Crossroads - mitä tämä on? SDA: Journey of risteyksessä

Meidät koulusta ja päiväkodista kertaa pelottavaa risteyksessä. Loppujen lopuksi ne ovat vaarallisia. Itse asiassa, jos oikein navigoida näillä alueilla, ne eivät ole huonompia kuin millään muulla tavalla. Mutta sen on oltava erityisen varovainen. Kuitenkin, kuten muualla ajorata. Mutta mikä on risteyksessä? Mitä ne ovat? Koska tarvetta siirtyä, ettei niin paha asia kuin onnettomuus risteyksessä?

Mikä se on?

Risteys - risteyksessä useita teitä, jotka ulottuvat olennaisesti kohtisuorassa toisiinsa nähden. Tämä osio löytyy paikoissa, joissa useat kadut leikkaavat. Se on yksinkertainen riitä koulutusta, joka todella myös riski.

Siksi on erittäin tärkeää noudattaa vaatimuksia risteyksessä näillä alueilla. Tämä pätee erityisesti ei-säännellyn risteyksiä. Mutta me puhumme niistä myöhemmin.

luokitus

Risteykset ovat tietynlaisia. On tärkeää olla sekoittamatta niitä raja-alueella. Tämä on täysin erilainen käsite, ja ne annetaan oman osiot SDA. Yhteensä neljä päätyyppiä risteyksiä:

• Nelisivuinen ja X-muotoinen. Tämä on melko yleinen tyyppi risteyksiä, jonka avulla voit yhdistää kaksi pitkää kaduilla.
• T-muotoinen. Nämä risteyksissä näkyvät jossa yksi katu loppuu, ja on tarpeen siirtyä toiseen. Hyvin usein, T-risteyksestä ovat tärkeimmät ja maantie. On kuitenkin olemassa poikkeuksia. Tällainen muunnos on myös mahdollista, kun "jalka" ja kirjaimella "T" tulee ole kohtisuorassa toiseen suuntaan, ja kulmassa.
• Monenvälisiä. Tällaisissa risteykset on tarpeen, jos suuria alueita ovat yhteydessä kaduilla, jossa on aina melko raskasta liikennettä.
• Pyöreä. Kaunein, toimivan ja turvallisen muoto risteyksessä.

Pidämme vain kolme niistä. Yleensä risteyksestä - on tieosuudella, joka voi vaihdella huomattavasti eri maissa. Siksi nyt katsomme päätyyppiä väylära-.

Poikkipinta-muotoinen risteys

Rajat muotoinen tai X-muotoinen risteys - kaksi lajikkeiden neljän kulmat. Niille on ominaista tällaisia ominaisuuksia:

• Kaksi tietä leikkaavat, että melko vähän verrattuna länsimaihin. Kuitenkin, ja meillä on pitkä tie koulutuksen kautta, joka yhdistää monella tavalla. Kuitenkin, kun puhumme risteyksiä, henkisesti edustaa juuri sellaista.
• Mahdolliset uhat ovat yleensä joko vasemmalle tai takana, kun ajoneuvo on liikkeessä. Kuitenkin tämä kohta koskee myös seuraavia risteyksiä. Mutta kiertoteitse koneissa uhkaavat yleensä oikeassa, koska on poikkeaa maantie ympyrän. On tarpeen ottaa huomioon tämän vivahde.
• Ehkä läsnäolo tärkein tie, joka on etusijalle ajettaessa. Periaatteessa sama pätee T-risteyksestä.

Tunnistavat tämän tyyppi on hyvin yksinkertainen. Voit tehdä tämän, sinun tarvitsee vain katsoa määrää risteävää tietä.

T-liitosjärjestely

Vähemmän vaaraa bear T-muotoinen risteyksiä. Samalla ne säilyttävät kaikki ominaisuudet edellisen tyyppiä. Kun puhumme vähemmän vaara on jalankulkijoiden mielessä. Miten voit tunnistaa tämän tyyppisen risteyksessä?

• Kaksi tietä on yhdistetty, mutta yksi heistä ei jatku.
• Liikkeen risteyksessä juuri oikealla, kun edellisessä tapauksessa kuljettaja voi mennä eteenpäin tai kääntyä vasemmalle.
• Vuodesta tasokuva tällaisesta tien elementin todella muistuttaa kirjaimella "T".

liikenneympyrä

Suhteellisen harvinaisia, mutta ne eivät ole yhtä mielenkiintoinen on liikenneympyrä. Tämä on turvallisin paikka verrattuna muihin tieosuuksia. Tämä johtuu siitä, että erityinen liikkein. Kuljettaja hidastaa ennen kuin asema tämäntyyppisen tieyhteydet, mikä näkyy todennäköisesti pystytään hallitsemaan autonsa vaikea hetki.

Tämäntyyppistä on useita etuja:

• Suuntiin risteyksissä voit nauttia kauniista arkkitehtoniset muodot tai erilaiset vuodetta. Tämä pätee erityisesti kesällä. Tietenkin se on hiukan, mutta olette varmasti samaa mieltä, miellyttävä. Kauneus viime aikoina ei ole tullut vähemmän arvostettu, joten se on Frank ja tätä tyyppiä.
• Ei tarvitse säännellä näitä risteyksiä johtuu siitä, että jotta poistua päätie on erillinen osa radan. Se on erittäin kätevä, ja mikä tärkeintä - lähes turvallista.
• Tutustu auton kadun tehdään mahdollisimman mukava. Ei tarvitse odottaa kunnes auto kulkee. Liike voidaan käynnistää milloin tahansa, kiitos erityinen järjestelmä tiemerkintöjen. Itse asiassa, tämä tuote voidaan yhdistää edellisen.

Yleensä liikenneympyrässä on yksi parhaista tavoista tieyhteys. Tällöin niiden haittana laajalla alueella. Edellä mainitut huomattavasti pienempi kuin pyöreä risteyksiä. Mutta samalla hyvin ympyrä, joka muodostaa perustan jälkimmäisen luoda hyvän sisustus ympäröivän alueen. Siksi tällainen matka risteykset niin miellyttävä.

tyyppisiä risteyksiä

Tässä luokituksessa ei pääty tähän. Tieto siitä, mitä tärkeimmät liikenteen tietorakenteiden olemassa, jotta tarkempi tutkimus kuljetuksen risteyksiä kaikessa mahdollisia variaatioita. Kaikki risteyksiä, tyypistä riippumatta, jaetaan säännelty ja sääntelemätöntä.

ohjatuissa liittymissä

Tämä tyyppi on turvallisempi ja yleensä tiheään täynnä koneita. Eli tieliikenteen on paljon parempi ilmaistaan ohjatuissa liittymissä. Pääsääntöisesti liikenteen ohjaus toteutetaan kahdella tavalla:

• Liikennevalo - paras vaihtoehto. Mutta koska se on elektroniikka, että joskus ihmiset voivat kokea keskeytyksiä työssään.
• Liikenneohjain. Se hallinnoi risteys tapauksessa, jossa liikennevalot eivät toimi. Tässä se on välttämätöntä ymmärtää sen liikkeitä. Se on erityisasemassa, jossa määritellään kuka on ja kuka saa mennä.

Mekanismi Näiden risteyksiä on hyvin yksinkertainen. Vaikka yksi katu menee, koneen toisen pinnan. Siten, merkittävästi vähentää onnettomuuksien kun suorittaa kanavan risteyksiä.

sääntelemätöntä risteyksiä

Sääntelemätöntä risteyksiä ei aina sijaitsee risteyksessä kahden kadun vähäliikenteisillä. Jos suuri määrä ajoneuvoja liikkuvia teillä sitten ihannetapauksessa, täytyy tietenkin olla joko liikennevalo tai liikenteen valvojalle. Mutta käytännössä usein kulmat aktiivista liikkumista ovat sääntelemätöntä. Niinpä liikenneonnettomuuksia niitä on huomattavasti enemmän, ja ne ovat melko vaarallisia.

Säätelemätön leikkauspiste on sallittu vain silloin, kun se kulkee pieni määrä ajoneuvoja.

Toisin kuin leikkauspiste raja-alueella

On tärkeää erottaa risteyksessä viereisen alueen. Road risteys on sen eroja, eikä vain näennäisesti tai muun pinnan ominaisuuksia, mutta myös suhteen säännöt käyttäytymisestä autoilijoita. On omat säännöt tietyntyyppisen teillä. SDA pitää leikkauspiste erillisenä kokonaisuutena, joka ei ole linjassa mitään katu esine. Puolestaan viereisen alueen kuuluu talon. Tämä onkin erona.

Aikoina, on tilanteita, joissa vaikea määrittää, minkä tyyppinen on yhden tai toisen tien elementin. Tässä tapauksessa ei pidä unohtaa, että olemme yhä käsitellä risteykseen täytyy käyttäytyä tavalla, joka ei aiheuta onnettomuus. Tiukkaa noudattamista sääntöjä on tarpeen, koska tällaisia syitä:

• Poliisit kuten hoitoon huonosti toimivat SDA (risteyksessä, on muistettava, sääntöjen mukaan tie on riskialtis ala muusta tien) ei selvästikään ole teidän puolesta. Siksi kaikissa vaikeissa tilanteissa, he olettavat, että et ole kunnolla siirretty risteykseen. Muista ottaa huomioon tätä ominaisuutta.
• Jos se todella on risteyskohta, te perestrahuetes Lisäksi, jos käyttäydyt kuin jos se on vain lähialueilla.

Ensiksikin on mahdotonta kyseenalaista sivustot ovat käänteisessä. Kuka tietää, mitä voisi lopettaa tämä psevdomanevr.

Liikennettä risteyksessä

Nyt voimme keskustella tarkemmin, mitä pääkohdat harkita ajettaessa liikenneympyrästä. Yleensä tässä vaiheessa on hyvin monimutkainen. Huomioon ottaminen kaikissa:

• Kattaa tien. On käynyt ilmi, että se voi vaikuttaa haitallisesti näkyvyyttä autojen pois kulmassa, sekä silloin, kun ajoneuvo on menossa suora.
• Aste kierto horisontin. Epäsuorasti tien risteyksessä, ja sen jälkeen kääntää. Merkittävästi heikentää näkyvyyttä ajoneuvoja.
• ajoneuvon nopeus. On selvää, tämä parametri on erittäin tärkeää. On syytä pitää mielessä, että joissakin tapauksissa, tienristeyksessä ajoneuvon nopeutta voidaan merkittävästi vääristynyt käsitystä. Tämä lisää onnettomuusriskiä.
• Kääntyy risteyksissä että yhtäkkiä päättää koneeseen. Joskus käy niin, että auto oli menossa, ja on mahdotonta ymmärtää, se romahtaa vai ei. Yksi syy tähän eivät toimi vilkut. Sinun täytyy huolellisesti otlezhivat tietä Tällaisten koneiden, kuten viime aikoina se tapahtuu melko usein.

Kuten näette, on olemassa todella paljon riskitekijöitä. Mutta se ei haittaa. Mitkä ovat tärkeimmät säännöt, joita noudatetaan, kun päätät tehdä liikkeen risteyksessä?

• Tiiviisti liikkumista muille.
• Jarrutus hidastaa lähestyttäessä risteyksen.
• risteyksessä on paikka, jossa haluat erityisen tiiviisti käyttäytymistä koneen.
• Siirrä se oikealla kaistalla. Jos haluat kääntyä vasemmalle, on välttämätöntä jonkin aikaa siirtyä matkalla, hitaasti kääntämällä oikeaan suuntaan päätyä oikealla kaistalla kohtisuoraan tien. Mutta ole varovainen: Tämä liike voi olla vaarallista elämää. Se on paljon helpompaa ja turvallisempaa löytää yksi tie, jolla voit päästä.
• Jos näet maatalouskoneen, varaudu siihen, että se ei voi ohjailla niin nopeasti kuin henkilöautojen. Se näyttää olevan yksinkertainen neuvo, mutta monet kuljettajat jostain syystä unohtaa sen.

Tällaiset vivahteet voivat laskea valtavasti.

tulokset

On tärkeää ymmärtää, että sääntöjä tiellä opettaa yhä voimassa. Mutta ei koskaan unohda päähän. Muista, että laatimia sääntöjä logiikan lakeja. Mutta koska ihmiset tekivät niitä, ne ovat paljon epätarkkuuksia. Ja kun ajat läpi risteykseen, viivytellään vaikeassa tilanteessa, parempi miettiä, miten vältettäisiin ongelmia. Mitään väärää päätöstä ajoradalle, voi maksaa terveyttä ja jopa henkeä.