Lentokone "White Swan" Tu-160: kuvaus, tekniset tiedot,

Venäjän plane "White Swan" - kone on suunniteltu Tupolev kuuluu luokkaan sotilaslentokoneiden. Keräsin aikana unionissa. Useita autoja ja toimii tähän päivään. Piirre tässä mallissa on vaihtelevan geometrian siipi. Luokan aseiden viittaa pommikoneet. Kuten kaikki Tupolev koneet, sain sen "TU" otsikossa. Koko nimi Tekniset tiedot - Tu-160.

Tällä hetkellä ilma tuotanto päättyi, mutta tiedotusvälineissä aika ajoin on huhuja, että se uusitaan, kun otetaan huomioon kaikki innovaatiot ja kehitys olemassa nykypäivään.

Erisnimet ...

Lentokone "White Swan" - ainoa luokka koko Venäjän ilmailun, sai nimensä. Ehkä tämä johtuu siitä, että sellaista konetta Venäjällä ei ole niin paljon. Ehkä se on yksinoikeus, mutta jokainen "White Swan" on myös oma nimensä. Nämä ovat nimet kuuluisan lentäjät (Tu-160 "Valery Chkalov") satu sankarit (Tu-160 "Ilja Muromets"), tai tunnettujen suunnittelijoiden ja mestareita.

18

Mielenkiintoista on, että ajoneuvot on-board "18" CB oli kaksi numero. Ensimmäistä kertaa hallituksen huoneessa sai ensimmäisen lennon malli. Hän lensi 18 päivänä joulukuuta 1981. Toinen taso kerätään staattinen kokeita, ja sitä ei ole esitetty ilmassa. Seuraavana lentokone (kolmas) tuli myös lennon kuvio.

Toinen auto laivalla "18" numeron tuli alkamisen jälkeen sarjatuotantoon. Hän sai oman nimensä "Andrei Tupolev." Valmistajan mukaan (Kazan) on suorittanut suunnitelman palauttaminen vuonna 2013.

On syytä huomata, aika, että strateginen taso "White Swan", kuten sitä kutsuttiin silloin, oli syytä paljon rahaa, ja kehitettiin vasta tarpeisiin Neuvostoliitto, joten käsite sarjallisuuden täällä voit käyttää venyttää. Viedä tämä malli ei ole annettu.

Onko parvessa on suuri?

Ennen kuin edetään suoraan lento-ominaisuuksiin ja valmiuksia aseiden, on huomattava, että toisin kuin muut ei-sarja- malleja, täällä tilanne on toinen. Huomiota kysymykseen, kuinka monta lentokonetta, "White Swan" Venäjällä, on syytä muistaa, että auto alkoi kerätä päivinä unionissa ja voidaan kerätä tähän päivään, jos oli liitto. Mutta romahtaminen unionin tuotannon laajuuden kokoonpanoon ja pysähtyi täällä. Näin ollen, se kerättiin yhteensä 35 koneita voitiin ymmärrettävä ilmassa joukossa - kertaluokkaa pienempi. Mutta joidenkin tiedotusvälineiden Venäjän puolustusministeriö aikoo kasvattaa "joutsenet" laivaston 50 yksikköä. Yhdessä tämä on Vanhojen koneiden sekä uuden kehityksen.

Harkittuaan tilanne tänään, käännymme historiaa luomisesta, kehittämisestä aseita ja muita yksityiskohtia, joita ilman sotilaskoneet "White Swan" yksinkertaisesti voisi olla olemassa, eikä olisi ollut aivan erilainen. Todellakin, aluksi rooli pääkehittäjistä tarjota ei Tupolev. Mutta asiat ensin.

Historian "White Swan"

70-luvun puolivälissä-luvun Euroopan unionissa havaittu voimakas valmiuksia ydinaseilla, ja samalla selvittää kasautuneet luokassa strategisen ilmailun. Tämän luokan näinä vuosina olivat vain aliäänilento pommikoneet eivät kykene syötön puolustuslinjan väitetty vastustajia. Siksi vuonna 1967 Neuvostoliiton hallitus julkaisi asetuksen, perustamalla "uuden, strategisen multi-mode ilma." Hankkeen kehittämiseen ja lukea Dry Myasishcheva Bureau. Tupolev tuolloin oli muita tilauksia, niin että ilma ei käydä. On huomionarvoista, että kehittämällä täysin eri tasolla sekä puhemiehistö samaa mieltä yhdestä asiasta - molemmissa hankkeissa tajunnut Muuttuvageometrinen siipi.

Uusiin ilma-

Näin Suhoi hylkii version T-4, aiemmin luonut ne ja Myasischev mennä toiseen suuntaan - työvaliokunnan suunniteltu monimuoto pommikone ohjus M-20. Voit myös huomata, että molemmat versiot ovat suunnitteilla ja muut muutokset - antisubmarine lentokoneiden tai korkeilla tiedustelu ilma.

Tupolev yhdistetty vuonna 1969, kun ilmavoimat tarkistaa suunnitelmat ja antaa tietyn ajan kuluessa. Huomaa, että Tupolev oli kilpailijoihin nähden - TR-144, yliäänikone matkustajalentokoneen. Sen kehitys on mahdollistanut ratkaista perusongelmia esi- ja yliäänilento. Voit myös mainita Tu-22M, joiden laatiminen on testattu uusia asejärjestelmiä ja navigointilaitteet. Hanke julkaisi eniten muistutti parani Tu-144 ja ei vedä koneessa, "White Swan". Luonteenomaista hänen pitkälti toistuva ominaisuudet 144: nnen, mutta oli joitakin uusia osia rikkoa tuotannon Tu-22M.

Päätös hyväksi "White Swan"

On huomattava, että ilmavoimat on tunnustanut paras versio Suhoi - Uuden bomber T-4M, mutta suhovtsy tuolloin alkoi kehittää T-10 (tunnetaan paremmin nimellä SS-27), ja siirtyminen painavia koneita viivästyisi sen kehitystä määräämättömäksi ajaksi. Siksi sotilaallinen antoi "Solomonic ratkaisu". Suhovtsy jatkaa työtä taistelija, mutta kaikki materiaalit T-4M lähettävät Tupolev, joka tuo koneen sarjatuotantoon.

Ehkä tämä olisi projekteja ja yli, ja uusi kone "White Swan" olisi nimeksi T-4M, mutta Tupolev päättänyt toisin. Hän luopui asiakirjat ja päätti jatkaa uusien lentokoneiden kanssa Muuttuvageometrinen siipi. Layout kiinteän siiven enää kasva. On huomattava, että ilmavoimat on nimennyt kaksi perusvaatimukset - transonic lennon matalalla tai subsonic yleensä. Se oli vastaus näihin ristiriitaisiin olosuhteisiin ja lentokone ilmestyi, joka myöhemmin sai koodinimi Tu-160M. "M" tarkoitetaan tässä yhteydessä modernisoitu versio, uusien teknologioiden soveltaminen ja materiaaleja. Sitten alkoi uusien propulsiojärjestelmien, alustan, moottorit ja muut osat. Kaikkiaan lentokoneen "White Swan" sai kohteita yli 500 organisaatiota eri aloilla.

"Joutsen" ja muutos

Huolimatta melko vaikea kohtalo Tu-160, lisäksi perusmalli, ovat myös kehittäneet erilaisia 4 160. erilaisia eri indeksit ja jotka on tarkoitettu eri tarkoituksiin, samoin kuin malli Tu-161, joka on leveämpi rungon käytön vuoksi moottoreiden nestemäistä vetyä.

Siten kehitetty malli Tu-160PP - lentokoneiden ilmailutekniikan kuuntelua. Sen lisäksi täysikokoinen asettelu ja määrittely tarvittavat laitteet, lisätoimenpiteitä ei ollut. Tu-160P, mutta raketteja pystyisi raskas taistelija. Malli NC-74 (TU-160) saisi erityisen, tehokkaampi propulsiojärjestelmien joilla olisi myönteinen vaikutus alueen. Lopuksi Tu-160K on säilynyt vain paperilla - raketti monimutkainen hanke.

Lentotietojen ja nopeus

Kuinka kirjoittaa arvosteluja internetissä, on tehokkain, vaikein, paras lentokone "White Swan". Ominaisuus lentotietojen :. kärkiväli 35-55 M tässä siipi alueella pysyy ennallaan 232 neliömetriä. m palvelu katto - 21 km. (Vertailun matkustaja liner voisi nousta 11,5). Kesto lennon voi olla yli 15 tuntia ilman tankkausta lennon on 12 500 kilometriä. Combat säde 5000 km.

Lentokone hoitaa miehistön 4 ja miehistön jäsenillä on mahdollisuus nousta seisomaan, venyttää jalkansa. Kokonaispituus 50 m, korkeus - 13 aluksella pieni keittiö ja kylpyhuone. Moottori 4 puristetaan rungon, kaksi kummallakin puolella, pystyvät kehittämään työntövoimaa 18000 kgf jälkipoltin tila voi puristaa 25000.

Kun otetaan huomioon, että BBC tilasi koota lentokoneen kykenee ääntä nopeammin puristaa (sellaisenaan ennen kuin unioni pystyi puristaa ulos vain TU-144) - yliäänikone matkustajakone nopeus lentokoneen, "White Swan" pitkään ollut kiistanalainen. Kuitenkin matkanopeus on 920 km / h, ja saavuttaa rajan 2300 km / h. Nopeus nousussa 4000 m / min. Ottaa pois koneesta bandien pituus on vähintään 800 metriä, voi istua bändi pituus on vähintään 2 km.

aseet

Jää kuvata yhtä yksityiskohtaisemmin joka mainitaan aina kun puhutaan sotilasajoneuvot, joka on "White Swan". Kone, joka vaatii löytää aseita vihollisen alueelle - näin voit sanoa pommikone. Mutta tässä "Joutsen" ei välttämättä näy vihollisen alueelle.

Strategisena pommikone Tu-160 oli myös mahdollisuus käyttää risteilyohjuksia. Käyttö voi olla 2 tyypin. Tässä X-55SM käytetään osuma tavoitteet on vastaavat koordinaatit (tavoite koordinaatit merkitään muistiin lohkojen ohjus ennen lähtöä ilma). Lennon, voit käyttää jopa 12 ohjuksia. Tai X-15C on suunniteltu voittaa tarkoituksiin ja lähelle - aluksella voi kestää 24 ohjuksia tätä tyyppiä.

On mielenkiintoista, että päivityksen jälkeen Ohjukset tuli tärkein - käyttää pommeja kantorakettien ehkä ampua. Pommeja voi käyttää merimiinat, ydinpommeja tai rypälepommeista. Modernisointi edelleen nykyisten koneiden käytön mahdollistamiseksi X-101 ja X-555 - uusin ohjus, joka on suunniteltu yhä useampiin ja kohdistaa tuhoamisesta lähes kaikissa luokissa riippumatta siitä, ovatko ne maan ja merten.

johtopäätös

Mukaan useimmat asiantuntijat, kone "White Swan" useita kertoja ennen sen tärkeimmät kilpailijat, Yhdysvaltain B-1 ja Englanti taistelija Typhoon. Lento alue Tu-160M (päivitetty) 4 kertaa suurempi Brit määrä pommeja on myös monta kertaa suurempi. Tehokkuus moottorit paremmin kuin Englanti versio. lentonopeus korkeampi kuin amerikkalainen 1,5 kertaa vaihtelevat ja torjua säde yli 1,5. Vetomoottoreissa lähes 2 kertaa voimakkaampi. Jos verrattuna B-2 (päivitys B-1), jonka ominaisuudet on leikattu, aina kun mahdollista, Tu-160 olisi paras tahansa parametrin.