Kuten ilman poistamiseksi moottorin jäähdytysjärjestelmä

On useita syitä jonka vuoksi moottori kylmäkäynnistyksen jälkeen pitkään lämpenee. Yhdellä heistä puhumme tässä artikkelissa. Usein moottorin jäähdytysjärjestelmät tulee ilmasulun, joka estää normaalin moottorin toiminnan ja varmistaa, että moottori ylikuumenee. Siksi on välttämätöntä osata Poista ilma jäähdytysjärjestelmästä.

Valmistautuu työskentelemään

Ennen kuin aloitat päästää ilmaa pois moottorin jäähdytysjärjestelmän (SOD), sinun täytyy valmistautua. Voit tehdä tämän, laittaa auton tasaiselle pinnalle mukavampaa työtä. Myös ennen ilmausta jäähdytysjärjestelmän, sinun täytyy saada työkalu. Pääsääntöisesti tarvitaan Phillips ruuvimeisseli, avainpari poistamisen puristin.

On muistettava, että työ tehdään kylmään autoon, joten lopettamisen jälkeen kestää noin 10 minuuttia voi indeksoida konepellin alle auton moottorin zavedonnym. Irrota paisuntasäiliön korkki, se voidaan tehdä käsin. Edelleen, löysää ja alemman kiinnittimen vesijohto. Koska se syötetään jäähdytysnesteen moottoriin, sinun täytyy olla varovainen, ettei vahingoita putken. Nyt voit siirtyä suoraan poistaa ilmataskuja.

Kuten ilman poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä

Huolimatta siitä, että kaikki työ menee noin 10-15 minuuttia, se tekee kunnon summan, ja itse asiassa tehdä oma se ei ole vaikeaa. Joten, ensimmäinen asia sinun täytyy siirtää hieman leikkeen. Sitten pistorasiasta jättää ilmaan, se voi kuulla hurina. Sen jälkeen, kun ilma putki poistetaan putken virtaa jäähdytysnestettä (pakkasnestettä), se tarkoittaa, että se on aika palauttaa puristin paikalleen.

On syytä huomata, että se on sopiva suorittamisen aikana näiden töiden tarkistaa koko jäähdytys vuotoja. Nyt, kun putki on paikallaan, ja puristin kiristetty, täyttää paisuntasäiliön tasolle pakkasnestettä max, voi olla hieman pienempi, niin kauan kuin nesteen määrä oli suurempi kuin pienin sallittu. Välittömästi kannattaa tarkistaa lämmittimen. Jos normaali ilmankierto ja lämpövuo ole ilmataskuja, ja olet täysin selvinneet tehtäväksi.

Verenvuoto ilma jäähdytysjärjestelmä: Menetelmä 2

Tämä menetelmä sopii omistajille autoja iskutilavuus 1,6 litraa. Kaikissa tapauksissa, ilma kerääntyy korkein kohta, tässä tapauksessa kaasua kokoonpano. Tämän vuoksi on toivottavaa poistaa ilmalukosta sieltä. Voit tehdä tämän, sinun täytyy poistaa muovinen kansi, joka sijaitsee moottorin ja sitten kierrä öljyntäyttökorkki. Sitten sinun täytyy kokonaan poistaa kansi, se asennetaan erityinen kumitiivisteet.

Seuraava vaihe on kansi suljetaan öljyn täyteainetta. Sitten löydämme kaasuläpän kokoonpano letku. Heikentää kaulus ja poistaa sen. Sen jälkeen, kun tuuli puhaltaa putkeen, kunnes ei ole vielä tullut ulos kaikki ilma ja kaada pakkasnestettä. Sitten nopeasti asettamalla letkun takaisin, sinun täytyy varmistaa, ettei ilmaa pääsee. Testit Lämmittimen ja nauttia saatu tulos. Älä unohda laittaa takakannessa moottorin.

Miten välttää ilmakuplien vaihtamisen aikana jäähdytysnesteen

Joten, kaikki eivät tiedä, että useimmissa tapauksissa muodostuu ilmataskuja suoraan aikana korvaaminen jäähdytysnesteen. Tämän välttämiseksi sinun on löysää kiinnikkeen ja irrota jäähdytysnesteletku liitosta. Mutta tämä on vain siinä tapauksessa, jos sinulla on auto suutin. Kun kyseessä on kaasuttimen on katkaistava jäähdytysnesteletku liiton kaasuttimen.

Tämän jälkeen mahdollista täyttää paisuntasäiliön hydrauliöljyä. Sinun täytyy täyttää tasolle max. Jos ei ole saatavilla, on mahdollista pistää ennen jäähdytysnesteen saavuttaa ylemmän altaan reunaan asentaa. Tämän jälkeen kansi sulkeutuu tiiviisti.

On myös tarpeen kytkeä letkut, josta saimme täyttää jäähdytysjärjestelmän. Käänteinen suorittaa liitäntä ja sitten käynnistää moottorin ja Gray sen käyttölämpötila (vihreä kenttä anturin). Tällä hetkellä puhallin on päällä. Sammuta moottori ja tarkista jäähdytysnesteen määrä, jos se putosi hieman, okei, vain neste pumpattiin järjestelmän läpi. Sinun tarvitsee vain jäähdytysnestettä.

Mitä pitäisi aina muistaa

Monet ihmiset unohtavat perus tarkastuksia jäähdytysjärjestelmän läsnäolo vikoja (vuotoja). Jos säännöllisesti tarkastellaan konepellin alle, ilmataskuja voidaan välttää. Lisäksi ilman poistamiseksi jäähdytysjärjestelmästä on riittävän yksinkertainen, joten ei mene palveluun. Joskus tämä voidaan tehdä seuraavasti. Car puhelu etupyörät pienellä kukkulalla. Tässä kannan käyntinopeuksilla 2000-3000 seistä muutama minuutti. Pääsääntöisesti liitä katoaa. Mutta jos se ei toimi, niin käytämme edellä kuvattuja menetelmiä.

Kannattaa aina muistaa, että verkko lämmityspatterin on tae siitä, että ilman ulostuloon jäähdytysjärjestelmä ei yksinkertaisesti ole tarpeen. Sama pätee säännöllinen huuhtelu jäähdytysjärjestelmään. Pesu voidaan tehdä pelkällä vedellä tai erityinen pesuainetta. Jotkut kuljettajat käyttävät Coca-Cola juomia, Sprite.

Muutama sana lopuksi

Nykyään monet autoilijat ovat kiinnostuneita vastaus kysymykseen, kuinka ajaa ilma jäähdytysjärjestelmästä, mutta kuten edellä todettiin, paras lääke - tämä on ajankohtainen ehkäisy ja huolellinen hoito auton sivustoja. Joskus syyttää banaali vuotaa, se on helppoa havaita UV-hehku, kuin itse asiassa ovat.

Toinen syy ulkonäkö ilmataskuja käytetty huonolaatuista jäähdytysnestettä. Hän ei tee työtään 100% tehokas, ja edistää tukkeutumista kanavia. Joskus se on tästä yksinkertaisesta syystä, ja on tarpeen oppia Poista ilma jäähdytysjärjestelmästä oikein. Joissakin tapauksissa on järkevää asentaa erityinen suodatin, joka toimii hyvin myös nesteen laatu on keskimääräistä alhaisempi. Mutta silti halvempaa ostaa parempi jäähdytysnesteen kuin itse suodatin. Varsinkin kun se on vaihdettava joka 3000-5000 km.