Jarrulevyjen 2114 omin käsin

ajoneuvon jarrujärjestelmän vaatii erityistä huomiota. Sen hyvä riippuu kuljettajan ja matkustajien turvallisuutta. Tässä artikkelissa tarkastellaan, miten korvaaminen jarrulevyt vuonna 2114 oman autotallin ilman osallistumista asiantuntijoita. Mutta ensin yritetään ymmärtää, mitä nämä osat, milloin ja miksi ne täytyy muuttaa.

Mikä on jarrulevy ja miksi sitä tarvitaan

Jarrulevy on osa jarrumekanismia etupyörien. Se on valmistettu teräksestä ja on muodoltaan levyjä, joka reuna toimii työpinnan. Ulkoneva osa (pää) on asennettu taajuusmuuttajan napaan.

Lähellä työpinnan tyynyn komponentit sijaitsevat. Kun me työntää jarrupoljinta painetaan vasten levyn, jolloin se vähentää nopeutta. Se on mutkaton tapa etupyörän jarrua "neljästoista".

Kun levy on vaihdettava

Jarrulevyjen 2114 ei koske rutiininomaista työtehtävissä. Heidän elämänsä mukaan tuotantolaitos on 100 thous. Km. Se että ne toimivat normaalitilassa. Mutta kuten käytäntö osoittaa, ettei vahvuus 70000. Km, ja sitten, jos muutat tyynyjä tuolloin.

Mitä se oli, tuottaa levyjä kunnon diagnosointijärjestelmä, että kuljettajan on vähintään kerran neljäsosa, ja havaitseminen liiallisen kulumisen tai vahingoittumisen ottaa korvaavat toimenpiteet. Unohtaminen näitä ohjeita voi paitsi johtaa epäonnistumiseen muiden järjestelmän osat, mutta myös syy hätätilanteessa tiellä.

Jarrulevyjen 2114 on tehtävä, jos:

• paksuus on ainakin yksi niistä on pienempi kuin 10,8 mm;
• työpinnan on uria, sirut, halkeamia;
• Tuote muotoaan mekaanisen vaurion takia.
  

Oireita jarrulevyt

asema diagnoosi on tarpeen, jos hidastuksen aikana liikkeen:

• tuntui iskuja jarrupoljinta;
• auto lähtee WAG;
• puolella etupyörän tuli helistin.

Löytäminen yksikin näistä oireista, älä laiska irrota pyörät ja tarkasta jarrujen kukin niistä. Syy, tietenkin, ei voi olla levy, ja, esimerkiksi, varastoissa tai niiden kiinnityselementit. Mutta joka tapauksessa, diagnoosi on tarpeen.

Mikä ajaa valittu

Jos korvaaminen jarrulevyjen 2114 on väistämätöntä, on tarpeen huolehtia niiden oikea valinta. Muista, niiden laatu riippuu turvallisuudesta. Ja varautua siihen, että sinun täytyy ostaa enemmän kuin yksi asema, ja joukko kaksi kappaletta. Muuttaa niitä yksitellen tapauksessa on mahdotonta! Epätasaisen kulumisen jarrutuksen viritysosia jokainen pyörien on erilainen. Tämä voi aiheuttaa auton hallinnan menetyksen.

Edessä levyjarru Työntekijät 2114 (R-13) myydään tuotenumero 2108-3501070. Hinta per setti, riippuen valmistaja ja muutokset voivat vaihdella 1100 ja 4000 ruplaa.

Korvaamalla jarrulevyt 2114 - jäähdytetty tai tavanomainen

Äskettäin erittäin suosittu viritys puhaltimet on ilmattu levyjä. Niiden pääasiallinen ero tavanomainen - on läsnä työpinnan osien aukkojen ja urat (uria). Tämä muotoilu vähentää olennaisesti lämmityksen voimakkaassa jarrutuksessa. Nämä levyt ovat 2500 ruplaa per setti.

Pitäisikö minun asentaa ne? Jos et ole kannattaja urheilu ajo- ja voimakkaan jarrutuksen - ei tarvitse ylihintaa. Voit vapaasti laittaa säännöllisesti komponentteja. Jos rodun tai vain käyttää aggressiivisesta ajo - paras ratkaisu on asentaa ilmanvaihto levyjä. Niiden asennus, tietenkin enemmän vaivaa, mutta ero tavallista tunnet välittömästi.

Siirry huoltoasemalle tai muuttaa itseäsi

Etuosan jarrulevyt 2114 asemalla asettaa sinut takaisin vähintään 2500 ruplaa. Taloudelliselta kannalta se ei ole halpaa. Jos sinulla on kokemusta käsitellä käsityökaluja, korvaava voidaan suorittaa itsenäisesti. Tämä menettely kestää 4-5 tuntia, mutta rahat jäädä kotiin.

Jarrulevyjen 2114 omin käsin on käyttää seuraavia työkaluja ja resursseja:

• jack;
• ahdin;
• avaimen 17;
• avaimen 12;
• Mallet tai vasara ja puinen palkki;
• neste VD-40;
• Viiraosalla (30-50 cm).
  

Self Repair 2114 - korvaaminen jarrulevyt

Menettely tulisi noudattaa:

1. Kone on tasaisella alustalla. Kierrä seisontajarru. Pönkittää takapyörät.
2. Pyöränpulttiavain karta pyöränruuveja yksi etupyörät.
3. Tunkilla etupää autoja oikealla kädellä. Kierrä pultit kokonaan. Irrota pyörä.
4. Karmaiseva pyörän puolelle niin pitkälle kuin mahdollista, jotta voit saada jarrusatulan kiinnityspultit.
5. Avaimella 17, avaa ruuvit (2 kpl). Jotta jarrusatulan kiinnitys sidosta. Pura jarru irrottamatta sitä jarruletkua. Käyttäen lanka segmentti, suspendoivia häntä, esimerkiksi jousi iskunvaimennin siten, että jarru letku ei ole kiertynyt.
6. Nesteen WD-40 prosessi paikassa, jossa levy on kiinnitetty napaan, sekä kiinnitys- nastat. Odotamme 10-15 minuuttia, kunnes neste "toimii."
7. Avaimella ruuvata kaksi tappia 12, varmistaa levy.
8. Poista levy navasta. Jos sitä ei ole poistettu, varovasti kaataa sen, käyttäen mallet tai kanat puisella välikappale. Aivohalvauksia olisi sovellettava kääntöpuolelle levyn lähempänä keskustaa.
9. Kun levy on poistettu, puhdistetaan navassa avulla harjat (kuivalla kankaalla). Lisäksi voit käsitellä sitä nestettä WD-40.
10. Asenna uusi asema paikalleen. Ruuvaamalla kiristä ohjaustapit.
11. Jarruttaa. Korjaamme sen pultit.
12. Asenna pyörä.
13. Poista nosturi, kiristä pyöränpultit.
14. Vastaavasti, vaihtamalla jarru levyn toinen pyörä.

Ennen kuin lähdet ajoradalle, on suositeltavaa tarkistaa jarrujärjestelmä on kallista. Voit tehdä tämän, Aja alhaisella nopeudella jossain pihalla ja äänestää jarruja.

Piirteet kokopäiväinen korvaaja tuuletetut levyt

Jos päätät asentaa tuuletetut levyt, sinun pitäisi tietää, että kaikki heidän muutokset laajempaa henkilöstöä. Siksi lisäksi heidän tarvitse ostaa tarvitsemaansa tukea, ohjata edestä kenkiä ja suojukset. Hankittava erikseen kaikki nämä elementit on ongelmallista. On parempi ostaa asettaa. Standardi sarja sisältää kaksi pyörää: pyörät, jarrusatulat, tyynyjä ja ohjauslevy (suolet). Hinta joukko alkaa 9000 ruplaa.

korvaaminen algoritmi henkilökunta jäähdytetyt levyt on hieman monimutkaisempi ja vie aikaa 5-6 tuntia. Tässä se on tarpeen irrottaa jarruletkua poista jarrusylintereissä. Ja lopussa työtä ja täytyy pumpata jarruja.