"Bandit" - moottoripyörä harrastajille voimakasta kasvua

"Suzuki", japanilainen autonvalmistaja yritys, valetaan sekä ainutlaatuisia autoja ja kauniita moottoripyöriä. "Bandit" - moottoripyörä, joka on tuotettu 1989-1997. Mutta tähän asti, se on hyvin suosittu luokassaan.

Malli on saanut niin epätavallinen nimi ominaisuus käyttäytyminen tiellä. Se on melko voimakas ja ketterä sekä helppo hallita. Se on täydellinen ratkaisu asukkaat suurkaupungin, joka on päättänyt ensimmäistä kertaa ratissa pyörä.

Pyörä - erinomaiset ajo-ominaisuudet, verrattuna niihin, jotka luokan paras. Jarrutus ja käsittely pystyvät kilpailemaan rentoja, mutta samaan aikaan, kone on ihanteellisella käyttäytyä teillä kaupungin.

piirteet

Moottoripyörä "bandit 400" eroaa aggressiivinen luonne moottori, luotettava jarrujärjestelmä, jäykkä suspensio, nelisylinterinen, vesijäähdytteinen, on asennettu kehykseen.

moottoripyörän moottori otettiin sporttipyörän GXZ-R400, ja siten varmistetaan tällaisten sportiness ja lujuus.

Me pyörä hitsattu putkirunko varmistaen vakaan toiminnan suurilla nopeuksilla olennaista tehoa.

Käytössä takaiskunvaimennin on saatavilla joka suojaa likaa ja ennenaikaista kulumista kotelon.

"Bandit" ja Honda CB 400

Verrattuna hänen japanilainen ystävä "Suzuki Bandit" dynaamisempi, ne on helpompi hallita. Lisäksi tämä pyörä on halvempaa, ja markkinat löydät kaikki tarvittavat osat. Pyörä ennustettavissa, antaa käsityksen siitä, miten hän käyttäytyy tiellä.

Tämä pyörä on suunniteltu ihmisille, joiden korkeus - enintään 170 senttimetriä.

mukavuus

Istutus voi olla epämiellyttävä pitkille ihmisille, koska niitä on vaikea sijoittaa. Polvet ne voivat olla tasolla polttoainesäiliön, ja joskus korkeampia. Ilmeisesti Japani perin kehitetty malli kotimarkkinoilla, puhumattakaan eurooppalaisesta "jättiläisiä".

Tämä selvitys vahvistaa pehmeä jousitus, joka on selvästi sopiva Japanin teillä. Siksi ostamalla pyörä, se voi olla viisasta vaihtaa Iskunvaimenninneste enemmän sakea, ja asennetaan lisää keväällä. Mutta takajousitus voidaan säätää painejouset.

Jarrut toimivat hyvin. "Bandit" - klassinen moottoripyörä. Se on optimaalinen muunnos pyörä kohtuulliseen hintaan. Niistä "japanilainen" maksaa hänelle voi kilpailla, ellei Honda CB-1.

tekniset ominaisuudet

Moottorin toiminta voi olla vaikea "alemmat luokat", koska ensimmäisellä vaihteella, mutta kun vaihdat yhdeksäntuhatta kierrosta moottorin tiuskaisi eteenpäin "Bandit". Moottoripyörän jälkeen vaikea pitää tasapainossa, varsinkin tällä hetkellä liikkumavaraa. Samasta syystä hankalaa liikkua pyörä liikenteessä.

Mutta se oli niin dramaattinen kiihtyvyys monet pyöräilijät ja vastaavat, kun suoraa tietä on mahdollista jättää kaikki hidas liikkuvasta ajoneuvosta.

kaasukahva tehdään pieniä edistystä. Siksi on myös sujuva nopeuden hallinnan. Kiihtyvyys kertaa vakauttaa liikkeen lujitettujen vaihteisto, koska kaikki siirto siirtyä joustavasti.

Kaikki nämä ominaisuudet motoristien tottua hyvin nopeasti, ja tunne "lentävät" tyhjäksi kaikki haitat, jotka ovat olleet alusta lähtien toiminnassa.

tarina

Ensimmäinen moottoripyörä ilmestyi vuonna 1989. Ja ensimmäinen pyöräilijät ratsastaa alkoi vuonna 1991 maassamme.

Vuonna 1989, "Suzuki Bandit" oli musta ja punainen väri on harmaa sylinterin pää, valkoinen ja ruskea levyt etuhaarukan. Hänellä oli 59-hevosvoimaa ja 398 kuutiometriä. Maksiminopeus pyörä kehitetty jopa 190 km tunnissa.

Seuraavana vuonna tuli ylellisyyttä versio päivitetty jousitus. Mallia hopea-sininen väri, hopea haarukka ja kiillotettu kilvet moottori.

siellä oli toinen sarja nimeltään "Red Heads" vuonna 1991. Ne erosi edellisestä "harmaasävykuvia" moottori, joka on muuttunut kaasun jakeluverkon vaiheessa laajenee, minkä vuoksi jyrkästi lisääntynyt teho kahdeksantuhatta kierrosta. Juuri tehty suosittu "Gang".

Pyörä sitten tuli massiivisesti viedään Eurooppaan. On merkillistä, että Japanin jopa hieman muokattuja versioita joidenkin maiden, esimerkiksi väri- ja normalisointi elementtejä. Mitä tulee rakentamisen jälkeen, esimerkiksi Saksassa moottoripyörien varustettu kapasiteetti on 50 hevosvoimaa ja pyöreä taustapeilit, ja Isossa-Britanniassa mukana yhdellä levyjarru etupyörässä.

Siitä lähtien, oli mahdollista tilata erilaisia tekniset erikseen.

Vuonna 1993 Japanin lakeja muutettiin moottoripyöriä yksikköön neljä kuutiot pitäisi olla valtuudet 53 hevosvoimaa. Siksi suunnittelijat ovat joutuneet tekemään mahdollista rajoittaa nopeutta 180 kilometriä tunnissa, ja yöpyä 53 hevosta.

Vuonna 1995 nykyaikaistamiseen tärkeimmät muutokset ovat vaikuttaneet ulkonäkö moottoripyörän, paransi merkittävästi suunnittelun.

Moottorin pysyi ennallaan, mutta alustan ja edisti vähentää akseliväli.

Tässä tapauksessa lisääntynyt käyttömukavuus, kuten alla kuljettajan istuimen varustettu teline 4 litraa.

johtopäätös

Yleisesti voidaan todeta, että moottoripyörän "Bandit" hinta on suhteellisen alhainen. Tänään, tilasta riippuen, lopussa luvun mallit ovat 80 000-150 000 ruplaa. Niillä on erinomainen dynamiikka, jolloin pyörä erittäin houkutteleva aloittelija moottoripyöräilijöille.

Samalla saada se nyt hyvässä kunnossa, se on ongelmallista riittää, mutta löytää on jatkuvasti tarkkailtava indikaattorien määrää, esimerkiksi kynttilä kupit, etuhaarukan, ketjunkiristin ja vastaavat.