AutotAutojen

Kuten vedä ketjun VAZ-2107. Säätöpiiri jännite

Jotta kunnolla ajaa omalla autolla, sinun täytyy osata vetää ketju VAZ-2107. Se on asennettu edessä polttomoottorin, välittömästi takana radiaattorijäähdytykseen. Tässä artikkelissa tarkastellaan, miten asetus ja säätö ajoitus seiskan. Opit monia vivahteita, jotka voivat auttaa ajoneuvon käyttöä. Ne ovat erittäin tärkeitä, koska venttiilin toimintaa järjestelmän vaikuttaa laatuun kyydistä.

Kun haluat muuttaa piiri?

Sijaitsee ketjukäyttö ajoitus konepellin alle edessä moottorin. Ei olla suuri merkitys, johon moottori on asennettu autoon, kaikki korjaukset on tehtävä seuraavan mallin sekä injektorin ja kaasuttimen moottorin. Ketjun vaihto on tarpeen, jos se venytetään liikaa. Tällöin ketjunkiristintä VAZ-2107 ei auta pääsemään eroon liiallisesta notko.

Lisäksi se tulee vaihtaa, jos olisikin tauko prosessissa. Ensimmäinen, se poistetaan koriste säleikkö ja valutettu kaikki neste jäähdytysjärjestelmästä. Sen jälkeen suuttimet on irrotettu jäähdytin, tuuletin poistetaan tarvittaessa. säteilijän kotelo irrotetaan telineestä ja täysin poistaa ajoneuvosta. Sinun täytyy myös poistaa joitakin kohteita polttomoottorista vetää ketjun VAZ-2107.

Valmistautuminen ketjun korvaamisesta

Löysää mutteri generaattori, poista hihna. Tämän jälkeen irrota kaikki ruuvit, kansi sylinterinkanteen. Huomaa, että moottorin öljypohjan kolmella pultilla ruuvattu etukansi suojella käyttöketju ajoitus. Nämä kolme pulttia on poistettava. Asenna nokka-akselin niin, että etiketti ylemmässä takaratas sovitettu ulokkeen kannessa nokka. Se on valmistettu samaa avainta räikkä. Muista poistaa ketjunkiristintä VAZ-2107, että se ei ole estänyt purkamista.

Kampi talja kampiakselin myötäpäivään vain. Kuori takaisin kaikki terälehtiä, joissa vahvistettiin jousilaatalla. Sen jälkeen, ruuvaa mutteri, joka on valmistettu asentamalla hammaspyörä. Mutta älä ota se pois. Jälkeen heikentää kiinnitys pyörän joka sijaitsee kampiakselin. Myös kääntää mutteri, jonka avulla se on tehty kiinnitys. Purkaminen on valmis, mitään muuta ei voi satuttaa sinua irrota neulansuojusta ajoitus ketjun. Avaimella 10 on kierrä kaikki pultit, jotka asentaa kansi on tehty lohkon polttomoottorin. Ennen kuin vetää ketju VAZ-2107, varmista, että se on hyvässä kunnossa.

Purkaminen ja korvaaminen

Pieni kumi kevyesti vasaralla Knock kannen kehä. Muuten se pahasti jäljessä istuimen. Avaamalla kannen sinun täytyy päästä eroon vanhasta vuori. Huomaa, että jäännökset hänen voi jäädä polttomoottori lohko. Takki ketjupyörään öljypumpun ja tramblora etiketti, jotta myöhemmin nollata sytytyksen ajoitus. Vasta sen jälkeen voidaan poistaa nokka-akselin hihnapyörän.

Tehtyään tarpeelliseksi poistaa kiristin kallistamalla terälehdet, jotka ovat lukituslevy tähdellä. Kun se tramblor liikettä ohjaavat öljypumppu. Edelleen on tarpeen ruuvata mutteri vasta kuvaamisen jälkeen ajoitus ajaa ketjun. Siinä kaikki, ketju poistettiin ja asennettiin uusi käänteisessä järjestyksessä. Seuraavaksi miten vetää ketju VAZ-2107 omin käsin. Ja älä unohda, että sinun täytyy tallentaa kaikki kierreliitäntöihin avulla jousialuslaatoilla.

Valmistautuu ketjun kireys mekanismin

Säätämään kireys jakoketjun, sinun täytyy tehdä joitakin toimia. Tämä tapahtuu siinä tapauksessa ketjun mekanismi on hyvin kireä, aloin ilmestyä metallinen kalahtaa. Huomaa, että on myös tarpeen suorittaa säätöä, jos ketju poistettiin ajoneuvon moottorin muina korjaustöiden. Mukavuussyistä, se on parasta asentaa automaattinen ketjunkiristys VAZ-2107 erityistä suunnittelua. Se auttaa pääsemään eroon tiheämpää seurantaa ajoitus.

Ennen kuin teet säädön takaiskuja venttiileissä, myös on tehtävä asettaa ketjun kireys. Vaihdon jälkeen tai kiristin pellin suorittaa saman käsittelyn. Tyypillisesti ketju helistimet ole pysyvästi, vaan ainoastaan lisäämällä nopeutta kampiakselin. Tässä vaiheessa se alkaa näkyä kelloa, mutta se pienenee, kun moottorin toiminta on kohdistettu. Jos ketju on venynyt liikaa, se johtaa kaikkien nokka vaihe siirtyy asteittain jotka johtaisivat häiriöihin toiminnassa polttomoottori.

Johtavan ketjun kireys

Nyt meidän täytyy sanoa muutaman sanan siitä, kuinka vetää ketju VAZ-2107. Jos haluat säätää, sinun täytyy ensin purkaa kokonaan ketjunkiristintä. Voit tehdä tämän, kierrä korkki mutteri avaimella 13 Tässä vaiheessa, kenkä on otschelknutsya. Jos näin ei ole, se todennäköisesti tapahtuu kiinni männän. Yritä hyödyntää vasaralla päästä eroon tästä ongelmasta. Avain 38 kierrä kampiakselia useita kierroksia. Pysäkki olisi samaan aikaan, kun siellä on suurin vastustuskyky kierto.

Täyttämällä kokoonpanon

Tässä asennossa, ajoitus piiri on levitetyssä tilassa. Että on välttämätöntä säätämisen. Pidä kampiakseli niin, että se ei ole kampi vastakkaiseen suuntaan. Sen jälkeen kiristä mutteri korkki. Ja viimeinen vaihe on laittaa venttiilikoppa. Tämän venyttää VAZ-2107 piiri on valmis, koko menettely kesti ole paljon aikaa. Nyt, ohjainpiirin on normaali jännitys.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.