Kallein auto "Ferrari": kuvaus, tekniset ja arvostelut

Auto "Ferrari" - on synonyymi ylellisyyttä. Ferrari auto Yritys on perustettu vuonna 1939 ja lähes alusta alkaen, se on saavuttanut suosiota. Huolimatta siitä, että vuodesta 1989, tämä yritys tuli tytäryhtiö "FIAT", se silti edelleen tuottaa uskomattoman kaunis, voimakas ja nopea kone.

historiasta

Auto "Ferrari" julkaistiin heti yrityksen perustamisesta. Aluksi yhtiö valmisti erilaisia tarvittavat laitteet autoihin. Ja kun ryhmä alkoi tuottaa autoja, heillä oli toinen nimi, ei vähemmän tunnettu - 'Alfa Romeo'. Se, että tämä yritys oli Ferrari sopimus - tehdä autoja niiden tuotemerkillä. Ensimmäinen auto "Ferrari" on esiintynyt sodanjälkeisen vuotta - 1946. Tämä malli on nimeltään Ferrari 125. Konepellin alla auton, joka nykyään on yli 65 vuotta, kumisi 12-sylinterinen alumiininen moottori, jonka kautta yhtiö onnistuneet antamaan tavallisia kaupunkien kilpa ominaisuudet, urheilua, eikä kustannuksella mukavuutta. Siksi tunnukseksi tuotemerkin Enzo Ferrari (perustaja) päätti valita laukkaavan ori keltaisella pohjalla.

Tällä autolla yritys on voittanut kisan "Targa-Florio" ja "Mille Miglia" ja hieman myöhemmin - vuonna 24-tunnin kilpailuun. Mallin selvästi oli menestys, jossa ilmeinen. Niin sen jälkeen se on uusi auto, "Ferrari" - 340 America.

Kysymys 1975-1985 vuosi

Sekin ei jää historiaan, on tarpeen puhua uudempiin malleihin. Ja kallein. Ja ei heille voidaan tarkastella tarinan näiden mallien, jotka on myönnetty vuonna 1975. Sitten se oli auto, "Ferrari", joka tunnetaan nimellä "400". Auto näytti tyylikäs - mahtava sisääntulot, kaunis valot, neljä pakoputket urheilu kehon. Mutta ei ollut vähemmän houkuttelevia laatuvaatimukset. 4,8-litrainen V12-moottori, joka tuottaa 340 hevosvoimaa - tämä luku saa auton vieläkin toivottavaa monia mahdollisia ostajia. Mutta ei siinä kaikki. Tärkeintä - se on 3-nopeuksinen automaattivaihteisto, joka tunnetaan nimellä GM Turbo-Hydramatic. Hänen Ferrari päätti lainata yritys nimeltään General Motors. Asti 1985 osalta saatiin urheiluauto "Ferrari". Ja sitten se muuttui mallin 412i.

Malli 1992-1994,

Luvun alussa yhtye julkaisi uuden auton maailmankuulu italialainen huolenaihe - tehokas, luotettava, erinomainen käsittely, hyvin kaunis. Auto "Ferrari" oli hieman erilainen, kuten on tunnettua, tämä malli oli 512 TR. Hän oli kaksipaikkainen, joissa on 4,9-litrainen moottori tuottaa 428 hevosvoimaa. Monet sanoivat, että tämä malli - juuri päivittänyt Ferrari Testarossa. Itse asiassa tämä on oma totuus. Visuaalisesti ainakin ne ovat hyvin samankaltaisia. Teknisesti ottaen on joitakin yhtäläisyyksiä. Kuitenkin uutuus saa paljon voimakkaampi. Koska ammattilaiset on kehitettävä useita parannuksia. Siellä hormit Nikasil valmistettavissa tulokas ilmanottojärjestelmän. Se on myös kasvanut puristussuhde, muut männänvarret ja parannettu pakokaasujärjestelmän. Ja moottori oli varustettu ohjausjärjestelmä Boschin Motronic M2.7. Myös uudet nopeutui kannalta nopeus on 100 km / h - alle 5 sekunnissa. Korkeintaan oli sama 309 km / h. Niin että erot sen edeltäjä ovat näkyvissä.

Ferrari 550 Maranello

Tämä kone on "Ferrari", hinta on nykyään noin $ 100 000: (pitää mielessä, että auto ei ole uusi, se on vähintään 13 vuotta), vuonna 1996 muutti Testarossa F512M. Valmistajat ovat tehneet muutaman nykimistä eteenpäin, parannettu malli. Moottori tuli tehokkaampi. Ensiksikin, lisäsi volyymi - jopa 5,5 litraa. Virta oli myös kasvanut 485 litraan. a.

Ulkonäkö on muuttunut myös. Design Studio, joka tunnetaan maailmanlaajuisesti Pininfarina, saa auton erittäin tyylikäs ja kaunis kuva. Kirkkaan punainen auto "Ferrari" houkutteli silmissä kuin magneetti. Myös sisätila, oli menestys. Sisältä se näyttää yllättävän vaatimaton, mutta tyylikäs. Asiantuntijat päätti tehdä kaiken on perinteistä itselleen minimalistiseen tyyliin. Ja kävi ilmi, minun täytyy sanoa, ei paha. Kojelauta totutella - mikään ei voi häiritä kuljettajaa. Tavarateline takarivissä ovat julkaisseet menestyksekkäästi, jotta saadaan toimiva - se voidaan helposti melko iso matkalaukku, joka on myös edelleen ja kiinteät mustat vyöt.

Ferrari 612 Scaglietti

Tämä on toinen legenda Italian huolta. Tämä malli on toteutettu takana urheilu coupe luokan Gran Turismo. Se on tuotettu vuodesta 2004 lähtien. Body valmistajat ovat noudattaneet uudenaikaista teknologiaa soveltaen ainoastaan valmistusprosessissa alumiiniseokset. Nämä viileä auto "Ferrari" saada todella älykäs. Ensinnäkin, oli toinen lasku järjestelmä - 2 + 2. Toiseksi, enemmän kuin 70% koko kehon - se on teho-osa. Loput 20% määrästä, - on aluminiumlevyille. On myös mielenkiintoista, että tämä malli - ensimmäinen koko historian Ferrarin kanssa V12-moottorin ja rungon, joka on valmistettu kokonaan alumiinista.

Teknisistä ominaisuuksista Scaglietti

Suhteessa voimalaitteen, auton varustettu 5,7 litran moottori V12-m lisääntynyt pakkaussuhde. Sen teho on 533 hevosvoimaa! Hieman yli neljä sekuntia, tarvitset auton päästä sadan kilometrin. Korkeintaan on 315 km / h.

Muuten, lähetys on asennettu tämän mallin, se on erityisen järjestelmän. Sen nimi - Transaxle. Auto sijaitsee etuakselin takana, ja se lähettää vääntömomentin siirto, joka tarjoaa liitynnän takana vaihdelaatikko. Tämä saavutetaan kaikkein optimaalinen painojakauma. 54% annetaan taka-akseliin, kun taas loput 46% - edessä. Mallia voidaan varustaa 6-vaihteinen "mekaniikka" ja toinen tarkistuspisteen erityistä. Se on 6-vaihteisto, joka on varustettu sähköhydraulinen ohjaus kytkimen ja kytkentänopeudet. F1A hän kutsui. Nimen voit ymmärtää, että tämä tarkistuspisteen luotaessa käytetty tekniikka Formula 1 on käytetty.

Ferrari F430 Spider

Puhuminen kilpa-autoja, "Ferrari", on huomattava huomiota tähän malliin. Se on ilmestynyt vuodesta 2005-2010-th. Tämä kone on ollut pysyvä jäsen kilpa ja, tietenkin, kaavan 1. Tämä malli on löydetty ja uusi muotoilu. Viisisakarainen pyörät, tyylikäs ilmanottoaukot, takasiipi, joka on integroitu muovinen läpinäkyvä kansi, kaunis, aerodynaaminen vartalon muoto ... Kaikki tämä sai autoa paitsi nopea ja tehokas, mutta myös houkutteleva.

Tämä kone on pehmeä ja sähkö, joka kehittyy 20 sekunnissa. Jopa auton melko iso (tässä mallissa) tavaratilan - 250 litraa. Ja todellakin se on erittäin mukava sisältä. Istuimet syytä huomata erityistä huomiota - ne ovat erittäin mukavia ja niissä on runsaasti kiinnityksen. Auton luonti oli varustettu 8-sylinterinen moottori. Se oli 32-venttiili bensiinimoottorit, jotka ovat kehittäneet yrityksen yhdessä "Maserati", ja tulos oli erinomainen. 490 "hevoset", sata - neljän sekunnin ajan, ja suurin - 311 km / h. Kulutus on tietenkin melko suuri - 13,3 litraa maantiellä ja noin 27 litraa - kaupungin (100 km), mutta jos tällaista konetta tarvitaan vähemmän - olisi yllättävää. Moottori on käynnissä, se tapa, valvonnassa 6-nopeus puoliautomaattinen vaihteisto.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Tämä malli olisi huomattava erityistä huomiota. Virallisesti auto esitellään vuonna 2011. Tässä mallissa on kaksi piirrettä, jotka ovat pohjimmiltaan uusia ryhmään. Ne sijaitsevat että yhtiö päätti toteuttaa nelivetojärjestelmä versio superauto takana viistoperä.

Muutin tätä mallia auto kuin Ferrari 612 Scaglietti. Sen maksiminopeus on 335 km tunnissa ja kiihtyvän sata, auto tarvitsi hieman yli 3,5 sekuntia. Tämä malli on sijoitettu niin tehokkain ja nopein neliveto maailmassa. Kuinka paljon auto "Ferrari"? Sen hinta on 300 tuhatta dollaria. Kustannukset on vaikuttava, mutta se kannattaa.

Auto osoittautui käytännössä - johtuen nelivetoinen kone saadaan tehdä varmemmaksi vaikeissakin sääolosuhteissa. Vaikka lunta, sadetta vaikka - auto menee täydellisesti. Lisäksi se on tämän koneen on varustettu vapaasti hengittävillä hengittävillä moottori V12. Sen koko on peräti 6,3 litraa. Tuottaa sähköä, tätä valtaa yksikkö 660 "hevoset". Käynnissä moottoria ohjataan 7-nopeus robottiautomaatin vaihteisto, joka on varustettu kaksoiskytkinvaihteisto - samoin kuin monet muut autoja tuotetaan tätä huolta. Sama asennetaan malleihin Kaliforniassa ja 458 Italia.

"Ferrari 458 Italia"

Tämä kone esiteltiin maailmalle 2009. Sen valmistajat ovat luotu puolivälissä kaavio, minkä vuoksi on mahdollista saavuttaa optimaalisen painojakauman kummallakin akselilla. Tämä ajoneuvo on kehitetty yhdessä kuuluisan studio Pininfarina. Mielenkiintoista on, että 458 Italia - on ensimmäinen kone ohjelmassa koko ryhmän, joka on varustettu moottorin suoralla ruiskutuksella. Entä moottori? Hän on yhtä voimakas kuin monet muut Ferrari powertrains. 570 "hevoset", kiihdytys satoja - 3,4 sekuntia, kun taas suurin - 325 km / h. Se ei ole tehokkain malli, mutta yksi upeimmista ja muuten, kustannustehokas. Tämä kone vaatii 13,7 litraa 100 kilometrillä. Ja se on vähemmän kuin monet edeltäjänsä.

Varustettujen ajoneuvojen itsenäinen jousitus (edessä - Kaksoistukivarsi ja taka - multi-link).

Ferrari F12 Berlinetta

Nyt on tarpeen kertoa ja autobisneksestä, jota kannattaa 275000 euroa. Tämä on "Gran Turismo" ja 6,3-litrainen vapaasti hengittävä moottori. Tähän mennessä V12 on tehokkain kaikkien tuotanto autoja, "Ferrari". Moottori on paljon tehokkaampaa kuin 599. Entä hallinta? Kone on varustettu erityisellä start / stop-järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta tyhjäkäynnillä. Samalla tavalla kuin on 458 Italia, FF ja jotkut muut mallit, se on asetettu 7-nopeus automatisoitu PPC "puoliautomaattinen". Muuten, tämä auto kuluttaa lyhentää välityssuhteet.

Kehon pantiin alumiinikehyksessä. Täällä, kuten monissa muissa koneissa, kehittäjät ovat käyttäneet kolmannen sukupolven levyt valmistettu hiili-keraamiset. Erinomainen koneen vakauden ja luistonesto saavutettiin asennettu ohjauspyörän Manettino asetettu. Muuten, uusi aerodynaaminen tekniikoita on toteutettu vielä tässä mallissa. Yksi tunnusmerkkejä tämän urheiluauto pidetään ilmakanavan, seuraava on huppu, sivuilla auton ja läpi kyljet. Seurauksena, puristusvoiman kasvaessa.

Ajoneuvo ei ole halpaa vastuuvapautta. Mutta kallein auto "Ferrari" - SA Aperta. Exclusive-versio! Ja se maksaa noin 520000 dollaria.

Viimeisin uutuus

Ja pari sanaa tästä auton Ferrari 488. Tämä uusi tuote esiteltiin 2015 helmikuun. Ylellinen, mallikas, luotettava, nopea - auto vaikutuksen kaikille. Se sijaitsee 670 hevosvoiman moottori, joka on tehokkain joukossa moottoreita, jotka asennetaan sarja- Ferrari. Jopa satoja mallin kiihtyy tasan kolme sekuntia. Päivitykset - uudet jarrut valmistettu hiili-keraamiset. Plus, autonvalmistajat ovat antaneet aktiivisen jäähdytysjärjestelmä, jarrujärjestelmä. Tämä malli pystyy voittamaan radan Fiorano hetken ja 23 sekuntia. Yleensä kone oli kunnollinen - houkutteleva ja ulkoa sekä tekniset ominaisuudet. Tämä on yksi kalleimmista malleista huolta. Se maksaa yli 275 000 dollaria.