Autot, Autot
Luokittelu Rahtityypin ajoneuvojen
Jopa jotkut sata vuotta sitten auto nähtiin uutuus, kun kuljetukseen tiettyjen tuotteiden avulla kärryt hevosten vetämissä. Nykyään päinvastoin, moderni ihminen suurella uteliaisuus hevosen, eivät todellakaan ymmärrä, miten ihmiset asuivat hyvin? Ja todellakin, on mahdotonta kuvitella elämää ilman autoa, ja jotkut hevoset ovat nyt - yksinomainen lemmikkejä pysyvän alle tunnissa kalliimpaa kuin mikään kone.
Määritelmän mukaan auto - itseliikkuva ajoneuvo on tarkoitettu henkilökuljetukseen, rahtitoimitus tai täytäntöönpanoa yksittäisten toimintojen. Kaikki autot ovat eri luokitus ja toiminta, ja jaetaan rahti-, matkustaja- ja erityinen. Siten luokittelu rekkojen menossa näitä periaatteita:
1) Ajanvaraus, joka myös menee auton jako yleiskäyttöön ja erikoistunut. Ensimmäinen suunniteltu kuljettamaan ei-nestemäisen tuotteen (nesteet kuljetetaan erityiseen säiliöön, ja runko on alusta, jonka sivut), ja toinen - kuljettamiseen tietyn tyyppisten tavaroiden: maansiirtoautoa, säiliöt, karja, jne.
2) On-road: tässä tapauksessa yleisin auto tavallista maastossa, eli kyky ajaa maantietä. Mutta on myös kuorma tiiviimmän ja hyvän läpäisevyyden, niitä käytetään raskaan liikenteen olosuhteissa.
3) Esityslistalla luokittelusta autojen merkitsee kuntolaitteita ilmasto-olot. Siten kuorma tuotetaan kohtalainen, kuuma ja kylmä (pohjoinen) ilmasto. On huomattava, että autoja kuuma ilmasto teki perusteella kone kohtalainen.
4) luonne käytön kuorma traktoreiden on jaettu singleä. Traktorin perävaunu yhdistelmä on myös nimitystä, koska se on tarkoitettu kuljettamaan yhden tai useamman perävaunun lastina.
5) Lisäksi ajoneuvojen luokittelu tähän luokkaan korostaa kapasiteettiaan. Joten, suunniteltu erityisesti pienille lastia jotka painavat 0,3-1 tonnin; pieni - 1-3 tonnia; keskipitkän - 3-5; suuri - 5-8; erityisesti suuret - 8 tonnia.
6) mukaan tyypin alustan autojen jaetaan runko ja kehyksetön. Entinen ovat autojen, jossa emäs toimii kehyksen, johon on kiinnitetty useita muita järjestelyjä ja osia; Toisessa hän on poissa, ja asennus on tehty suoraan kehon itse, jota pidetään kantajaa.
7) mukaan moottorin tyyppi, jotka ovat carbureted kulutus (bensiini), diesel- ja sähkö (virtansa paristoista).
-perusseurantaa trukkimalleihin käyttää erityisiä tunnuksia, mukaan lukien nimetty valmistajan ja neljä numeroa, jossa ensimmäinen pisteiden luokan auton, toinen - lajinsa, ja kaksi viimeistä (01-99) - mallinumero. Yhteensä lastin luokittelu erottelee seitsemään luokkaan autoja, jotka riippuvat koko koneen painon. Siten ensimmäinen autot ovat paino 1,2 m; toinen - 1,2-2 m; Kolmannen - 2-8 tonnia; neljäs - 8-14 m; viides - 14-20 m; kuudes - 20-40 m; seitsemäs - 40 ja edellä.
Kuvaamaan muodossa tavaravaunujen, käytetään myös lukuja:
- laivalla - 3;
- Traktorin - 4;
- dump - 5;
- säiliö - 6;
- van - 7;
- varanto - 8;
- erityinen - 9.
Tämä luokitus auttaa tunnistamaan auto, joka on takana kuorma edessäsi. Mieti esimerkiksi: silmiesi edessä koneen kirjattava ZIL-4314. Näin ollen, nyt tietää, mitä valmistaja kuuluu ajoneuvon (Zil), ja että sen paino on 8-14 tonnia (tämä vastaa ensimmäisen numeron 4), alustan - kortti (kuva 3), ja malli - 14. päivä. Jos tämän lisäksi löytyy merkintä "6x4" tyyppiä, se merkitsee pyörien (niitä on myös auto-luokitus), jossa 6 - niiden kokonaismäärä, ja 4 - määrä isäntiä.
Similar articles
Trending Now