"Hyundai i40" - mukava auto Euroopan markkinoille

"Hyundai i40" - se on suuri perheauto, joka on jäsenenä keskiluokkaan. Oriented malli Euroopan ostajalle. Auto jakoi lavan tunnettu Pohjois-Amerikan Hyundai Sonata. Myynti malli alkoi vuonna 2011, ja neljä vuotta sen olemassaolosta, se on tullut varsin suosittu.

suunnittelu

Ensimmäinen asia, haluaisin kertoa suunnittelu, joka on erilainen, "Hyundai i40". On mielenkiintoista, että yli ulkonäkö koneen toiminut Thomas Buerkle, on entinen ammattilainen BMW.

Joten tämä kone ylläpidetään tyypillistä tyyliä varten "Hyundai". Eräänlainen ns neste veistos. Alun perin julkaistiin Touring Car, ja sitten hän alkoi ilmestyä sedan. Volyymi sen runko on 553 litraa, mutta se voi nousta jopa 1719 (jos takana).

Mielenkiintoista, malli näyttää hieman sen Elantra, vain venyttää kaikkiin suuntiin. Ulkonäköä autoon on luotu yhdistämällä hienoja, sulavat linjat. Yksi ominaisuuksia on kuusikulmainen säleikkö, joka sijaitsee välillä pää ja suuret optiikka LED-huomiovalot "hodovka", jolla myös aaltoileva muoto. Yhtä alkuperäistä muotoa on sumuvalot, ulospäin näyttää siipi.

Auton "Hyundai i40" hyvin nopea ulkonäkö, jossa asiantuntijat menestyksekkäästi korostettiin "olakerivan", joka toimii koko kehon, ja virtaa tavaratilaan katto. Täydentää kuvaa kohokuvioidun tehokas puskuri. Dynaaminen ja urheilullinen luonne - joka voidaan jäljittää koko kuva-mallia.

useita moottoreita

Puhutaan "Hyundai i40", on huomattava huomiota laatuvaatimukset. Joten potentiaaliset ostajat kolme versiota saatavilla. On malli, jossa on 1,7 litran dieselmoottori (yksi tuottaa teho 116 hv, kun taas muut - .. 136 hv ..). Ja tietenkin, kaksi versiota, bensiinimoottorit. Yksi - kanssa 1,6-ja muut - 2,0-litran. Ensimmäinen näistä tuottaa voiman 133 l. s, ja toinen -. 150 l. a. Sellaisten moottoreiden käytettävissä BlueDrive vaihtoehto, joka on varustettu funktio "Start-Stop". Myös bensiinin ajoneuvoon asennettu versio 16-tuumainen asennettujen renkaiden vierintävastus. Tämä vähentää päästöjä taso CO _{2-ilmakehässä.}

sisusta

"Hyundai i40" (farmari) on hyvin suunniteltu sisustus. Sen sisätilat on sisustettu samanlainen ulkomuoto. Sisällä myös jäljittää sujuvaa, sulavat linjat. Se on itse asiassa ominaisuus auto "Hyundai i40". Universal tarjoaa käytännön kojetaulun kanssa soittaa ja hyvin järjestetty näytön. Se ei ole vain näyttää kauniilta, mutta on myös informatiivinen, käytännöllinen. Etukonsolissa tehdään yritysten identiteetin yrityksen. Se on myös hyvin moderni ja houkutteleva. Jopa äänentoistolaitteisto on saatavana Infiniti selkeä laadukas kosketusnäyttö. Kuitenkin, se on vain kallein kokoonpano. "Alusta" on asetettu vain kehittynyt "musiikki" ja värinäyttö. Ja halvin - tavallisen radion. Ja matkustamon on ilmastointi ohjausyksikkö (tai dual-zone ilmastointi - konfiguraatiosta riippuen), jolle on tunnusomaista sen yksinkertaisuus ja käytännöllisyys.

ominaisuudet sisustus

"Hyundai i40" (sedan) ei ylpeillä mitään paljastuksia hänen viimeistelyssä. Mutta silti se näyttää sisältä kaiken mielenkiintoinen. Näet, kuinka etulevyn läpi kulkee kaunis, kiillotettu loistaa, "aalto", joka jakaa tilan kahteen "alueilla". Kaikki tämä on edellä, on valmistettu pehmeästä, mutta kallis, korkealaatuisesta muovista. Ja joka on alhaisempi - siitä yksinkertaisesta, kovaa muovia. Sisustus, käytetään mustaa maalia, mikä tekee tilanteesta vakaampi. Vaihdevipu ja ohjauspyörä lohkottu hyvän ihon.

Etumatkustajan ja kuljettajan sijoitetaan mukavat nojatuolit ja takaistuimen antanut runsaasti tilaa, niin jalat ja päänsä päälle. Korkealla tasolla ergonomia valvontaa, ja ne perustuvat. Selata kardaanitunneli ei ole edes tikkuja. Yleensä varsin käytännöllinen, se kääntyi joka on jo tullut tunnetuksi "Hyundai i40". Arviot omistajien mukaan tämä on todella hyvä auto on hyvä valinta, jos tarvitset auton mukava ratsastaa ympäri kaupunkia.

kustannukset

Joten potentiaaliset ostajat useita versioita saatavilla (kuten edellä mainittiin). Erilaisia koneita ei ole paljon - tilavuus, teho hinnat perustettu konepellin alle moottoreita ja laitteita. Mutta pääsääntöisesti samat kone. Suosituin versio pidetään 2 litran 4-sylinterinen moottori, vapaasti hengittävä. Sen kapasiteetti on 178 litraa. a. Se yhdistetään vain automaattivaihteiston. Voit "sadoille" se hajotetaan alle 10 sekunnissa. Enintään 211 km / h. Tämä versio maksaa yli miljoona ruplaa (käytetty kunnossa). Versio 2014, 2-litrainen 150 hevosvoiman moottori, täydentää ABS, ESP, lämmitettävät peilit, anturit, ja ksenon ajovalot sävytys, maksaa 900 000 hieroa. Kone ei ole halpaa, mutta kaiken kaikkiaan se oli hintansa arvoinen. Monet omistajat ovat tyytyväisiä niiden ostamista.