Kanootti käsillään piirroksissa. Mela käsillään

Kelluvat veden kevyt vene helposti kulkee ainakin liikkeessä mela - se on todellinen ilo. Tee tällainen ajoneuvo voi jokainen, jolla on aikaa, halua ja vähän kokemusta puunjalostuksessa. Sen kantokyky kanootti ei ole kilpailijoita muun tyyppisiä veneitä, ja painoa voidaan verrata vain kajakin. Ääriviivat, jotka ovat symmetrisiä, ja pelkkä puolin tukkeuma sisäpuolelta yläosasta pohjaan, joka on tasainen, ja melko suuri venymä pystyvät antamaan rungon tyydyttävän ratsastaa, käsittely ja hyvä stabiilisuus.

Veneet pienellä paikkoja käytetään ihmiskunnan hyvin pitkän aikaa. Kuten voidaan nähdä käytännön vaneri kanootilla kädet voi helposti tehdä vielä päällikölle vähintään kokemusta puun työstöön.

Suunnitellessaan aluksen on kiinni teknologiaan ja toteuttaa ainoastaan hyviä materiaaleja tähän tarkoitukseen. Uinti tilat olivat hyvät lujuusominaisuudet, mutta ei myöskään ole paljon painoa, se on vaneria.

Nykyisin kanootti koverrettu yhdestä puusta, mutta tekniikka on monimutkaista ja se vaati paljon työtä. Edellä mainittua menetelmää ei pidetä paljon helpompi tehdä kanootti kädet pois Vanerilevyjen.

Tärkeimmät yksityiskohta, joka erottaa tavanomaisista veneitä kanootti - on puute airolukoissa varten airot ja peräsimet. Henkilö, joka hallinnoi uima keinoja, pohjimmiltaan istuu keskellä, mutta voi seisoa kahdella jalalla, tai mene alas yhden polven. mela ohjaus menetelmä olettaa sen vaihtoehtoisen liike pitkin yhtä ja muut sivut.

Suunnittelu ja joitakin perusasioita suunnittelun veneen

Melonta voi johtua yksi kätevä ja käytännöllinen pienikokoisia veneitä. Suhde painon ja lastin kapasiteetti on varsin hyvä, sekä ajo-ominaisuudet. Veneen identtinen muoto nenän ja hännän, tasainen pohja, joka antaa alhaisen lasku ja mahdollisuus uida matalassa vedessä.

Pitkä runko, joka laajenee keskiosa antaa veneelle erittäin suuri kapasiteetti.

Tällainen kanootti käsiään (piirustukset voidaan tarkastella tässä artikkelissa), jotta ei ole vaikeaa, tärkeintä - on halu ja vyderzhku.Opisanie ja piirustukset eri osien avulla suorittaa oikea leikkaus materiaaleja. Tämä projekti on lukuisia parannuksia, jotka auttavat korjaamaan joitakin puutteita ja ominaisuudet veneen.

Siirtyminen suurimman laajentaminen rungon linjat veneen perästä ratkaisee ongelman epävakauden, kun henkilö ui yksin.

Valmistusmenetelmä uima tarkoittaa - liima-aineen pitkittäissuuntainen voima joukko, jonka nimi matriisin. Erikseen osia, jotka ovat liuskojen, on asennettu ja luoda pysyvä yhteys tukiasemaan, joka antaa rakenne vaadittu kovuus ja murtuma kiertämällä.

Tämä tekniikka voidaan luoda vahva runko muodoltaan epäsäännöllisiä, esimerkiksi helmi voi olla kupera yläosa on kallistettu sisäänpäin.

Rakentaminen kanootteja

Ennen kuin aloitat työt, sinun täytyy tehdä täyden valmistelun työpaikan, jota varten se on parhaiten sisätiloissa. Tämä auttaa poistamaan vaikutuksen ympäristötekijöiden vaikutuksen valmistusprosessin veneen.

Sinun täytyy tietää, että huone, jossa tullaan valmistamaan kanootilla käsillään, pitäisi olla hyvä ilmanvaihto, epoksihartseja käytetään työssä. Näitä liimoja on terävä ja erittäin epämiellyttävä haju. Sillä työpaikka on oltava riittävän tilava, ja on hyvä valaistus.

Komponentteja, joita tarvitaan valmistuksen aikana kanootteja

Jotta voidaan luoda rungon, tarvitset seuraavia materiaaleja, jotka on lueteltu alla:

• ja vedenkestävä vaneri, jonka paksuus on vähintään 6 mm;
• Räystäät ilman viimeistely, jossa ei ole suuria poikkeamia lineaarisuus
• puiset palkit, jotka 50x100 mm poikkileikkaus, valmistukseen jatkuvaa kasa;
• kaksikomponenttinen epoksi liima korkealaatuisia varmistaa lujan yhteyden osia.

Kaikki materiaalit, jotka on mainittu, se on helppo saada, hinta - on suhteellisen pieni, ja voit ostaa kaikkea vähittäiskaupoissa. Kun valitut materiaalit, on tarpeen vaatia myyjää laadun ja vaatimustenmukaisuuden todistukset tai muut asiakirjat, jotka vahvistavat tavaran laadusta. Liimata on välttämättä liitettävä ohjeet.

Työkaluja, joita käytetään valmistuksen aikana kanootteja

Tehdä kanootti vanerista käsillään, tarvitset väline, jota käytetään aikana puu:

• Sähkö tuskailla näki ja terä.
• Porakone ja joukko poranteriä.
• Vasarat, talttaa, ruuvitaltat, jotka ovat litteitä ja rajat muotoinen työskentelee osa.

Jos jotkut tarvittava laitteisto ei riitä, se voi vuokrata erityistä yrityksille ja pienet esineet, jotka voidaan sijoittaa rautakaupasta.

valmistelutyö

Tuotetaan pääasiassa ramppi, joka on asennettu tiukasti vaaka-asennossa. Se on sijoitettu jalustalle, niin että se voi lähestyä kaikilta puolilta vapaasti.

Melonta omissa käsissä menemällä valtaan joukko kehyksiä ja jäykisteet, jotka on asennettu ramppi. Koko rakenne on oltava riittävä varasto jäykkyys ja lujuus, kokonaan poistaa offset osien välillä.

Johtavat leikkaamisen

Monet ihmettelevät, miten tehdä kanootti käsiään, jotta se voisi mukavasti uida. Yksi salaisuuksista - tämä on oikea leikkaamisen.

Kuvioita voidaan pahvista. Varmista, että ne vastaavat mitat piirustuksia ja symmetrinen pitkittäisakselin.

Vaihtoehtoisesti tuottaa mallin kanootti käsiään mahdollisimman tarkasti, voit käyttää suurkokotulostin ja tulostaa piirustuksia sitä. Piirustuksia sähköisesti helppo tehdä kuvioita paksulle paperille tai pahville. Ja sitten sen jälkeen, kun tulostus voidaan leikata saksilla ja leikkaa ääriviivojen ympäri materiaalista. Se ei tee paljon vaivaa.

Osat leikataan käyttäen palapelin, reuna hyvin puhdistaa sandind paperia. Tässä vaiheessa koskee kaikkia varaosia: osana säädetyllä teholla, ja yksityiskohdat leikata.

Liimataan rungon

Usein on tapauksia, joissa henkilö on säästää rahaa, ottaa itsenäisesti suorittaa agglutinaation. Ottaen huomioon vähän kokemusta hän ihmettelee, miten rakentaa kanootti käsillään. Tämä on hyvin vaikea ja työläs prosessi. Vaihe liimaus runko voidaan kutsua eniten vastuussa.

Menettely on seuraava:

1. Jäykisteet työnnetään erityisesti valmistettu kiilauraan kehyksiä ja vahvistettu lanka siteitä. Asennuksen jälkeen lanka on poistettu.
2. Vanerilevyt, jotka ovat valmistettu etukäteen, on liimattu asetetulla teholla, kehyksiä ja rihmoja.
3. Levyt liimataan peräkkäin, ja sen jälkeen kun ensimmäinen kerros on täysin kuivunut, toisen päällekkäin.

Lopullinen hienosäätö toimintaa ja hiomalaikka tehdään vain silloin, kun runko on kokonaan dosohnet. Jotta aluksen enemmän vedenkestävä ominaisuudet, se on peitetty erityinen lakka useita kerroksia.

Suuri lisäksi aluksen mela kanootti, tehty omin käsin. Se ei ole pelkästään alkuperäistä, mutta välttämätön lisävaruste uima laitokseen.

Tehdä helppoa mela puusta, paljon aikaa tarvitaan. Tarvittavat materiaalit ovat aina käsillä. Tuotantoteknologiaa on seuraava:

1. Valmis muotoilija. Ruuvien ja liiman runkoon kiinnitetty vaneri, jonka paksuus on 10 mm. Yksityiskohta puun osa 25h75 mm, jonka muoto on oltava ääriviivat kuljettaja - se on suuri puristuskiven.
2. Koon vedenkestävästä vanerista leikataan, jonka paksuus on 3 mm.
3. Zenzubel tarvitse käydä läpi toisiaan vasten tulevat pinnat, ja sitten tiiviisti liimattu niiden erityistä liima.
4. Kun liima on kuivunut, on keskeinen akseli ja se on leimattu vaneri terä.
5. Sitten on välttämätöntä valmistaa materiaali veslovogo rulla ja pyöristetty.
6. Sitten rulla asennettu teriä ja on kiinnitetty ruuveilla.
7. Reunat on pyöristetty siipilavat, ja laitetaan kärki kuparia.
8. Sitten levitetään liimaa, ja osa on liitetty ruuveilla tasan mela rulla.
9. Kuten voidaan kattaa leikata meloa venelakka neljässä kerrosta.

johtopäätös

Suuri kanootti vaneria omin käsin, jos on kaikki tarvittavat materiaalit ja työkalut voidaan tehdä noin 5-7 päivää (ajanjakso huomioon ottaen täydellisen kuivumisen epoksi ja lakkojen). Se ei ole niin kallista kuljetusvälineitä veden pystyy palvelemaan isäntäänsä melko pitkään ja tuo paljon miellyttävä ja lämpimiä muistoja, yksinkertainen kävellä pitkin jokea ja päättyy kalastus varhain aamulla herääminen ensimmäisen lintuja.