Crossover kaiuttimet - mitä se on ja miksi

Asennettaessa nykyaikainen stereojärjestelmä auton omistaja on valita oikea crossover. Tämä valinta on melko yksinkertainen, jos tietää ja ymmärtää, mitä on ja mitä on tarkoitettu, ja osana järjestelmää tämä laite toimii. Joten, katsotaan mitä jakotaajuutena kaiuttimista.

Ominaisuudet, tarkoitus

Crossover - on erityinen laitteet toimitetaan kaiutinjärjestelmä, jonka tärkein tehtävä on tuottaa halutun taajuuskaistan kullekin kaiuttimelle. Kuten on tunnettua, mitä tahansa kaiutinjärjestelmä on suunniteltu tietyn alueen käyttötaajuuksilla. ulostulosignaali, syötetään kolonniin-alue voi vääristää äänen. Joten, jos haet kaiuttimen taajuuden liian pieni hänelle, sitten ääni kuva on vääristynyt. Jos taajuus on liian korkea, niin omistaja järjestelmä pystyy kohtaamaan paitsi vääristynyt ääni, mutta epäonnistuminen korkean dynamo. Viime yksinkertaisesti pysty ylläpitämään tällaisen toimintatavan.

Normaaleissa olosuhteissa funktio korkean taajuuden kaiuttimet - toistaa ääntä vain korkeilla taajuuksilla. Matalataajuisen akustisen järjestelmät toimivat erikseen. Joskus jopa perustettu eri puolilla matkustamoon. Sama pätee keskimääräisestä ääniä. Ne syötetään vain kaiutin, erinomainen keskitason taajuuksia.

Siksi korkealaatuisten toiston musiikkikappaleita autossa on varattava tietyt taajuudet ja palvella heitä tiukasti tietyistä kaiuttimista. Tähän tarkoitukseen ja tarve crossover akustiikka.

miten

laitteen suunnittelu, on melko yksinkertainen. Tämä kahden taajuuden suodatin toimii seuraavasti. Siten, kun taajuus erottaminen 1000 Hz, yksi kahden suodattimen jakaa taajuuksia alle tämän määrän. Toinen suodatin toimii taajuuskaistan yläpuolella merkin. Suodattimet on omat nimet. Low-pass on suunniteltu toimimaan matalalla taajuusalueella 1000 Hz. Ylipäästö käsittelee vain taajuudet alueella yli 1000 Hz: iin.

Tämän periaatteen mukaan toimivat kaksisuuntainen laite. Kuitenkin nykypäivän markkinoilla on kolme-tie crossover. Suurin ero tässä - on toinen suodatin, joka pystyy käsittelemään väliaineen taajuuksilla 600 Hz: 1000 Hz.

Lisää suodatetaan äänitaajuus kanavat ja syöttää ne vastaaviin kaiuttimet näitä taajuuksia johtaa paremman äänen auton sisällä.

Tekniset ominaisuudet jakosuotimet

Useimmat nykyaikaiset laitteet ovat induktoreita ja kondensaattoreita. arvo muodostettuja tuotteita riippuen määrä ja laatu valmistavat näitä elementtejä.

Miksi kondensaattori ja kela osan crossover kaiuttimet? Tämä on kaikkein yksinkertainen raketti osia. Ne edullisesti pystyä käsittelemään eri taajuuksilla. Kondensaattori voi jakaa ja käsitellä korkealla taajuudella, kun taas kelan toimii matalilla taajuuksilla. Valmistajat pätevästi käyttää näitä ominaisuuksia ja tehtävä rakenteeltaan yksinkertainen, mutta tehokas laite.

Useita reaktiivisia komponentteja vaikuttaa kapasiteetti suodattimet: 1 - Käytä yksittäinen elementti, 2 - nämä kaksi elementtiä. Riippuen määrä reaktiivisia komponentteja sekä crossover piiri suodattimet eri taajuuksia, jotka eivät sovellu tietyille kanaville. Voidaan olettaa: enemmän piiri on reaktiivinen elementtejä, sitä parempi risteymäpaikat puhuja suodattaa signaalin. suodattamalla järjestelmissä on tiettyjä ominaisuuksia. Tämä niin sanottu "rinne taantuman." Toisin sanoen, se on herkkyys. Riippuen tasosta "jyrkkyys lama", kaikki tuotteet markkinoilla voidaan jakaa ensimmäiseen malliin, toinen, kolmas ja neljäs luokalla.

Aktiiviset ja passiiviset laitteet

Passiivinen crossover akustiikan - se on yleisin ratkaisu. Hän voisi usein löytyy markkinoilla tänään. Kuten nimi kertoo, tämän laitteen ei tarvitse erillistä virtalähdettä. Siksi ajoneuvon omistaja on paljon nopeampi ja helpompi suorittaa asennuksen äänentoiston. Haittana tämän ryhmän laitteita, yksinkertaisuus ei aina laadun tae.

Koska passiivinen piiri järjestelmä osallistuu energia toimintaa varten suodattimen. Samaan aikaan reaktiivisen komponentin muuttaa vaihesiirto. Luonnollisesti tämä ei ole vakavin haitta. Kuitenkin, se ei käänny pois niin ohut kuin mahdollista suorittaa tasaus. Tämä puute ei ole aktiivisia crossover. Tosiasia on, että huolimatta monimutkaisemman rakenteen, äänen taajuus virtaus niistä on paljon parempi suodatetaan. Läsnäolosta johtuen piirin ei ole vain kelat ja kondensaattorit, mutta puolijohteet, kehittäjiä luomaan laadukkaita laitteita enemmän kompaktit mitat. Aktiivinen crossover on harvoin löytyy erillinen moduuli. Kuitenkin missä tahansa vahvistin on niin aktiivisia suodattimia.

Miten määrittää laitteeseen oikein?

Saadakseen korkealaatuista ääntä autossa, sinun täytyy valita oikea taajuus, jolla kaikki ylimääräinen leikataan. Kun kyseessä ovat aktiiviset laitteet kolme bändejä, sinun täytyy löytää kaksi Ryntäysnopeus. Ensimmäisen pinnan kohdalla on välillä alhainen ja keskellä taajuuksia. Toisen - ero keskellä ja suurella taajuudella.

Miten lasketaan omin käsin?

crossover laskenta akustiikan - se on tärkeä prosessi. Kuitenkaan kukaan valmistaja ei tuota täydellinen äänentoistojärjestelmä, joka pystyisi toistamaan korkealaatuisen äänen eri alueella. Matalataajuisella käyttää subwoofereilla. keskialueen kaiuttimet käytetään väliaineen. Mutta kun kokonaisuuteen kuuluu, se saattaa aiheuttaa sekaannusta. Siksi on crossover akustiikan - tietylle puhuja oli vain signaali tietyllä taajuudella. Kaksisuuntaisen järjestelmän tai muun kanavan ensimmäiseen vahvistimeen laite on kytketty, signaali raja. Tämä on suodatin. Mukana puhujat jo passiivisilla taajuusvaihteilla, jotka on valmistettu ja suunniteltu valmistajat.

Mutta entä jos haluat jakaa taajuus äänen eri periaatetta? Sinun ei tarvitse manuaalisesti laskea mitään - meidän high-tech aika jopa kaikkein yksinkertaiset toiminnot sinne ohjelmistoja. Joten nämä laskelmat on ohjelma, esimerkiksi Crossover Elements Laskin.

Ensimmäinen askel ohjelmassa annetaan resistanssiarvo LF ja RF-kaiuttimet, joka usein on 4 ohmia. Lisäksi ruiskutetaan taajuus, että väline on erotettava. Välittömästi käyttöön ja järjestys crossover. Paina sitten painiketta ja odota, kunnes ohjelma johtaa. Tämän seurauksena se palaa kaavio, joka luetteloi tarvittavat kondensaattorit ja kelat syöttöparametreille.

valitse Ominaisuudet

Markkinoilla tarjotaan erilaisia laitteita, jotka vaihtelevat laatu, hinta, valmistajakohtaisia. Valitse crossover kaiuttimia ei ole helppoa - et voi vain mennä ja ostaa jotain, mitä piti. Valinta tehdään tietyn kaiuttimen. Kuvitella, että olet bassokaiutin tuottaa matalan taajuuden alueella 18-200 Hz, toistetaan keskialuetta 200-1000 Hz, ja korkea - 1000-16000 Hz. Tämän vahvistin on ei sisäänrakennettu suodin ja toistavat taajuudet alueella 18 20000 Hz. Tässä tapauksessa, se tarvitsee kolmitie crossover, joka kykenee toteuttamaan suodatus näillä alueilla.

Myös valitessaan kiinnittää huomiota kaistojen määrä. Toinen tärkeä parametri - taajuusalueella. Muista ottaa huomioon kaistanleveys. Monikerroksisia laitteita, joilla on suuri herkkyys, voi merkittävästi parantaa äänen laatua.

johtopäätös

Joten, huomasimme, että crossover on ja mikä on sen tehtävä. Kuten näette, tämä on varsin tärkeä osa auton audiojärjestelmän.