Jarrusatula ohjaa: korvaaminen ja voitelu

Oppaat takana jarrusatulat täytyy suorittaa useita tehtäviä. Ensinnäkin ne ovat vastuussa puute korvien ajoneuvon jarrut, ja toiseksi, estyminen yhdenmukaisuutta. Suurin ongelma on se, että esine kuluu tarpeeksi nopeasti, vaikka paljon riippuu merkki auton. Katsotaanpa, miten itse voitele tarvittaessa muuttaa lineaariohjaimeen.

Joitakin yleisiä tietoja

Ennen rakennustöiden toteuttamista, on tarpeen päättää, mikä on itse asiassa ongelma. Ja se kaikki on, että Rumble ja narina jarrutettaessa voi ilmetä useista syistä lattea. Pääsääntöisesti tämä on kriittinen kulutusosat tai täydellinen tai osittainen puuttuminen rasvaa alle ponsi. Tämä työ monimutkaisuudesta voidaan kutsua helppoa, ainoa ongelma saattaa ilmetä, jos ponnet poltettu, mutta se nopeasti ratkaistu. Ensinnäkin, on toivottavaa asettaa ajoneuvon tähystysaukko tai käytä hissiä. Useimmissa tapauksissa tavanomainen liittimeen. Poistamme pyörän ja itse nähdä meidän ongelma-alue, joka on työskenneltävä lähitulevaisuudessa. Jos kaikki on hyvin likainen ja mikään ei ole selvä, ota käsiin harjan, metalli- ja varovasti puhdistaa kaiken. Varo, ettet vahingoita ponnet, koska ne on valmistettu ohuesta kumista.

tarvittavat työkalut

Oikea nyt ymmärtää työkaluja. Ensimmäinen askel on löytää alkuperäisen korjaussarja takana paksuus, joka koostuu useista osista, kuten erästä toista oppaita ja mäntä voitelu, ranneke ja niin edelleen. N., Hanki vasara ja ruuvitaltalla prosessiin korvaa ja voiteluaineiden ottivat vähän aikaa kuin mahdollista, on toivottavaa, oltava joukko päätä ja momenttiavaimella. Käsillä on oltava puhtaita riepuja, koska työ on voideltu. Jos huone on pimeä, sitten lisätä valaistusta, voi olla erityinen lamppu, joten se on paljon mukavampaa. Nyt voit edetä käytännön osa ratkaisua. Poistaa takapyörän ajoneuvon, pre-tunkki ja kumoamisen protivootkaty ajoneuvon edessä.

Vaihtaminen lineaariohjaimeen

Sammuta käyttäen vastaavaa näppäintä kaikki ohjauspultit, niiden 4 kpl. Voit tehdä tämän, sinun on käytettävä kaksi työkalua: toinen niistä kääntää ulompaa ruuvia, ja toinen pitää mutteria kiertämällä. Tämän vaiheen jälkeen voit ottaa tukea ylöspäin ilman ongelmia. Usein käy niin, että hän tulee tyynyt riittävän kireällä. Käytä vasaran ja kevyt puhaltaa, ravistamalla laitetta eri suuntiin, siirrä se missä sinun täytyy ratkaista tämä ongelma. Tämän jälkeen opas calipers voidaan helposti poistaa, koska ne pitävät vain ponsi. Sen purkaminen tapahtuu suhteellisen nopeasti ja helposti. Kumielementin tarpeeksi koskettaa ruuvimeisselillä ja irrota. Huomaa, että ylempi sormi, toisin kuin alentaa istuimessa on askel, joka luo vastareaktion. Koottaessa eivät sekoita niitä paikoin. Tässä korvauksessa ohjausvaunuun on valmis, voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Jatkamme korjaukset

Jos huomaat, että opas on jarrusatulan ruostunutta, sitten heti muuttaa niitä. Mikäli tilanne on tyydyttävä, voit lähteä. Älä unohda purkaa tulkki, pääsääntöisesti ne lukittu suoraan Jarrusatulan pidin. Nyt siirrymme puhdistukseen elementit poistetaan. Voit tehdä tämän, voit käyttää hiekkapaperia (hienorakeinen). Ennen kuin haet rasva, rasvanpoisto osia. Älä unohda täsmälleen samat vaiheet pitää ja ohjata palat operaatioon kuuluu siivoustakki likaa ja vettä, mikä vähentää merkittävästi suorituskykyä voiteluaineita. Sitten voit asentaa uusia osia, tai vanhoja, oman harkintansa mukaan. Sen jälkeen, kun kokoonpano on valmis, ota metalliharjalla ja kävellä jarrut, tarkista kulumisasteen tyynyjä, on mahdollista, että pian he joutuvat muuttamaan.

Miten valita voiteluaine?

Kysymys on varsin kiusallista tahansa autoilija. Jotta voidaan ohjata kaliiperin työskentelemään tavanomaisin ehdoin ja varmistaa riittävän turvallisuuden liikkeen aikana, on suositeltavaa käyttää korkean lämpötilan rasva. Tämä mahdollistaa lähes kokonaan poistaa mahdollisuuden häiritä tai tarttuminen jarrupalat ajon aikana. Kun teet korjaus, muista kiinnittää huomiota tilan anther oppaan. Se, että se kuuluu lian ja muiden ulkomaisten sulkeumat. Rasva pestään pois ja menettää alkuperäiset ominaisuutensa. Jos ohjaimia edestä jarrusatulat kiilat, sitten todennäköisyydellä 99% voimme sanoa, että asian voiteluaineen. Jokaiseen korvaavaan jarrupalat olisi sisällytettävä tarkastus oppaan. Capture Kit, poista vanha rasva kerros ja soveltaa uutta rasvasta pintaa. Käsittely olisi sovellettava ja niittejä, sekä metallin tyynyjä pinta. Tätä varten protivozaryadnaya tahna. Voiteluaine voi olla sisällyttämällä kuparista tai lisäämällä keramiikka (magnesium disulfidi).

Miten oikein voidella liukukiskot

Jos olet pitkään ei, nyt on aika. Aluksi tarvitset putki voiteluainetta. Jos ostit korjaussarja, ja siellä hän on. Pasta on oranssi. Jos rasva oppaan auto- ei löydä että usein käy, niin ostamme korkean lämpötilan tahna, useita pusseja 6 grammaa. Poista ensimmäinen kaksi opasta tukea ja käsitellä niitä pölyltä ja lialta. Jos mahdollista, on toivottavaa muuttaa ponnet. Jos et vaihda ne, poistaa vanhat, pese ne ja kuivaa. Sormi rasvaa levitetään ohut kerros koko pinnalle. on tarpeen soveltaa hieman rasvaa alle ponnet. Muuten, älä liioittele, koska kerros on suuri, ei ole mitään järkeä. Voit antaa hieman pastan ponnet ja asennusvalmiina. Jos on puutteita renkaissa, varaosien vaaditaan muuttaa, koska ne eivät pysty toteuttamaan sen välittömästi tehtävä, ongelma narisevia jälleen pian syntyä. Jatka seuraavaan kysymykseen - on asennus "ei-natiivi" oppaan autoon.

Asentamisesta sormi auton

Kuten olemme edellä todettiin, jos huomaat hurja, vinkuva tai muita epämiellyttäviä ääniä jarrujen auton, niin todennäköisesti asianlaita varastoja tai oppaita. On 3 lähtöä tilanteesta. Vain kaikki rasva, asentaa uuden korjaussarja (melko kallis) tai paremmin kulutusta oppaita toimittaa uudet, mutta muiden autossa. Jos sormi on pidempi kuin tarvitaan, ei ole ongelma. Voidaan käyttää metallin sahausta ja leikata se haluttuun paksuuteen. Tämän jälkeen sinun on poistettava kaikki purseet reunasta käsitellyn välttää juuttumisen aikana. Kuten käytäntö osoittaa, jos halkaisija jarrulevy on sama, niin ongelmia pitäisi syntyä. Joten se on karjua lineaariohjaimeen on istua uusi "finger" ilman aiheetonta vaivaa.

Torjuntatoimenpiteet jysähtäen

Useimmat ihmiset valittavat toistumaan knock jälkeen täydellinen korvaaminen lineaariohjaimeen tai rasvaa. Tällöin voit ottaa joitakin toimenpiteitä, kuten käyttämällä erityistä alumiiniteippi, mutta se auttaa vain muutama tuhat kilometriä. Toinen hyvä tapa - on perus asennus suluissa jarrusatulan. Joissakin tapauksissa jo käytettävissä, jos ei useimmissa tapauksissa tämä menetelmä auttaa ratkaisemaan kaikki ongelmat naarmu tai kolhi. Jos teet kaikki toimet monimutkainen, tulos on positiivinen. Voit tehdä tämän, sinun täytyy vaihtaa ohjaimet ennen asennusta voitele ne, ja kiinnittää huomiota ponnet, tai pikemminkin niiden kunto. Asenna kannatin (kevät) ja nauti tulos.

Muutamia tärkeitä kohtia

Jos poistamisen jälkeen ohjaustuet huomaat, että sormet ovat kuluneet, niin korjaa ne ei ole mitään järkeä tehdä vaihto helpottuu. Se on nopeampaa ja halvempaa. Muista, että aikana kaupunki tai aggressiiviseen ajoon usein jarrutus on tarpeen ostaa voiteluaine, joka ei muuta sen koostumusta ja ominaisuuksia, kun lämpötila nousee. Syynä tähän on se, että levyt voidaan kuumentaa 300 astetta tai enemmän. Kuten korjaamiseen, se on melko kallis menettely, joka ei ole aina mahdollista. Jos kuitenkin vielä uskaltaa sitä, saada korjaus opas nastat ja harjoitukset sopiva halkaisija. Koko on, että sormi on ostanut halkaisija on 10 mm, standardin 9,5 mm. Hän kantoi, voideltu ja asettaa takaisin paikoilleen.

johtopäätös

Tässä artikkelissa on puhuttu paljon siitä, miten henkilökohtaisesti suorittaa vaihto-opas. Ilman voitelua, mikään ei toimi, ja jos se on, se on hyvin lyhytikäinen, koska suuri kitka ja lämpötila, joten aika nopeasti vaurioitua ponnet ja muita yksityiskohtia. Jälleen, prosessi korvaa edessä ja takana satulat ja niiden korjaus on pohjimmiltaan ole eroa. On kuitenkin tärkeää tietää, että sormi - ohjausvaunuun - on reikä, josta poimia voiteluaineen ja lupaamaan saada uuden, tehokkaamman toiminnan. Asenna kaikki osat päinvastaisessa järjestyksessä, oikein kiristä kaikki. Sormet pitäisi liikkua vapaasti työtasolle, mutta älä sulje pois, että on ilman takaiskua. Tarkista, onko ääni katosi, niin olet saavuttanut tavoitteesi. Jos ongelma jatkuu, sinun täytyy ottaa yhteyttä pätevän teknikon apua.