Käytetty: tekniset tiedot ja kuvat

Tekninen tuki nykyaikaisen varasto on mahdotonta kuvitella ilman kuormituksen avulla. Paikoissa palvelevat koko M kuormia, käytetään trukkeja. Se on suhteellisen pieni kone, joka erottaa pieni koko, ketteryys ja mahdollisuuksiin työmenetelmiä. Paras vaihtoehto on pidettävä trukki pyörillä, joiden ansiosta on mahdollista säilyttää suuri säilytystila.

Yleistä tekniikasta

Tekniikka on eräänlainen kuormauskoneiden, tarkoitettu käytettäväksi sisätiloissa. Kuitenkin, yhteinen ja muunnoksia, joita voidaan käyttää vain ulkona - tämän mallin kanssa, bensiini- ja dieselmoottorien. Standardin versio on varustettu trukki mastoja, jotka suorittavat työvaiheita. Kuljettaja nostaa istuinta matkustamossa, ja ohjaa koko prosessin tekniset keinot siirtää tartunta toimintayksiköt.

Mallit eroavat tehoarvot ominaisuuksia, rakennekehityksen ja lisäominaisuuksia. Kun valitset tärkeää pohtia luonnetta koneen toimintaa. Esimerkiksi, jos tekniikan pitää käyttää muutaman vuorokauden, niin se sopii pienitehoinen laite loading toimii eri tilassa - monipuolisuus on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista tällaisia laitteita. Jos aiot työskennellä päivisin ja öisin, sinun pitäisi keskittyä korkean suorituskyvyn ja vahvan pohjan voima, joka laittaa trukkia. Kuvat esitetään alla, esimerkiksi, esittää esimerkkiä onnistuneesta suorittamisesta monimuotoisen akseliväli.

erilaisia varusteita

Pyörät ovat yleensä yhtenä merkkinä sekä merkitsemisen osalta kuorma. Niin, vapauttaa pneumaattinen, kiinteä, side ja polyuretaani pyörät. Pneumatiikka katsoi vakio ratkaisu, joka tarjoaa kunnon ja hyvän päisevyysominaisuuksiin poistoja. Kiinteät pyörät yleensä kokonaan kumia. Tämä varmistaa hyvän kulutuskestävyys ja kestävyys, mutta poistot pienenee lähes nollaan, joka ei sovellu kaikissa tapauksissa hyväksikäyttöä. Jos esimerkiksi trukin teleskooppityyppisen varastossa olosuhteissa epätasainen pinnoite, mitään kuhmu tai muu epätasaisuus järjestelmässä annetaan vakavia merenkulun tärinää kiinnityksen. kuormaajat tyypistä suorituskyvyn maston luokitellaan myös. On kaksi- ja kolmiosainen laite, joka voi olla vapaa hissi. Myös "vaunu" versioita, jotka eroavat toisistaan monipuolisuus, mutta samaan aikaan, ja rakenteellinen monimutkaisuus.

tekniset perustiedot

Tärkeimmät tekniset ja toiminnan laadun trukkien - Tässä ominaisuudessa korkeus toimitus, voima, nopeus, ja parametrit työelimiä. Mitä dynamiikkaa, ilmeinen syistä nämä luvut ovat harvoin vaikuttavia - keskimäärin 25 km / h huoneessa. Suurin nostokorkeus on 3 metriä, mutta on standardin versio, se vaihtelee 1-2 m. On myös otettava huomioon kapasiteetin hallussa trukit. Erittelyt tässä suhteessa ovat seuraavat: noin 1500 kg lähtötason malleja ja 3000 kilogrammaa yläluokan. Suhteessa työkykyä lisää määritetyn käyttömekanismin. Näin ollen, jopa korkean suorituskyvyn kuormaaja voi nostaa 3-tonnin lasti suuri korkeus, mutta tekee niin hitaasti, jos se on vähän virtaa. Ominaisuudet ja tekniset Powertrain olisi käsiteltävä erikseen.

Voimalaite täyttö

Trukit voidaan varustaa sähkömoottorit sekä dieselin yksiköiden ja bensiinimoottorit. Teho sähkölaitteet vaihtelee keskimäärin 20-40 kW, vaikka on myös malleja, joissa muita indikaattoreita. Esimerkiksi, ensimmäinen versio segmentti voidaan asentaa 5 kW yksikköä, kehittää vähän nopeus on 16 km / h. Tehokkaammat diesel trukki on vesivoimalla noin 50-60 litraa. a. Tämä riittää käsittelyyn vieviä ja raskaita kuormia. Mutta tärkein ominaisuus tällaisten mallien on keskittyä kadulle käyttöä. Tämä johtuu vain ympäristövaatimukset - varastoissa pitäisi olla mitään päästöjä. Sama koskee bensiinin malleja, jotka menettävät valtaa dieselteknologia, mutta on suotuisampi kannalta melun vähentäminen ja helppo hallita.

hallintajärjestelmä

Käyttäjä käytön aikana voi ottaa istuma- tai seisoma-asennossa. Valvontaelimet molemmissa tapauksissa voidaan tehdä avain kytkimet, vivut, ohjaussauvat, ja muut, joka on sijoitettu yksinään tai yhdessä yhden paneelin. Lisäksi perusvälineet asennettu, käyttäjä voi säätää toimintaa valaistus, signaalien syöttämiseksi muille työntekijöille erityisillä indikaattoreita, sekä aktivoi hälytyksen, jos tarpeen. Korkealaatuisista työskentelevien toimia kuljettajan trukin pitäisi olla hyvä näkyvyys ja mukava yllä. Mukava ja teknisesti ylivoimainen pilttuu, sitä tehokkaammin tapahtuu ja työnkulun. Tästä syystä kehittäjät kompakti ja ketterä kuorma yhä enemmän huomiota kiinnitetään yrittää ergonomiaan.

lisävarusteet

On olemassa useita luokkia lisävarusteena trukin tyyppi. Parannettaessa ominaisuudet liitetiedostot kannattaa kiinnittää huomiota paikannuslaitteen ja offset haarukka. Niiden avulla voit optimoida valvoa talteenotto ja liikkeen työelimiä. Erikseen esitetty monimutkainen muutos tarkoittaa. Erityistä paketteja tyypillinen trukki voidaan muuntaa Lumenaurat tai kuormaaja uunissa yksikköä. Siirtää suuria varusteita ja erityistä leikkeitä. Kuten laitteiden avulla on mahdollista kuljettaa jääkaapit, pesukoneet, liedet, ja niin edelleen. D.

Valmistajat ja hinnat

Perinteisesti johtava asema segmentissä käytössä japanilaisten tuottajien kanssa. Erityisesti yhtiö "Komatsu" päivitetään säännöllisesti sen valikoiman uusia malleja, hoitavat restyling menestyneimmistä versiot. Valmistajan kokoonpano löytyy diesel, bensiini ja sähköinen muutos maksaa 600-800000. Rub. Tunnettu korkeasta laadusta ja trukki "Toyota", joka pystyy nostamaan painoisia kuormia jopa 5 tonnia. Jälleen kehittäjät julkaisi version erityyppisellä moottori, jota voidaan käyttää suurta varastoa, ja ulkoalueille. Kustannukset "Toyota" malleja 400-700000 keskimäärin.

johtopäätös

Oikein valitut trukki ei ainoastaan helpottaa liiketoimien tavaroita työntekijöille, mutta myös optimoi koko logistisen prosessin varaston liikevaihdosta. Mutta jotta paras valinta, kannattaa harkita monia näkökohtia. Ensinnäkin, olisi suunnattu perus suorituskykyä käytettävissä trukin edullisessa suoritusmuodossa. Tämä koskee kuormatilaa, toiminnan nopeus, myös hissin. Älä myöskään sivuuttaa ergonomiaa teknisistä välineistä ja turvallisuutta. Jotta ei miscalculate kanssa parametrien valinta, on toivottavaa aluksi tunnistaa tehtäviä, jotka seisovat edessä kuormaajan.