Merkki "Ohittaminen on kielletty": rangaistus rikkomisesta. Risteyksessä kiinteän

Turvallinen liike koostuu useista tekijöistä. Jokainen tilanne on omat riskinsä ja se voi johtaa eri tavoilla. Rikkoo liikennesääntöjä, "Ohittaminen on kielletty" on yksi yleisimmistä syistä onnettomuuksien tiellä. Tämä luo törmäysvaara "päineen", joka voi johtaa kuolemaan. Useimmat kappaleet on nyt neljä tai useampia kaistoja. Näillä liikenneturvallisuutta huomattavasti lisääntynyt rikkoa sääntöjä ohittaminen on mahdotonta täällä. Siksi kuolemista tapahtuu vähemmän. Puhutaanpa ohitustilanteet tämän käsitteen valossa nykyisen painoksen sääntöjen rikkomisesta ja seurauksia kuljettajalle.

käsite

Mitä tarkoitetaan termillä "ohittaminen"? Aiemmin käsite liittyi poikkeaminen kaistaa. Kuitenkin uusi versio sääntöjen hieman muuttanut sitä. Ohittamassa keinot kulkee yksi tai useampi ajoneuvo vain, jos liikkumavaraa suoritetaan vastaantulevan kaistavahti ja palata niiden päät.

Näin ollen se voi tapahtua vain silloin, kun kaksi vastakkain suunnattu kaistaa. Samanaikaisesti ei pitäisi olla merkki "Ohittaminen on kielletty". Rangaistuksena on rangaistus, jos sääntö on rikki.

Liikkumavaraa suoritetaan vasemmalla puolella. Ohittaminen oikealla on mahdotonta. Vaikka ei ole merkkejä kielletään tällainen liikkuminen on myös rangaistaan rikosoikeudelliset seuraamukset. On kuitenkin olemassa kiistanalainen kysymys, kun ajoneuvo on tehty kiertotie oikealle. Vaikka tällaista liikkumavaraa voidaan tulkita ohittaminen. Tarkastellaan nyt, mitä vastaisesti "ohittaminen kielletty" -merkki odottaa sakko kuljettajalle vuonna 2016.

Risteyksessä yhden tai kahden kaistan

Tarkista "vastaantulevan" kiinteässä linja on rikos, joka on rangaistavaa. Se on usein syynä vakavia tapaturmia kohtalokkain seurauksin. Siksi rangaistus tahallinen tai tahaton rikkomisesta ankara.

Kuitenkin kuljettajat tietävät, kuinka monta eri tilanteiden tiellä. He yrittävät ottaa huomioon SDA. Jos esimerkiksi:

• ajoneuvo on rajan kiinteä viiva, joka on jättäen vastaantulevan kaistaa, ilman, rikkomus on rangaistukseksi sakkoa enintään viisi tuhatta ruplaa;
• näitä toimia mukana törmätä jalankulkijaan tai liikenneonnettomuuteen, jossa loukkaantui ja muiden ajoneuvojen oikeus kestää jopa kuusi kuukautta;
• se tulee säästämään elämääsi tai muille, tällainen kanne ei johda rangaistus, mutta se on varmasti osoittaa pöytäkirjaan;
• onnettomuuden jälkeen, sinun täytyy toimittaa loukkaantuneita sairaalaan ja odottaa ambulansseja on vaarallista potilaalle, yhtenäinen viiva voi ylittää and roll tarvittaessa;
• edessä tuskin liikkuu liikenteen, kun läsnä on kiinteä viiva kieltää tehdä liikkumavaraa, ja rikkoo kuljettajaa sakkoja.

Jälkimmäisessä tapauksessa, tietenkin, on mahdollisuus puolustaa itseään, jos esimerkiksi etenemällä traktorin. Kuitenkin risteykseen kiinteän ei päättynyt hieno, on kääntyä hyvä asianajaja. Ja viimeinen palvelu, kuten tiedämme, voi maksaa paljon enemmän kuin koko rangaistuksen.

Kielto ohittaminen autoja sisällytetty puolestaan signaaleja

Vuonna ohittaminen sääntöjä myös tapaus, jossa liikkuvan auton eteen palaa suuntavilkut. Sitten häntä ohittaa liikkuvasta autosta on kielletty. Rangaistus unohdetaan tämä sääntö on 5000. Ruplaa.

Harkita muutamia näistä tilanteista.

Yksittäisiä tapauksia ohitukset ja niistä vastuun

1. Kun kone toimii taakse sisällytetty vilkut ja se voi mennä ohittaminen, on välttämätöntä odottaa liikkumavaraa on valmis, ja vasta sen jälkeen aloittaa.
2. Jos ei ole liikkumavaraa, tai tien päällä liian huono näkyvyys, tai on muita esteitä, jotka ohitukset on kielletty.
3. Välttää ongelmia, illalla tai yöllä on parempi olla tehdä liikkumavaraa.
4. On tarpeen määritellä, mitä resoluutiota sääntöjen vastaantulevan kaistaa matkustaa turvallisesti.
5. Epäselvissä tapauksissa niiden tekemiseen liikkumavaraa joudutaan odottamaan ja odottamaan tällaisessa tapauksessa, kun riski poistuu.

Jos onnettomuus ohitettaessa

Sinun pitäisi tietää, että vaikka sääntöjen mukaan tietyn tieosuudella ohittaa, mutta törmäys tapahtui, syyllinen on aina pidettävä kuljettaja, joka ajoi vastaantulevan kaistalle. Valitettavasti merkin alla ohittamassa autoilijoiden usein tehdään. Tällaisissa tapauksissa on olemassa maksimimäärä kaikkein hirvittävän onnettomuuksia, jotka johtavat kuolemaan. No, jos ohittaminen on kielletty, rangaistus odottaa kuljettajalle muutenkin. Se saavuttaa koon, sekä muissa tilanteissa, viisituhatta ruplaa.

muissa tapauksissa

Lisäksi on asennettu merkki ja kiinteä viiva kielletään ohittaminen, on olemassa muita tilanteita, joissa on mahdotonta liikkumavaraa. Tämä koskee esimerkiksi silloin, kun tiemerkinnät poistetaan. On tarpeen ymmärtää liikennetilanne ja toimivat sen mukaisesti. Tietenkin hyvä asianajaja, joka kiistävät seuraamus, ja siellä ovat käteviä. Mutta muuten kuljettaja sakotetaan.

Tilanne voidaan havaita ajoissa, sinun täytyy tietää siitä etukäteen. Seuraavat lisäykset sääntöjen ohituksiin.

1. Autot ovat kiellettyjä ohittaa kulmissa. Jos on sovittu, että risteykseen liikkumavaraa ei toimi loppuun, sitten se pitäisi hylätä ja tehdä toinen oikealla hetkellä.
2. Vaikka ei ole merkintöjä kielletään ohittaminen, tämä toiminta ei voi suorittaa suojatiellä, koska se luo vaaraa jalankulkijoille.
3. Jos edessä - tasoristeyksen jälkeen sata metriä ennen sitä ja sitä enemmän se ei saa suorittaa liikkumavaraa.
4. Sama pätee vaarallisia kierrosta. Vaikka asettelulla, mutta siellä on varoitusmerkki vaarallisia mutka lähentäminen ohittavan ajoneuvon edessä voi.
5. Sinun ei pitäisi edes ajatella liikkumavaraa ollessaan ylikulkutiet, sillat ja muut rakenteet, keinotekoisesti luotu ja suunniteltu ajoneuvojen liikkumista.

Säilyy vastuu

Aina kannattaa muistaa, että ei vain voi johtaa sakkoon rikotaan "Ohittaminen on kielletty". Voi tapahtua on, että kuljettaja on vastuussa tappaa toisen henkilön. Ja tämä on elää loppuelämänsä. Ja ei pieni osa ymmärtää, mitä oli tapahtunut kaltereiden takana.

Älä luota "satunnaisesti", ja uskomme, että yhtäkkiä "blow over". Onhan näissä tapauksissa paljon. Siksi on parempi pitäytyä liikennesääntöjä, mikä suojautua epämiellyttäviä seurauksia. Jos SDA noudatettava tarkasti, ongelmat ja kuljettaja ei ole. Se ei tuo ongelmia muille ihmisille eikä tullut aiheuttaja.

Miten kiistävät sakkoa?

Hyvä asianajajat arvostetaan jokaisessa toimialaan. Se ei ole poikkeus ja autoteollisuuden aiheita. Usein ne, jotka ovat vaarassa joutua vankeuteen, tarvitsevat apua neuvon. Kyllä, ja muihin vähemmän vakavissa tapauksissa, he voivat helposti käsitellä. Loppujen lopuksi tienpinnan Venäjällä on kaukana ihanteellisesta. Tämän perusteella sekä näytön kokoaminen.

Tässä muutamia tilanteita, joilla voidaan lieventää vastuuta tai jopa peruuttaa sen.

1. Merkki sijoitettiin väärään paikkaan se vai ei puhdisteta puista tai jäsentää sen on mahdotonta.
2. Marks tiellä poistetaan tai sitä ei ole nähty tai muista syistä eivät täytä vaatimuksia.
3. Syöttäminen autot liikkuvat hyvin alhaisella nopeudella, tai jopa pysyvä, joten rajan kiinteä rajamerkintää oli tuotettava, varmista, että tie on turvallinen.
4. Kuljettaja tietää, että tässä paikassa ohittaminen on kielletty, rangaistus rikoksen - sakkoa 5000 ruplaa .. Kuitenkin liikkumavaraa suoritettiin ei läpi hänen vikansa, mutta välttääkseen törmäyksen.
5. Rikos on tehty vuonna Lääkärin apua henkilölle loukkaantunut onnettomuudessa, toimittaa hänet sairaalaan.

Todisteita siitä, mitä tapahtui voidaan:

• valokuvaus, jossa esitetään heikottaa jälkiä merkinnän
• ennätys tehty DVR;
• toiset.

Tietenkin rakentaa puolustustaan kuljettajalle, eivät ymmärrä oikeudellisia kysymyksiä, se ei ole helppoa. Siksi tällaisissa tilanteissa, ei voi tehdä ilman tukea asiantuntija. Sitten on olemassa todellinen mahdollisuus todistaa syyttömyytensä, tai ainakin vähentää pakotteita.

johtopäätös

Niinpä, jos on perusteltua syistä, on mahdollista mennä oikeuteen hakea oikeutta ja ottaa pois rangaistuksen. Mutta jos viiniä kuljettaja on valmis, ja odottaa, että asianajaja tekee "ihme" ei ole tarpeen. Ei ole mitään järkeä todistaa henkilökunnan saapui paikalle tapahtumasta. Kuitenkin allekirjoittamasta pöytäkirjaa, jossa samaa mieltä kaikesta, myös ei ole välttämätöntä.

Ensinnäkin, sinun täytyy oppia kaikki koukerot ohitukset ja muutokset hyväksyttiin vuonna 2016. Sitten pitäisi analysoida tilannetta rauhallisesti. Sitten voit päättää.

Kuljettaja tietää, että nojaa tehtäessä toimintavapautta merkki "Ohittaminen on kielletty" hieno. Mutta emme saa unohtaa, että samaan aikaan vaarantavat hengen ja terveyden oman ja toisten. Vaikka asianajaja tekee "ihme", tämä teko ei kirkastaa kohtalo.