hän salaperäisesti nousi peräti $ 300 miljardiin euroon ..

Vertailun - suunnilleen saman verran se maksaisi kassaan Sotshin olympialaisten ja saman verran käytettiin pitämiseen APEC: n huippukokouksen. Toisin sanoen avaruuskeskuksesta idässä, on todennäköisesti kaikkein kunnianhimoisin hanke Venäjän hallituksen vuodesta perestroika.

Mikä on niin mahtipontisia ja kallista avaruussataman? Mukaan hankkeista hän epäilemättä mene alas neljän suurimman globaalin laukaisualustoja käynnistää raskasta raketti ja tilaa moduuli. Lisäksi hän tulee myös pisimmällä, koska se sisältää paitsi yli tuhat eri rakennusten ja rakenteiden, mutta myös uusin asuin monimutkainen varten tilaan kaupunkilaiset.

Avaruuskeskuksesta Vostochny, joka sijaitsee Amurin alueella, alueella, jossa on enemmän kuin vaikea ilmasto, vaativat paljon kustannuksia, jopa valmistelutyössä. Onhan tyypillisiä tälle ilmasto vyöhykkeellä lämpötilan muutokset miinus 35 plus talvella ja 40 kesällä pakottaa rakentajat johtamaan kehitystä maaperän syvyyteen 70 metriä. Se lisää entisestään työkustannuksista ja tarpeesta luoda kaikki tarvittava infrastruktuuri tyhjästä, koska valittu alue ei ole vain ole alarajaa viestintää, mutta myös rautateitä.

Myös Itä avaruuskeskuksesta, jonka luonnos on jo hyväksytty, hämmentää monia alan asiantuntijoita tilaa sen läheisyys mereen. Toisaalta, se on varmasti plus - suuret osat voidaan toimittaa veden läpi halvemmalla. Mutta toisaalta, jos mitään hätätilanteessa alussa, hälytysajoneuvo on lähes sadan prosentin todennäköisyys putoaa mereen, ja siksi pitävät sitä paljon vaikeampaa kuin jos purkamisen se kuivalla maalla.

Lisäksi se ei ole salaisuus, että suoritettu edellinen johtaja Venäjän avaruusjärjestön käyttöönottoa tällaisen suuren mittakaavan rakennushankkeet väittäen sisältävät Baikonurista ja maksamaan vuokraa Kazakstanissa on paljon halvempaa kuin rakentaa avaruuskeskuksesta Vostochny. Mutta tässä tapauksessa, kysymykset itsenäisyyden ja arvostus olivat tärkeämpiä hallitukselle kuin kustannuskysymys, joten hankkeessa, huolimatta kovasta vastustuksesta, oli vielä käynnissä.

Tähän mennessä käynnistää ensimmäinen miehitetty ajoneuvon uudelle sivustolle suunnitellaan 2018, mutta ottaen huomioon, että tämä termi on siirtynyt ensin 2014-2015, ja sen jälkeen siirrettiin ja teki kolmivuotisen, puhua tarkkuutta suunnitelmat loppuun se on liian aikaista.

Mutta joka tapauksessa, kun se on laitettu avaruuskeskuksesta Vostochny, se antaa paitsi riippumattomuutta Venäjän avaruudessa, mutta myös nopea kehitys Amurin alueella.