Land Cruiser 105 - seuraava muotoillakseen Toyota

Land Cruiser 105 - muunnosta legendaarisen auton Toyota Land Cruiser, kansanomaisesti kutsutaan "maissi", koska Yhdenmukaisuus sanoja. Se on tuotettu vuonna 1998.

Toisin kuin edellinen muunnelmia

Ulkoisesti tämä muutos ei ole paljon erilainen kuin aikaisemmin - joka oli ajatus suunnittelijoiden. Ne pyrkivät säilyttämään erottuva ulkonäkö, samalla kasvattaa noudattaminen filosofia tämän auton linja, jonka ydin - paremmuudesta yksinkertaisuutta luksusta.

sisustus

Sisustus Land Cruiser 105 on muuttunut merkittävästi. Sisällä auto on tullut vähän kauemmin ja nyt näyttää tiukempi ja moderni.

Pyörä, kahva ja etupaneelin AKT ilmestyi puuelementtejä, ja keskikonsolin - metallin ja hiilen tahna. Kehittäjät tekivät parhaansa pitääkseen yleinen tyyli mallin.

Kotimaan ostajat odottavat pieni, mutta silti miellyttävä yllätys: navigointijärjestelmä auton on nyt mukautettu Venäjän teillä.

Mukavuutta Land Cruiser 105 pysyi samalla tasolla, koska huolimatta monia muutoksia, se on silti maastoauto. Salon on suunniteltu ihmisille, keskimittainen, joten koripallo tässä autossa on hieman epämukava. Toisen rivin istuimet kahdelle matkustajalle. On kolmannella istuinrivillä, mutta istua siellä ole niin mukavaa kuin kaksi ensimmäistä.

Yleensä tärkein Japani ei keskittynyt mukavuutta ja luotettavuutta, kestävyyttä ja voimaa - ja he onnistuivat.

Toyota Land Cruiser 105 Tekniset

ensimmäinen laitteet

Varustettu ajoneuvo uusi moottori, jonka tilavuus on 4,5 litraa. Sen ominaisuudet ovat paljon parempi kuin edellinen moottori - kapasiteetti kasvoi neljäkymmentä prosenttia (235 hv) ja vääntömomentti - on viidenkymmenen (615 Nm). Hänelle ja tarjosi kuusivaihteinen automaattivaihteisto.

Näiden kahden teholähteiden hajottamaan Toyota Land Cruiser 105 kaksisataa ja kymmenen kilometriä tunnissa, ja kiihtyvyys nollasta sataan tapahtuu 8,3 sekunnin ajan.

Toinen laitteet

Tässä Update ja muut lippulaiva moottori, jonka kapasiteetti on 4,7 litraa - sen kapasiteetti kasvoi kaksisataa ja kahdeksankymmentä-kahdeksan hevosvoimaa ja polttoaineen kulutus laski. Jotta se tarjosi automaattivaihteiston viisi vaihdetta. Kuitenkin muutos vaihde se on pieni viive, joka on havaittavissa erityisesti urheilutilassa.

Käyttäytyminen tiellä

Auto ei ole kovin hyvin käyttäytyviä kaarteissa - se on melko inertti ja ei reagoi ohjauksen. Mutta suoralla polun kaikki on kunnossa. Jousitus on hyvin sujuvaa ja äänieristys - aivan erinomainen: moottoria ei voi kuulla myös suurilla nopeuksilla.

Erittäin laadukas tehty ja jarruja, jotka on varustettu itsesopeutuvan tunnustamis- ja päällysteen laatuun.

teknologian

Kaikki nämä ominaisuudet on suunniteltu parantamaan käyttäytymistä ajoneuvoliikenteen. Eikä siinä vielä kaikki! Land Cruiser on varustettu 105 säätää automaattisesti tangot, jotka parantavat sen läpäisevyyttä.

Lisäksi on uusin järjestelmä, joka on eräänlainen vakionopeussäädin. Sen avulla auton siirtyä "jalankulkijan" nopeuksilla - yksi, kolme tai viisi kilometriä tunnissa. Enemmän se voi ohjata moottorin teho ja hinaus pyörän jarrujen tarvittaessa. Näin ollen kuljettaja voi vain ohjata.